Optisch der Hammer ....
Unsere veralteten Autos haben vorne und hinten Doppelquerlenker (das ist auch heute in der Formel1 immer noch Stand der Technik) die bei einer Einstellung ausserhalb des vorgesehenen Bereichs nicht mehr richtig funktionieren können.
Allerdings haben wir unser "Wasserproblem" von der Turbo-Fever wieder. Vorgestern hat der Drache wieder heftig geschnaubt und gezischt.Ich vermute ein Leck im Wasserkreislauf, denn das Motoröl ist sauber und wird nicht mehr.