Renault Siete 7

[Ragnolli]

Nö, mich schauderts von vornherein, ein R5 mit Geschwür am Hintern, igitt. Da ist ja sogar der VW Derby hübscher...

"Kommt ein Mann mit einem Frosch auf dem Kopf zum Arzt, sagt der Frosch: 'Herr Doktor, ich habe da so ein Geschwür am Hintern'" Hahah!

Und aus dem Dutschi Fanclub trete ich niemals aus, allein Dinge wie die selbstgebastelten mehrteiligen Felgen geben mir manchmal zu denken, den Rest finde ich prima!

Grüsse
Steven

Egal wie häßlich der ist, kein Grund daran irgendwas zu ändern.

Ausser vielleicht.... ... eine hübsche R5 FRONT (nimm die vom Special) anstatt des häßlichen R7 HECKS montieren!!! Dann beide R5 Fronten technisch auf 8220 umbauen, um KOMPLETT auf einen Antrieb zu verzichten!!! Alter, Du wärst auf jedem Treffen der VOLL-BURNER!

[Dutschi]

Ok, langsam wird es interessant! 

[godsey]

Also ich wäre ja für Strechlimo mit A110 Technik im Heck.

[Ragnolli]

Ok, langsam wird es interessant! 

Also ich wäre ja für Strechlimo mit A110 Technik im Heck.

Wußt ich doch, dass euch das inspiriert! 

[godsey]

Noch cooler wären natürlich 2 Motoren:

2-sitzige Strechlimo mit Mittel- (ala R5 Turbo) und Heckmotor (wie im A110). Das Ganze gekoppelt mit einem Verteilergetriebe aus einem 205T16. Nur werden halt anstelle der Achsen die Motoren angebaut. Der Antrieb erfolgt dann übers rechte Hinterrad wo beim 205er vorher der Motor saß! Vierhundert PS auf ein Rad! Einer der letzten Bereiche der Automobiltechnik, in die selbst Dutschi bisher nicht vordringen konnte. Und der war schon fast überall... Ich sag nur Überrollkäfig aus Omnibushaltestangen!

Dutschi kann sämtliche übriggebliebenen Felgen an dem Auto verbauen: Die unrunde selbstgeschweisste 10" Felge natürlich hinten rechts, bei dem zu erwartenden Drehmoment der beiden Motoren wird die Zentrifugalkraft für ein sofortiges Auswuchten/Richten der Felge sorgen.


Verdammt, wo ist eigentlich das Fläschchen mit dem Valeron, irgendwie lässt die Wirkung schon wieder nach...

[Ragnolli]

Noch cooler wären natürlich 2 Motoren:

2-sitzige Strechlimo mit Mittel- (ala R5 Turbo) und Heckmotor (wie im A110). Das Ganze gekoppelt mit einem Verteilergetriebe aus einem 205T16. Nur werden halt anstelle der Achsen die Motoren angebaut. Der Antrieb erfolgt dann übers rechte Hinterrad wo beim 205er vorher der Motor saß! Vierhundert PS auf ein Rad! Einer der letzten Bereiche der Automobiltechnik, in die selbst Dutschi bisher nicht vordringen konnte. Und der war schon fast überall... Ich sag nur Überrollkäfig aus Omnibushaltestangen!

Dutschi kann sämtliche übriggebliebenen Felgen an dem Auto verbauen: Die unrunde selbstgeschweisste 10" Felge natürlich hinten rechts, bei dem zu erwartenden Drehmoment der beiden Motoren wird die Zentrifugalkraft für ein sofortiges Auswuchten/Richten der Felge sorgen.


Verdammt, wo ist eigentlich das Fläschchen mit dem Valeron, irgendwie lässt die Wirkung schon wieder nach...

BINGO! Das isses! Anfangen SOFORT ANFANGEN!!!!!!!!!!!        ICH schmeiß mich wech.....

[Dutschi]

Trotz all eurer kreativen vorschläge sieht es so aus als ob ich dieses fahrzeug original lasse und nur mit zeitgenössischem schnick-schnack versehe. Da der ganze chrome scheiß am bestenauf einem dunkelen Auto am bessten wirkt kann es gut sein das er viel später umlackiert wird. Evenuell Polizei desing schwarz/weis.

Zum Beispiel:











Weiße Blinkergläser vorne (Tuning)





 

[godsey]

dieses fahrzeug original lasse

We will see!    Ich freu mich schon darauf, diesen Beitrag noch einmal unter das Endprodukt zu kopieren :-)

[Dutschi]

Abholung des Renault Siete, aber vorher noch abnahme des Anhängers zur CT und montage eines Reservereifens wegen der weiten strecke von 1500 km am Wochenende.'

 

http://www.renault-5.com/bilder/?album=2&gallery=103


Die Heimreise war dannauch noch spektakulärer als geplant wo bei 110 in etwa auf der Autobahn ein reifen platzte. Dank der Schlingerkupplung die für  mehr als die 1000 kg ausgelegt ist hielt sich der ausbruch aber noch in  grenzen. Dazür war der Reifenwechsel schwer adrenalin fördernt da in Frankreich die autos an den Pannenfahrzeugen ohne Rücksicht dicht vorbei fliegen.
 
Le voyage de retour a été encore plus spectaculaire comme prévu où 110 à peu près sur l'autoroute a éclaté un pneu de dannauch. Grâce au mangeur que pour plus de 1000 kg est la flambée continue dans les limites de couplage. Dazür a été fördernt l'adrénaline de pneu dur parce qu'en France la voiture pour dépanneuses indépendamment serré en passant la mouche.

[R8221]

Zum Glück ist da nichts schlimmeres passiert 

Waren die Reifen schon alt oder für eine niedrigere Geschwindigkeit?

PS: den Siete nur waschen und polieren, mehr braucht er nicht...