Und auch da geht die Linie zwischen den Drehpunkten mitten durch die Nabe. Folglich ist beim Vergleich dieser beiden Fahrzeuge der Nachlaufwinkel aussagekräftiger als die Nachlaufstrecke. Die Nachlaufstrecke müsste man ja eigentlich um den Einfluss der Radgröße (welche die Nachlaufeigenschaften nicht(?) beeinflusst) Korrektur rechnen.
