Technik => Fahrwerk,Bremse und Räder => Thema gestartet von: Turbo-Lotho am September 10, 2014, 21:20:29 Nachmittag
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... möchte sich noch jemand zwecks Aufarbeitung von TRX-Felgen anhängen? Derzeit sind's drei Satz die gerichtet werden sollen, je mehr, desto preiswerter wird es hoffentlich...
Hier das Angebot von K&K Felgenveredelung zwecks Aufbereitung von 4 Satz Originalfelgen :
Entlacken (Feinstrahlen)
In Farbe Pulverbeschichten
Front abziehen
Front verdichten
Komplett Klarlack Pulverbeschichten (Sonderklarlack)
Angebot gilt für die Bearbeitung von 16 Felgen: 125.- € + MwSt. je Felge
Bei sehr schlechtem Zustand der Felge: 165.- € + MwSt. je Felge
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Das tönt ja mal anständig, vorausgesetzt, wir erhalten die scharfen Kanten mit den entsprechenden Drehrillen.
Was meinst Du Lothar, mit "Front abziehen" ist das damit gemeint ?
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Hi,
ich hab von Martin den Tipp von dem hier bekommen:
http://www.jhperformance.de/270702083
der geht aber seit Tagen nicht ans Telefon...
Das von Lothar tönt eh viel günstiger! Ich hätte allerdings ebenfalls Probleme mit einer zu "guten" Optik. Hochglanz wollen wir nicht. 8)
Kriegst du das noch raus, Lothar, ob der auch rauhe Oberfläche kann?
Danke schon mal für deine Bemühungen.
Gruß, Michael
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...so?
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...so?
jaaaaaaaa, genau so. Ist das eine restaurierte Felge?
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...ja, ist sie, habe ich bei Facebook gefunden...
...ist von einem holländischen Turbo Kollegen...
... :)
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Hi,
Ich hätte allerdings ebenfalls Probleme mit einer zu "guten" Optik. Hochglanz wollen wir nicht. 8)
Kriegst du das noch raus, Lothar, ob der auch rauhe Oberfläche kann?
Danke schon mal für deine Bemühungen.
Gruß, Michael
Hallo Michael,
also versteh' ich das richtig, die Felgen sollen genauso wie auf dem Foto von Stig aussehen?
Gruß
Lothar
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Hallo Michael,
also versteh' ich das richtig, die Felgen sollen genauso wie auf dem Foto von Stig aussehen?
Gruß
Lothar
Finde ich schon :)! Wenn noch die Fächer sauberer auslackiert wären damit der Lack nicht abgeht wäre genau das die Option! Ok, natürlich noch der passende Farbton, klar...
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Beachtet bitte bei der Aktion das die Anschraubfächen der Radmuttern nicht (wie auf den Bild) mit Lack oder ähnlichen versehen ist ;)
deswegen haben sich schon einige Schrauben / Mutter wieder gelöst :o
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@ZLS
Die Farbe an den Konussen kann (sollte!) man vor dem Anschrauben entfernen, aber damit hätte ich kein Problem.
@Lotho
Genauso! Besser (glänzender) wäre doof.
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@ZLS
Die Farbe an den Konussen kann (sollte!) man vor dem Anschrauben entfernen, aber damit hätte ich kein Problem.
@Lotho
Genauso! Besser (glänzender) wäre doof.
Ich habe jetzt gerade nochmal mit Herrn Knarr telefoniert.
Wenn die Felgen abgedreht werden sollen, dann würden diese diamantpoliert, d.h. die Felge wird unter Hochgeschwindigkeit abgedreht und die gewünschten Riefen würden auch nicht entstehen. Diese Bearbeitung wäre sehr aufwendig, da ein CNC Programm für die Felgen erstellt werden müsste.
Herr Knarr hat gesagt, dass durch das Verwenden dieses Sonderklarlackes die Felge sowieso etwas matter und milchiger wird.
Er ist der Meinung, dass die Felgen damals bei Neuauslieferung von Renault auch glänzender waren und erst über die Jahre milchiger geworden sind.
