Servus,
bei mir steht zur Zeit die Motor- und Getriebe Revision/Optimierung an.
Dabei überholen wir auch die hinteren Querlenker, da sich einer 'etwas' morsch anhörte.
Wir staunten nicht schlecht: Die Bleche des Querlenkers wurden in der Vergangenheit schon mal erneuert, ohne das alte Blech zu entfernen. Frei nach dem Motto: Doppelt hällt besser.
Leider weit gefehlt, da sich das Rohr in seine Bestandteile auflöste.
Da bekommen einige Passagen der TurboFever2014 einen ganz anderen 'Geschmack'. Zum glück hat er diese ohne Probleme gemeistert, obwohl wie auf den Bildern zu sehen, vom Rohr nicht mehr viel vorhanden war.
Joe005