Also Kraftstoff tritt nirgends aus wie ich jetzt eine Undichtigkeit im Ansaug feststellen soll weiß ich auch noch nicht.
Ansonsten habe ich heute CO eingestellt nachdem ich es von 8% auf 3,5 runtergedreht hab läuft der Motor wieder so be..... wie am Anfang nur das er jetzt noch sägt.
Jetzt weiß ich auch nicht wo ich wieder anfangen soll meinen Fehler zu suchen.
Die zwei eingekreisten Pumpen sind die Vorförderpumpen von den beiden Tanks?
Und wo geht der Schlauch hin am LLK?
Am meisten stören mich im Moment noch die Luftblasen im Rücklauf evt werde ich morgen mal die Hauptpumpe an einem separaten Kanister anschließen.
Jens