Technik => Fahrwerk,Bremse und Räder => Thema gestartet von: le dragon am Februar 28, 2014, 19:43:02 Nachmittag
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Frage an die 285er Fraktion:
Mit welchen Vorderreifen (195/50 15) habt Ihr gute Erfahrungen gemacht in Verbindung mit den 285er Yokohamas?
Ich denke, es sollte sinnvollerweise auch ein Yokohama Reilofen sein.
Für mich kommen momentan der A048 R, der A539 und der Advan Neova AD06 in Frage.
Hat jemand einen dieser Reifen schonmal gefahren?
Ich hatte bisher den Parada drauf. Der hat nach meinem Gefühl allerdings die Untersteuer-Neigung des "Dicken" eher verschlechtert als verbessert.
Bin gespannt auf Eure Erfahrungen.
Grüße, Robin
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Frage an die 285er Fraktion:
Mit welchen Vorderreifen (195/50 15) habt Ihr gute Erfahrungen gemacht in Verbindung mit den 285er Yokohamas?
Ich denke, es sollte sinnvollerweise auch ein Yokohama Reilofen sein.
Für mich kommen momentan der A048 R, der A539 und der Advan Neova AD06 in Frage.
Hat jemand einen dieser Reifen schonmal gefahren?
Ich hatte bisher den Parada drauf. Der hat nach meinem Gefühl allerdings die Untersteuer-Neigung des "Dicken" eher verschlechtert als verbessert.
Bin gespannt auf Eure Erfahrungen.
Grüße, Robin
Hi Robin !
Ich fahre vorne auch den Parada und hatte mit dem reifen auch schon "Schockerlebnis" vorletztes Jahr beim Tag des Donners (2012) weil er mir unerwartet beim einlenken in eine Links dann plötzlich lieber über die Vorderräder Richtung Seitenstreifen rechts schob, da war zaubern angesagt.
Aber.... und das ist ein wichtiger Punkt, der Reifen muss natürlich erstmal die Chance bekommen eine Temperatur zu bekommen und 195 vorne gegen 285 auf der Antreibsachse is ja schon ein kleiner Unterschied. Also und so ist Yokohama ( in den vielen Jahren wo ich Reifendruck lernen musste fürs Slalom und Sprint ! ) nie zu viel Luft drauf > Yokohama braucht nicht viel !
Ich hatte auch sehr gute Erfahrungen mit dem A048R, allerdings auf meinem Alpine Sauger in 185/60 und da hatte ich zuletzt nachdem ich den Reifen verstanden habe vorne 1,4 und hinten 1,2 max ! Tja, musste ich auch erst lernen und testen, testen, esten.
Anyway, es gibt aber auch super günstige und GUTE semisportreifen, sehr bewährte sogar und einen davon ist Michael gefahren auf dem TdD 2013 und Stephie hat gesagt > das kann doch nicht wahr sein wie der Wagen auf der Strasse klebt ! Wir haben die Reifen im Slalom gefahren im strömenden regen und Pascal hat die Riesenklasse mit 20 Startern damit platt gemacht, härtester Verfolger zeitgleich nur der Opel Speedster gegen den Pascal sonst weniger ne Chance hatte !
Diese reifen hatte ich wegen Aufgabe des Sports an Michael verkauft und er hatte die auf dem Clio Williams.
Ich muss jetzt den Link suchen und gebe Dir gleich Bescheid wo, wie was und so 8)
LG
der
Fränky
..ach ja und ich hoffe bei Euch alles ok nachdem da jemand bei Euch in Erkrath Menschen erschossen hat :-[ :-[
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http://www.ewo-motorsport.de/start.htm
Also Michael hat den Federal drauf auf dem Clio, der hat mehr negativ Profil, baut aber gut Temperatur auf und der andere Reifen, der Marangoni hat sehr wenig negativ Profil, denke mal genau die Grenze von 18% die sein muss, ansonsten wie ein Slick, leider im Regen bad ??? :-[ ??? :-[
So, der Federal ist ein guter, günstiger und zuverlässiger Reifen in semisportmischung und der Preis dafür ok !
der Fränky 8)
> gehe bitte beim link einfach auf ...mehr bei Sonderangebote und schon bist Du drin ;D ;D ;D
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Ich war früher auch der Meinung ich müsse unbedingt einen Yokohama vorne fahren. Ich hatte den A539 und der war einfach nur der beschissenste und unsportlichste Reifen den ich je hatte. Das Auto fuhr nur noch geradeaus. Zuletzt hatte ich dann den Parada, der war um Lichjahre besser. Den A048 kenne ich aber nicht.
Aber erst seit ich eingesehen habe, dass mir Fahrspaß vor Aussehen geht und ich hinten nur noch 245 fahre, hat sich das Auto so positiv verändert, dass ich es kaum glauben konnte. 195 zu 285, wer wird da wohl gewinnen? Wollen wir Kurven fahren oder Geradeaus? Wobei, zu viel der Ehre, schnell geradeaus können die 285er ja auch nicht. Die wollen nur in Kurven geradeaus fahren.
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Hallo!
Ich hab vorne den Maragoni montiert! Bin sehr zufrieden weil er gut Temp aufbaut! Hat auch ein E- Prüfzeichen. Musste es sogar schon der Polizei zeigen weil die es nicht glauben konnten.
Schöne Grüße Peter
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Bei meinem 14"/15" Radsatz wird der A539 vorne nächste Woche mit meinen geliebten A048 ersetzt. Ich zweifle aber ob es mit den oberklebrigen A048 und den 285er Yokos eine gescheite Balance geben würde, da die 285er einen eher tiefen Grenzbereich haben und die Sache am Limit hinten ziemlich nervös wird.
