Motorrevision

[Zeitlupenschrauber]

Hi

Woher stammen die Partikel (Späne) 
Hatt sich dein Turbolader in seine Bestandteile zerlegt 

Hasst du auch vor den Zylinder Kopf zu revidieren 

Gruß Klaus

[godsey]

Hi,

für einen der sich selbst als "faul" bezeichnet, geht da aber ganz schön was. Den "Schlamper" nehme ich hiermit in aller Form zurück 

Wurde der Block gebürstet oder gestrahlt? Warum hast du den nicht schon beim sauber machen so toll abgeklebt?

Auch würde mich interessieren, wo die speziellen Teile wie Lagerschalen, Kopfdichtung etc. her sind. Gibt es einen bestimmten Grund die Sachen ausgerechnet dort zu kaufen? Ich gebe zu, mich erschlägt die Vielfalt des Angebotes etwas.

Ansonsten, weiter so!

CU

[Ragnolli]

@Klaus:
Die Partikel stammen aus einer Glasperlstrahlanlage - BITTE erspar mir hier die Frage, wie die denn aus der Strahlanlage in den Brennraum kamen, okay?  

Und Wenn jemand sinnvolle Ideen für eine Überholung/Überarbeitung des Kopfes hat, bin ich für jede Anregung zu haben. Ventile hatte ich die Originalen wieder eingeplant. Da ja bei dem "Auslaß-Ventil Thread" noch keine finale Lösung absehbar ist.... Also, Klaus, was würdest Du tun? Solangs nicht Unmengen Kohle kostet, bin ich zu jeder Schandtat bereit! Und Fräser kenne ich auch genug.  

@godsey:
Die Auswahl der Komponenten wie Lagerschalen, etc. habe ich auch u.a. preislich entschieden. Lager, Anlaufscheiben z.B. waren bei MecaParts (also Treico) günstig, Edgar hatte sie vorrätig - und damit war's dann entschieden. Wenn man die Frage stellt, welches die besten Lager sind, bekommt man vermutlich mind. 5 Antworten. Und ganz ehrlich gesagt, glaube ich einfach, dass alle ertablierten Händler in der Szene nur gutes Zeugs für den Dicken verkaufen.

Edgar Treiser vertraue ich sowieso voll und ganz, er hatte u.a. auch die 1,9 mm Kopfdichtung da.

@Jens:
Den LLK mit den Partikel bekommt doch der Michael  , warum soll ich den nochmal spülen?
(aber er brauch sich keine Sorgen machen - die Partikel saßen nur im Netz - und das wandert auf den Schrott!)

Der "Schlamper" ist natürlich weiter fleißig gewesen:

[Ragnolli]

weidä:

[Ragnolli]

Kurbelwällä:

[Ragnolli]

Schau mal, Jens! So sehen Deine (jetzt meine) gebrauchten Original Buchsen und Kolben doch toll aus in meinem Motor, oder?

Hier auch nochmal ein besonderer Dank an den "Steppers" - dank auch seiner tatkräftigen Hilfe bin ich schon soweit!!!

[Ragnolli]

So sehen Motorenteile Modell "Mickey Rourke" aus!!!      
An denen ist das Leben auch nicht spurlos vorübergezogen.....

[Ragnolli]

Vergleich gefällig:

[Ragnolli]

Immer nur "auf's Maul"      

[joe]

Hi Ragnolli,

coole Sache, seit einigen Monaten helfe ich daniel.ch beim Aufbau meines Motors / Getriebes (laut Godsey muss gesetzlich geregelt sein dass ich nur unter Aufsicht schrauben darf  ).

Frage zu den Ventilen: Meinst du mit originalen neue von Renault oder die welche bereits eingebaut waren? Die alten müssen nämlich unbedingt raus! Dass die nicht ewig halten können mein Zylinderkopf, 1 Kolben und vorallem mein Geldbeutel bestätigen..........

Grüsse,

Joe