Eigentlich kann das Sooo nicht korrekt sein.
Du hast ja ein T-Stück welches noch mit dem Ladeluftkühler verbunden ist und im Leerlauf hab ich im Ladeluftkühler 0,4-0,5 Bar Unterdruck.
Also müssten an der Druckdose (Kalibrierungen hin oder her) auch im Stand die 0,4 Bar Unterdruck anliegen.
So wie die Druckverhältnisse jetzt sind, arbeitet die Unterdruckdose nie, und die soll ja deinen Leerlauf 'stabilisieren'.