Herr Knarr betreibt seine Felgenveredelung schon seit vielen Jahren und er wird die Anschraubflächen der Radmuttern nicht mit Farbe versehen ;)
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…hallo Zusammen :)
Ich habe gute Nachrichten…
Unser Paul aus Holland hat mir die Kontaktdaten des Felgendoktors besorgt.
--Er wäre auch bereit Kontakt für uns dort aufzunehmen-- YEAR :)
Anbei schon mal die Internetseite: http://www.develgendokter.nl/
Dort sieht man auch das abdrehen der Felgen…
Wie schon gesagt, ich habe am Sonntag die Felgen live gesehen, perfekt und wie ja so viele wissen…
….ich bin ein FREAK… :)
….das eine Foto gehört zu diesem Turbo, der übrigens auch echt schön ist… :)
…Tom
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Das tönt ja mal anständig, vorausgesetzt, wir erhalten die scharfen Kanten mit den entsprechenden Drehrillen.
Was meinst Du Lothar, mit "Front abziehen" ist das damit gemeint ?
Zuerst wird die komplette Felge in Farbe pulverbeschichtet. Dann wird wieder der Teil der Pulverbeschichtung abgezogen, der seidenmatt glänzen soll.
Ein Vorteil der Pulverbeschichtung ist, dass keine Nasen wie beim Lackieren entstehen.
Mit Drehrillen meinst Du bestimmt die Riefen ... Hätte es vor 34 Jahren schon eine CNC Maschine gegeben, dann wären auch keine Drehrillen entstanden.
Ich habe an meinen 13 Zoll Gotti 40US3 die Außenbetten und den Felgenstern Front verdichten lassen und ich habe mit Absicht keinen Sonderklarlack auftragen lassen ... Am Anfang hatten die Felgen auch Glanz ohne Ende, aber der Glanz hat nachgelassen 8)
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Mit Drehrillen meinst Du bestimmt die Riefen ... Hätte es vor 34 Jahren schon eine CNC Maschine gegeben, dann wären auch keine Drehrillen entstanden.
Vor 34 Jahren gab es schon CNC-Maschinen. ;D
Und auch CNC-Maschinen machen diese Rillen wenn der Vorschub groß genug ist.
Timmy
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Um zu verdeutlichen warum zu glänzend meiner Meinung nach nicht gut aussieht, hier noch mal zwei Bilder von polierten Felgen. Keiner der die Räder live gesehen hat, fand sie schön...
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@tom
Könntest du bitte den Kontakt herstellen?
Hier mal eine kleine Liste möglicher Teilnehmer für die Aktion:
1 Satz blau: Tempus
1 Satz blau: City
1 Satz blau: Lecar
1 Satz rot??: legend
1 Satz grau: Gustav
1 Satz grau: Stig
1 Satz Speedline grau. godsey
Jemand vergessen? Jemand zu viel?
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Wenn es preislich passt wäre ich auch mit einem Satz in Grau dabei
Gruss Timmy
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Um zu verdeutlichen warum zu glänzend meiner Meinung nach nicht gut aussieht, hier noch mal zwei Bilder von polierten Felgen. Keiner der die Räder live gesehen hat, fand sie schön...
Die Felge sieht so aus, als ob diese poliert wurde.
Lässt man die Front verdichten und mit dem Sonderklarlack lackieren, ist die Felge matter ;)
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Also die Felge von Tom gepostet sieht schon wie original aus, Reifen wären dann ja auch ein Thema oder ?
(http://alpinegoudezeune.free.fr/img/p/13-53-thickbox.jpg)
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Heee, gib her, wieviel hast noch von denen?
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schon wärs ;)
http://alpinegoudezeune.free.fr/product.php?id_product=13
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...hätte auch noch einen Satz grau
Viele Grüsse Mike
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…okay, ich sehe den Paul Morgen und frag in ob er für uns da anruft…
…werde dann berichten, oder er :)
Von mir aus sind es ca. 100 Km, ich würde die Felgen da hin bringen und wieder einsammeln.
Denke der Versand innerhalb Deutschland ist dann einfacher…
… Tom
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Michael, zählst Du mal an meinen blauen Felgen die Anzahl Rillen im Bereich von 20 mm. So ermitteln wir den Vorschub pro Umdrehung. Wichtig wäre auch die Rillentiefe ( angenommen, dass der Drehstahl im 90 Grad-Winkel schneidet).
