Dann wird es wohl „weggefallen“ sein. Wäre vll ein Renault Sport oder ein Motor aus dem Europacup noch eine Möglichkeit? Ich weiß genau rausfinden wird man es nicht mehr aber interessant wäre es dennoch.
Um welches Modell Ölpumpe handelt es sich?
die Pleuel haben wohl keine Muttern.
Was für einen Ölmessstab hast Du und ist unten an einem Lagerbock der Kurbelwelle noch ein Stück Führungsrohr für den Messstab angeschraubt? ab Motornummer 1519 wäre es die Version links im Bild... Auf dem Bild der Pumpe glaube ich die Befestigung des Führungsrohres am Lagerbock zu erkennen...es wäre also ein Motor ab Motornummer 1519....ein sehr später T1 könnte es gewesen sein.....mit leicht geplantem Kopf oder ein sehr früher T2 mit einem sehr gutem Kopf