Am Ansaugkrümmer ist ein Ladedruckbegrenzugsschalter, der bei Erreichen des maximalen Ladedrucks dem Zündmodul die Info gibt, die Zündung zu unterbrechen. Einfach mal einen Stecker abziehen und probefahren um festzustellen, ob das Ding vielleicht spinnt. Ich weiß leider nicht, bei welchem Wert das Teil beim AT anspricht, aber ich würde schätzen, dass das deutlich weiter weg vom Sollwert ist, als 0,07 bar. Kaputt könnte das Ding natürlich sein..
Er hat ja nix an der Abstimmung geändert, nur den Ladedruck erhöht.
und einen Sportfilter-Einsatz verbaut habe.
Die Zündkerzen und die dazugehörige Verlängerung nehme ich dann nächste Woche genau unter die Lupe!Gruss Turbolader