Renault Master Camping Service Truck

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Und jeder abschluß ein kleiner erfolg zum Glück hat das auto nur 4 ecken.

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Kleiner rückschläge die mich zum Kotzen mit dem ding bringen gibt es natürlich auch zum beispiel beim Schaden am Vorhaus.

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Zusammenbauen ist dann immer am schönsten, Habe zum glück noch viel zeug rum liegen das Lampen oder der Bügel der beim Renzuki umbau übrig blieb und nun schon vorhanden sind.

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Reperaturbleche sind richtig teuer geworden, und Winkelbleche bei meinem anbieter im Ort garnicht mehr lieferbar.


Bin heil froh das ich in der 122x R5 whatsappgruppe viele kontakte habe in alle bereiche. So konnte mir Lutz der bei einer Restaurationsfirma Arbeitet mit Winkelblechen auf Maß und Stärke wie ich es benötige binnen einer Woche immer aushelfen.

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Schön ist anders, aber schlimmer geht immer....

Haber schon die gibser kelle aus dem Keller geholt. Bekomme mit dem kleinen Plastik ding keine halbwegs geraden flächen hin.

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Hinten wird´s leider nur bedingt besser. Mußte viel raus schneiden. Dank dem entfernen der Innenausstattung kann ich wenigstens von oben arbeiten. Warte nun auf Bleche die ende der Woche kommen sollten.

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So lange ich warten muß geht es an der seitenwand Beifahrerseite weiter und mit den Sitzen.

Der Fahrersitz war fertig und die beifahersitzbank ist auch unbequem.

Hatte erst reto Sprotsitze für 700 Tacken gekauft aber die waren für das projekt doch nicht so geil. Vielleicht kommen die dann ins R5 Trike. Habe mich nun zu sitzen entschieden die gut verfügbar sind, bequem und günstig.

Und zwar die vom Espace 3 hinteres Abteil.

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Hatte nun gut 2 Wochen auf Reparaturbleche warten müssen und fing schon mit dem anstrich an.

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Langsam erkennt man wie er wohl wird.

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Wenn der später gut konserviert ist sollte das sicherlich die nächsten 10 Jahre und mehr halten. Schde das sich niemand früher schon gedanken über konservierung gemacht hatte.