Autor Thema: Giro d'Italie Replika  (Gelesen 311030 mal)

Offline R5T2

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Re: Wiederaufbau Turbo 2
« Antwort #210 am: Juli 31, 2011, 09:24:55 Vormittag »
Zitat
Leider hat Renault die Verzahnung vom Tripod verstemmt. Mir wäre ein Seegering sympathischer gewesen. Aber mich fragt ja keiner...

Aus welchem Grund hast Du bei dieser Gelegenheit nicht gleich eine Nute für einen Seegerring eingedreht?

Offline godsey

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Re: Wiederaufbau Turbo 2
« Antwort #211 am: Juli 31, 2011, 09:43:53 Vormittag »
Weil ich immer noch keine Drehbank habe...
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Offline godsey

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Re: Wiederaufbau Turbo 2
« Antwort #212 am: August 24, 2011, 21:37:23 Nachmittag »
Weiter gehts mit selbst gebauten TDC Getriebehaltern:
« Letzte Änderung: August 24, 2011, 21:40:30 Nachmittag von godsey »
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Offline tempusfugit

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Re: Wiederaufbau Turbo 2
« Antwort #213 am: August 24, 2011, 22:06:56 Nachmittag »
Du bist wahrlich ein Improvisationskünstler.

Du wärst in Kuba voll der Sheriff, um denen Ihre Ami-Autos in Schuss zu bringen.

Kuba,wär doch was ,oder ???

René

Offline R5T2

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Re: Wiederaufbau Turbo 2
« Antwort #214 am: August 28, 2011, 09:24:00 Vormittag »
Sind die Einzelteile so richtig zusammengebaut?

Das Teil gibt es auch am Stück zu kaufen http://3sdeveloppement.fr/magasin/product.php?id_product=191
« Letzte Änderung: August 28, 2011, 09:28:44 Vormittag von R5T2 »

Offline R5 Gr.4

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Re: Wiederaufbau Turbo 2
« Antwort #215 am: August 28, 2011, 10:50:10 Vormittag »
Die teile habe ich auch selber gemacht vor 4 jahr,   :D  damals hate nicht mal 3S die zun verkaufen, das wegen musste ich selber dran glaube...
« Letzte Änderung: August 28, 2011, 10:54:09 Vormittag von R5 Gr.4 »

Offline godsey

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Re: Wiederaufbau Turbo 2
« Antwort #216 am: August 28, 2011, 16:16:44 Nachmittag »
Sind die Einzelteile so richtig zusammengebaut?

Ja, klar! Da gehört halt noch die Hülse für das Gummilager drauf und ein kleines Stück Rohr um das M6 Loch. Ansonsten perfekt!

Beim zusammenschweissen bitte beachten, daß die Grundplatte einen kleinen Höhenversatz haben. Der Bereich um das M6-Stehbölzchen ist um Blechstärke erhaben.

Über die Materialwahl würde ich noch mal nachdenken...  ;D
« Letzte Änderung: August 28, 2011, 16:18:41 Nachmittag von godsey »
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Offline R5T2

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Re: Wiederaufbau Turbo 2
« Antwort #217 am: September 03, 2011, 15:17:24 Nachmittag »
Zitat
Der Bereich um das M6-Stehbölzchen ist um Blechstärke erhaben
Sieht das bei deinem Giro nicht so aus?

Offline godsey

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Re: Wiederaufbau Turbo 2
« Antwort #218 am: September 03, 2011, 20:14:43 Nachmittag »
Auf dem Bild vom zerlegten Auto sieht man besser was ich meine:

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Offline R5T2

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Re: Wiederaufbau Turbo 2
« Antwort #219 am: September 03, 2011, 21:54:05 Nachmittag »
Danke, jetzt habe auch ich verstanden :D

Was sich der Konstrukteur bei diesem Blech gedacht hat ist mir ein Rätsel :-X

Gruss Martin