Hallo,
ich habe mich erst heute registrieren lassen, deshalb auch erst jetzt eine Antwort:
Die Widerstände,die da bei dir eingebaut sind, dienen laut ITG-Rundschreiben Nr. 59/84 dazu, um
Rucken (Loch) beim Beschleunigen nach dem Kaltstart in der Warmlaufphase des Motors (Zitat Ende !)
zu beseitigen.
Habe ich bei meinem T2 auch vor Jahren probehalber mal eingebaut... BRINGT ÜBERHAUPT NIX !!!
Die Verkabelung sollte allerdings nicht im Kreis laufen, sondern eigentlich -in Reihe- in den Kabelstrang Steuerdruckregler (blaues Kabel) eingebaut, bzw. dazwischengeschaltet werden.
Das oben erwähnte Rundschreiben kann ich, wenn du willst, ja mal einscannen und dir schicken.
So hoffentlich klappt das jetzt noch mit der Antwort, denn wie gesagt... erster Versuch im Forum.
Gruss, Michael