Bei mir sind hinten anstatt der 285er Yokos neu 245/40r15 Avon CR500 drauf, optisch sicher nicht ganz so bös, aber griptechnisch halt eine andere Liga.
Auf dem Bild sind die 195/45r14 A539 und die 185/55R14 A48 im Vergleich zu sehen. Die kommen auf 8x14" Felgen vorne.
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Danke für Eure Tipps.
Habe jetzt auf Empfehlung von Fränky die FEDERAL 595 RSR bestellt. Ich denke die 74,-€ pro Stück incl. Versandkosten sind allemal okay um die einfach 'mal auszuprobieren. ;)
Werde meine Erfahrungen dann in Kürze hier posten.
Gruß, Robin
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Danke für Eure Tipps.
Habe jetzt auf Empfehlung von Fränky die FEDERAL 595 RSR bestellt. Ich denke die 74,-€ pro Stück incl. Versandkosten sind allemal okay um die einfach 'mal auszuprobieren. ;)
Werde meine Erfahrungen dann in Kürze hier posten.
Gruß, Robin
....ich werde mir auch 2 Stück bestellen....... und wenn nicht gut für den Dicken, dann passen die auf jeden Fall ja sehr gut auf Luigi ;D
Fränky
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Ich fahre vorne den A048 (wenn der turbo denn mal fährt ;))
Und ja, der ist wirklich weich. Bei langsamer Fahrt sammelt der Steine von der Strasse :)
Untersteuern ist nicht wirklich, Lenken im Stand bei warmen Reifen aber auch nicht ::)
(http://up.picr.de/17533254ij.jpg)
Gruss Klingel
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Hallo Robin,
und wie verhalten sich jetzt die Federal 595 RSR auf der Vorderachse in der Größe 195/50ZR15 in Kombination mit den Yokohama AVS V1 285/40ZR15 auf der Hinterachse ?
Und wie lange halten die Federal 595 RSR Vorderreifen im Schnitt ? KM ? Laufleistung ?
Gruß
Gerdi
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Okay, nochmal Rückmeldung, da ich das Thema eröffnet habe:
Ich fahre jetzt seit über 2.000 km die Federal 595. Die Reifen sind super. :D
Sie bauen tollen Grip auf und passen prima zu den 285er Yokos auf der Hinterachse.
Nässeerfahrung habe ich noch keine, aber bei trockener Straße kleben die Dinger echt gut. Das Untersteuern ist fast weg. Luftdruck vorn 1.7, hinten 1,9 bar.
Zum Thema Laufleistung kann ich erst in 2-3 Jahren berichten. ;D
Gruß, Robin
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Hallo Robin,
das hört sich ja echt super an ;)
Ich hab die 2 neuen Federal 595 RS-R Vorderreifen in der Größe 195/50ZR15 auch schon hier liegen, nur mit Deinen 1.7 Bar Luftdruck auf der Vorderachse kann ich mich noch nicht so ganz anfreunden, das muss ich dann selbst ausprobieren.
Meinen Luftdruck hinten bei den 285/40ZR15 Yokohamas habe ich im Moment auf 2,0 Bar.
Ich find`s echt klasse, daß Ihr hier einen passenden und vor allem einen bezahlbaren Vorderreifen für die 285er Hinterreifen Fraktion gefunden habt ;)
Gruß
Gerdi
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Ich fahre jetzt seit über 2.000 km die Federal 595. Die Reifen sind super. :D
Sie bauen tollen Grip auf und passen prima zu den 285er Yokos auf der Hinterachse.
Nässeerfahrung habe ich noch keine, aber bei trockener Straße kleben die Dinger echt gut. Das Untersteuern ist fast weg. Luftdruck vorn 1.7
Zum Thema Laufleistung kann ich erst in 2-3 Jahren berichten. ;D
Gruß, Robin
...schön das Sie Dir gefallen ;)
....alleine schon beim eigenen aufziehen merkt man den Unterschied in der Flanke im Vergleich zu dem Parada, Reifen steht einfach besser 8)
...in Sachen Regenhaftung hatte Ihr Dir ja berichtet das es mein Junior im strömenden Regen ( im Slalom vor der versetzen Zielgasse ) geschafft hat, im Clio I 16V damit hinten das Rad zu in der Luft zu haben und alle 22 Klassengegner im Regen damit geschlagen hat ( im trockenen fehlten dann leider ein paar PS gegen die Opel Speedster ! > ein übrigens unschlagbares Slalomauto, zumindest im Clubsport ! )
....ich konnte meine noch nicht checken, leider noch keinen Meter gefahren :-[ aber der Druck ist richtig, bei Hitze evtl. noch weniger :P
Fränky
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Moinsen !
Heute war Tag der Hecktriebler >:D
Während Babsi sich um die 47PS gekümmert hat, habe ich mich mit dem Dicken beschäftigt 8)
Die Federal RSR sind schon ein riesiger Unterschied zu den Parada`s > muss aber auch so sein ;)
Anyway, hab meine heute mit dem Turbo2 und der Straße konfrontiert und siehe da.... haben sich bestens verstanden alle :)
Luftdruck vorn 1.7bar und ich denke 1.5 - 1.6bar ist ebenso gut, bisschen mehr Reibung und kommt schneller auf Temperatur.
Hinten fahre ich 1.9 - 2.0bar und dat passt eh.
TdD und TF können kommen :D
Fränky