Das herauszufinden geht eigentlich nur auf einem Projektor, indem man die obere Kante der Rille im Okular scharfstellt und nachher in die Tiefe der Rille scharfstellt, nachher ablesbar am Nonius der Mikrometerschraube.
Solche Geräte haben die meisten mechanischen Werkstätten.
Tönt übertrieben, aber wenn schon soviele Felgen aufbereitet würden, dann grad richtig.
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....hallo Zusammen....
Paul hat mir Info´s zu der Felgen Aufbearbeitung zukommen lassen.
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Vorab - Die Felgen müssen in einem einigermassenen Zustand sein, sonst wird es eventuell etwas teurer, nach Sichtung kann das dann bestimmt werden!
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Der Profi führt folgende Arbeiten aus:
Felgen strahlen
Diamant abdrehen
Lackieren in dem gewünschten Farbton, diesen dann bitte mit angeben!
...zum Schluss Klarlack
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Achtung: Preis je Felge 95,00 Euro = 380,00 Euro Gesamt! .......der "burner" finde ich :) :) :)
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Wie schon erwähnt würde der Paul und ich sich drum kümmern!
Felgen können zu mir geschickt werden und ich fahr sie mit Paul dann rüber, denke das ist einfacher.
Rückversand kann dann auch über mich laufen, Frachtkosten müsste dann jeder wohl selber tragen....
Die Bezahlung müssen wir dann noch abklären, ob wir direkt zu dem Aufbereiter überweisen, oder gesammelt dann an ihn bezahlt wird.
...ich denke das ist doch mal eine gute Nachricht, oder? :)
...viele Grüße vom Paul und vom Tom!
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Das liest sich sehr gut :)!
Meine Räder wurden bereits einmal poliert, d.h. die eckigen Kanten sind rund, die Konturen etwas 'verwaschen' :-[... müsste m.E. aber mit einem Abdrehen im normalem Mass wieder behoben sein.
Danke & Gruss, LeCar5
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Du bisch de Bescht :D :D :D :D :D
Preis unschlagbar, wenn die nachher so aussehen, wie auf dem Bild, bin dabei. Meine Felgen sind bei godsey
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Wahnsinn! Bin dabei! Wie schnell brauchst du die Felgen?
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Ich habe noch meinen original satz in rot im keller, leicht angelaufen unter klarlack nicht schön aber ohne schrammen. Hätte auch Interesse ;)
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Ist das mit dem Klarlack geschickt?
Wenn sich der Klarlack am Felgenrand durch die Reifenmontage oder durch einen Steinschlag löst beginnt unter dem Klarlack die Korrosion/Oxidation die dann nur schwer zu bekämpfen ist.
Wäre es nicht besser auf den Klarlack zu verzichten?
Timmy
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Ist das mit dem Klarlack geschickt?
Ob das mit modernem Klarlack funktioniert weiss ich nicht, bei den Originalrädern war der Klarlack die Ursache dass die Felgen recht schnell unter dem Lack oxydierten.
Ich habe damals, noch in der Garantiezeit, von Renault einen neuen Satz Felgen gekriegt weil das Aluminium bereits nach einigen Monaten unter dem unverletztem Klarlack schwarze Flecken hatte.
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Genau das ist meine Sorge.
Ohne Klarlack kann man solchen Flecken recht schnell und einfach wieder beseitigen.
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Genau das ist meine Sorge.
Ohne Klarlack kann man solchen Flecken recht schnell und einfach wieder beseitigen.
Auch wenns Drehrillen hat?
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Hi Zusammen, hab von Stig erfahren, dass kürzlich ein Satz vom holländischen Felgendoktor restauriert wurde.
Godsey, was meint der Fachmann dazu?
Wollte das jetzt für meine in Angriff nehmen...
Mike
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Moin, schick sie mir, ich fahr in den nächsten Wochen mit 10 Satz zum Felgendoktor
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Ich konnte solch einen aufbereiteten Satz Räder schon mal anschauen - sieht gut aus :)!