Kleiner 5er 122x und B/C40 => R5-Front-Mittelmotor-Kratzer => Thema gestartet von: Dutschi am Mai 05, 2013, 08:57:17 Vormittag
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Mal wieder was neues auch wenn das alte durchaus noch top war, habe zwischenzeitlich trotdem ein frisch geledertes Lenkrad und Schaltgriff, sowie silberne Anschnallgurte montiert und ein kleiner Mängel an der Grundschwelle beseitigt!
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Schade.... unserem Silas scheint das Bobby Car besser zu gefallen als sein R5 Special!
Tant pis... la voiture de Bobby semble mieux faire appel comme sa R5 spécial nos Silas !
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Dein Junge kommt ja voll nach dir, er hat das Benzin auch schon im Blut.
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Treffen auf der Wold Series by renault 2013 in Spa - Belgien!
Leider nur am samstag zeit gehabt, das wetter war nicht so schön und auch nur wenige R5 da gewesen! alte R5 nur 2 Stück!
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Ein neuer Special im Saarland und dazu noch ein Arbeitskollege...(http://i38.servimg.com/u/f38/15/85/50/05/120_f10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3047&u=15855005)
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Seltsamer Farbcode für einen 122B. Bleu-gris (Kobalt-met.) kenne ich nur vom R16.
Ist das ein deutsches Auto?
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Die rote Blende hinten war an Meinem damals auch dran. Allerdings bin ich darauf heute nicht mehr unbedingt stolz. ;)
@oli
Ist das nicht das stinknormale Alpineblau? So sahen die Blauen doch immer aus, oder?
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Seltsamer Farbcode für einen 122B. Bleu-gris (Kobalt-met.) kenne ich nur vom R16.
Ist das ein deutsches Auto?
Soll wohl 485 heißen...
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Habe ja noch rote Turbo Felgen mir zurecht gemacht aber nix für meinen Geschmack, das ist zuviel rot für mich! Ein schwarzer AT wäre da eher was dafür denke ich!
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Habe ja noch rote Turbo Felgen mir zurecht gemacht aber nix für meinen Geschmack, das ist zuviel rot für mich! Ein schwarzer AT wäre da eher was dafür denke ich!
Wow, dass wir beide in Geschmacksfragen mal einer Meinung sind, hätte ich nicht gedacht. ;)
Ich hatte es mir auch viel besser vorgestellt und denke auch, dass die Felgen wohl auf einem schwarzen Auto besser zur Geltung kämen.
BTW: Warum ist eigentlich auf deiner Haube ein graues Dekor?
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Habe den ja ohne Dekor bekommen und ein altes Dekor (in neu) dabei das geplottet wurde und auch der ralf jetzt auf seinem Special fährt. Nur ich hatte erst den Turbo stripping drauf in schwarz weil rot nicht so meins ist.
Jedoch dann das special auch noch in schwarz ???.... also war ich kompromiss bereit,das unten was rotes sein dürfte wo das kennzeichen sitzt. Die Haube ist aber oberhalb.
gut erklärt! Gell ;D
Und die anzeige kam erst später raus.. ich habe 4500 + 1000 für die Teile gezahlt und dann später noch 1500 für die 5 Motoren und Getriebe. :-[ >:(
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Hi,
obwohl das Auto ja so nicht original ist (was für mich eigentlich bei so etwas Besonderem Pflicht ist) finde ich das Auto rundum gelungen. Und das ist echt noch untertrieben!
Jedesmal wenn ich deinen Spezial live oder auf Fotos sehe, finde ich mich danach auf mobile oder autoscout wieder und gebe wie ferngesteuert eine Suchanfrage nach Alpine Turbo ein. Und das, obwohl ich meinen bestehenden Fuhrpark kaum bewegt bekomme und eigentlich meiner Frau einen 72er TL versprochen habe. ;) Zum Glück habe ich noch nie einen guten originalen AT gefunden...
CU
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Danke.... Ich bin auch froh das ich ihn habe und hab bis jetzt noch keinen euro davon bereut. Dafür kotzt mich der Calberson schon an das ich ihn am liebsten abfackeln würde. Befürchte da muss die kopfdichtung noch mal neu drauf. Ziehe aber vorher die kopfschrauben nochmal nach. Vielleicht sehr ich dann wenigstens ins daran liegt.
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Danke.... Ich bin auch froh das ich ihn habe und hab bis jetzt noch keinen euro davon bereut. Dafür kotzt mich der Calberson schon an das ich ihn am liebsten abfackeln würde. Befürchte da muss die kopfdichtung noch mal neu drauf. Ziehe aber vorher die kopfschrauben nochmal nach. Vielleicht sehr ich dann wenigstens ins daran liegt.
Nicht reden, machen! Meinen Segen hast du. ;) ;) ;)
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'n Zehner!