Autor Thema: Materialfrage Käfig  (Gelesen 10145 mal)

Offline godsey

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Re: Materialfrage Käfig
« Antwort #10 am: April 16, 2010, 09:21:04 Vormittag »
Das Ding kommt nie wieder auf eine deutsche Straße ;D reines Spielzeug...
ZUR FAHRT INS FRÜHJAHR OHN' VERDRUSS, MACHT "ALLES KLAR" SERVISSIMUS

Offline meahb

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Re: Materialfrage Käfig
« Antwort #11 am: April 16, 2010, 11:24:26 Vormittag »
Ja nee ....is klar.... ;D ;D
Ladedruck ist das Zauberwort!
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Offline lecar5

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Re: Materialfrage Käfig
« Antwort #12 am: April 16, 2010, 13:20:32 Nachmittag »
Wieso soll man mit den oder anderen Türstreben keinen Tüv bekommen? Es gibt nur 4, ggf. 5 Bedingungen, um einen Käfig eintragen zu lassen:

  • Sonnenblenden zumindest teilweise funktionsfähig
  • Käfigrohre im Kopfbereich gepolstert
  • Käfig fest mit dem Fahrzeug verschraubt/verschweisst
  • an den Verschraubungs-/ Verschweisspunkten kein Dämmmaterial, Teppich o.ä. zwischen Fahrzeug und Käfig
  • (Sichtbereich nicht wesentlich beeinträchtigt)
Das wars ;). Die Form des Käfigs oder der Streben ist dem Tüv genauso egal wie der Komfort, der sich mit verbautem Käfig ergibt.

Gruss, LeCar5
« Letzte Änderung: April 16, 2010, 13:22:08 Nachmittag von lecar5 »
Schwaben haben einen Nachteil: es gibt zu wenige!

Offline Maxi5Turbo

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Re: Materialfrage Käfig
« Antwort #13 am: April 16, 2010, 13:43:15 Nachmittag »
Kann ich bestätigen. Auch ich habe den Matter Europa Coupe Käfig mit Flankenschutz im Auto, und der ist eingetragen. War allerdings bereits eingetragen als ich das Auto 1992 gekauft habe. Sollte aber auch heute machbar sein wenn man an einen richtigen Prüfer findet, der sich auch für den Turbo begeistern kann.

Ich hatte sogar mal einen Prüfer der den Devil bei ausgebautem Motor eingetragen hat!

Gruß
Frank