Re: Mein R5 Alpine Neuaufbau

[Dutschi]

Gestern mal das Auto leer geräumt, und es sieht alles recht gut aus. Verschiedene Teile vom B/C 40 für einen Freund und der Rest vom Auto. Zwar nicht komplett aber dafür habe ich noch die 40er Weber Vergaser gefunden.
Das dörfchen habe ich vergessen, habe den hier im Forum angeboten bekommen. Ca 70 km von MG entfernt.





Die Felgen sind auch schon weg zum Polieren die kommen später auf meinen Special. Hier das Auto bekommt wieder die serien sauger felgen montiert denke ich.

Werde am Samstag sie Grundschwellen schweißen und schauen ob der Motor läuft. Wenn ja geht er nächsten monat zum Tüv/CT und mal sehen wie er läuft.

Hier noch ein paar Bilder, unter anderem von dem renaulttreffen das ich um Rückweg bei der abholung besucht hatte.

[Dutschi]

Felgen sind fertig, morgen Kommen die schönen alten Firelli P7F drauf!

[godsey]

Wow! Superschön!

PMst du mir mal die Adresse von deinem Polierer?

[Dutschi]

Habe doch keine Pirelli aufgezogen da ich zu faul war heute morgen die Reifen auch noch zu demontieren. Also habe ich die Reifen von Roland aus Luxenburg montiert. Die passen hier auch am besten mit dem roten schriftzug denke ich.

[Dutschi]

Gut ich habe es mir angesehen und es gefällt mir garnicht um special. Alles zu viel rot, also ab auf ebay...

[Dutschi]

So ich habe mir die letzte Zeit mal nen kopf gemacht was am besten daraus werden soll. Wenn er bleibt  hätte ich einen Fleischmann breitbau drauf geknallt und den Turbo 2 Breitbau auf´s Cabrio montiert.

Jedoch der grüne R5 ist Verkauft, der Turbo 2 Breitbau auch (müssen nur hoffentlich auch beide noch abgeholt werden) und der blaue soll auch gehen am besten als zeiter Oldi für meine Frau!

Geplant ist eine komplett restaurierung da es da nicht viel arbeit gibt! Und so wie er jetzt da steht wohl kaum 1500 euro bringen würde wenn er nicht an meine Frau ginge...

Die Roststellen oberhalb der Grundschwelle schweißen! Motor raus... Frontpartie richten eventuell austauschen und dann alles  neu lackieren lassen.

Die Frage ist nur ob wieder so blau, schwarz wie er original war oder in dem maus grau wie mein Zender ist! Da hätte ich nämlich noch Lack für ein Auto über!

Denke die entscheidung fällt beim kurz vorm lackieren wie die substanz ist..

Und im anschluss wenn er fertig ist lasse ich mich mal überraschen was er bringt laut Wertgutachten mit Tüv-Au H-Abnahme neu!

Dem Britz sein umgebauter Automatik lag ja bei 4.700 und der umgebaute blaue Sauger ging für 6.800 weg meines wissens.

[Dutschi]

Der wagen steht dann doch nun in der Garage zum lackieren und wird weiß, das ist schön neutral und wenn er fertig ist soll er annähernt so werden wie der Turbo den ich mal  hatte.

[Dutschi]

Und solange er beim Lackieren Zeit über ist Mache ich an meiner Frau ihrem Sauger weiter, der hat ja jetzt über 2 jahre in der Ecke gestanden nachdem mir beim zusammenbau aufgefallen war das ich eine Verbreiterung vor der lackierung zu weit hinten angesetzt hatte. Nächstes Jahr soll er fertig sein und auf Treffen auftauchen.

[Dutschi]

UND heute mal der Beifahrerseite zu leibe gerückt!

[Dutschi]

Heute Vergaser und Zündung´s feinabstimmung. Dazu noch andere Außenspiegel. Die in Crome waren nicht wirklich praktisch. Jetzt sind welche vom Turbo dran.
So nur noch kleinigkeiten an der elektik, dann kann er aus der garage raus! Und der R7 rein zum zerlegen! Die zeit drängt, schließlich soll der R7 fertig sein wenn der R5 Alpine anfang frischen Lack drauf hat.