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Fehlzündungen!
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Autor
Thema: Fehlzündungen! (Gelesen 18956 mal)
gratziani
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Beiträge: 361
Fehlzündungen!
«
am:
Juni 15, 2012, 19:55:48 Nachmittag »
Hallo!
Vielleicht weiss wer warum. Im Stand läuft mein Turbo super schön und wenn ich Gasgebe nimmt er es auch super an nur wenn ich länger an Gas bleibe fängt er an zu schiessen. Auspuff Krümmer wird glutrot. Auf Falschluft habe ich schon alles abgesucht. Zündkerzen Neu BN2, Zündspule neu.
Gratziani
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Ragnolli
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Beiträge: 2 370
Re: Fehlzündungen!
«
Antwort #1 am:
Juni 15, 2012, 21:00:14 Nachmittag »
Viel zu heiß, läßt auf mager schließen.
Lambda Testers besorgen wär mein Tipp!
Olli
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Lieber spektakulär letzter als übermotiviert ZWEITER!!!
Lieber "Eddie the Eagle" als "Tonya Harding" !!!
Timmy671
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Loud Pipes Save Lives
Re: Fehlzündungen!
«
Antwort #2 am:
Juni 15, 2012, 21:57:12 Nachmittag »
Kann es ein dass die Zündung nicht stimmt?
Wenn du den Verteiler draussen hattest und sich das Zahnrad vielleicht um einen Zahn falsch steht.
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Turbo-Fever 2011 Vize-Sieger
lecar5
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Beiträge: 2 946
Sieger TurboFever 2012
Re: Fehlzündungen!
«
Antwort #3 am:
Juni 15, 2012, 22:43:27 Nachmittag »
Hast du beim Zündung einstellen den Unterdruckschlauch abgezogen? Dann 10°.
Bei CoolJ's Turbo2 war es genau das gleiche - da glühte der Endtopf im Dunkeln
. Die Zündung war auf 10° vor OT bei nicht abgezogenem Unterdruckschlauch eingestellt.
Gruss, LeCar5
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Schwaben haben einen Nachteil: es gibt zu wenige!
gratziani
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Beiträge: 361
Re: Fehlzündungen!
«
Antwort #4 am:
Juni 16, 2012, 10:35:31 Vormittag »
Kann man das Zahnrad beim verteiler falsch einsetzen? Kontrolle wie?
Kaltstartventil? Abstecken?
Gratziani
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Timmy671
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Beiträge: 1 126
Loud Pipes Save Lives
Re: Fehlzündungen!
«
Antwort #5 am:
Juni 16, 2012, 11:24:38 Vormittag »
Das Zahnrad hat eine definierte Posotionhaben. Wenn die nicht stimmt, stimmt auch dein Zündzeitpunkt nicht.
Um das genau zu erklären wie du die Position prüfst fehlt mir leider die erfahrung.
Dazu gibt es hier grössere Experten.
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Turbo-Fever 2011 Vize-Sieger
Oli W.
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Beiträge: 700
passiver Mitleser
Re: Fehlzündungen!
«
Antwort #6 am:
Juni 16, 2012, 12:12:17 Nachmittag »
Hi,
Wenn der Verteiler mit Kabeln etwa im rechten Winkel zum Motor steht und der Verteilerfinger bei OT (in Drehrichtung) etwas hinter dem Kontakt des ersten Zylinders steht, sollte das Ritzel richtig eingesetzt sein (außer die Nut ist auf der falschen Seite).
Das Verteilerritzel muß, wenn du von der Ansaugseite auf den Motors schaust, auf 5nach 7 stehen. Die außermittig versetzte Nut muß Richtung Kraftabgabeseite sein.
Bildlich etwa so: 0 0 0 0 ->
/
Gruß, Oli
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Viele Grüße, Oli
http://www.facebook.com/oliver.wipperfurth.9
gratziani
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Beiträge: 361
Re: Fehlzündungen!
«
Antwort #7 am:
Juni 19, 2012, 22:24:50 Nachmittag »
Hallo!
Was sagt euch dieses Kerzenbild. Eingebaut bei mir von rechts nach links ist1-4. Was sagt das aus??
Danke im Voraus!
Gratziani
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Extrabreit
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Beiträge: 867
Ladedruck ist durch nichts zu ersetzen!
Re: Fehlzündungen!
«
Antwort #8 am:
Juni 19, 2012, 22:54:19 Nachmittag »
Uih - das schaut aber garnicht gut aus... Ich würde mal sagen, die beiden letzten Zylinder laufen extrem mager. Daraus können auch die besagten Fehlzündungen resultieren, die unter Umständen sogar bis zur Stauklappe der K-Jetronic zurückschlagen und diese im schlimmsten Fall beschädigen, bzw. verstellen können.
Könnte sein, das deine Einspritzventile nicht mehr ordnungsgemäß arbeiten, oder die Einspritzmenge an diesen Zylindern stark abweicht.
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Wie soll ich wissen, was ich denke, bevor ich höre, was ich sage???
godsey
Hero Member
Beiträge: 5 814
Re: Fehlzündungen!
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Antwort #9 am:
Juni 20, 2012, 07:52:23 Vormittag »
Wenn die Einspritzmengen der Düsen passen, könnte es an einem immer offenen Kaltstartventil liegen
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ZUR FAHRT INS FRÜHJAHR OHN' VERDRUSS, MACHT "ALLES KLAR" SERVISSIMUS
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