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Die K-Jetronic
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Autor
Thema: Die K-Jetronic (Gelesen 227486 mal)
R5T2
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Beiträge: 2 145
Re: Die K-Jetronic
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Antwort #190 am:
März 24, 2011, 19:04:41 Nachmittag »
Die Schlitze in meinem zerlegten Mengenteiler haben eine Breite zwischen 0.12 und 0.13 mm.
Blattlehren in kleineren Abstufungen habe ich keine gefunden.
Wer weiss eine Quelle für Einstellscheiben?
Durchmesser 7.3 / 10.3 mm, in möglichst vielen, fein abgestuften, verschiedenen Dicken.
Gruss Martin
PS: Warum lesen eigentlich so viele Gäste diesen Thread
Hier geht es doch nur um die K-Jetronic im Renault 5 Turbo
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Letzte Änderung: März 24, 2011, 19:39:46 Nachmittag von R5T2
»
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tunaps
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Beiträge: 932
Re: Die K-Jetronic
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Antwort #191 am:
März 24, 2011, 20:26:03 Nachmittag »
Weil du so klug,so jung und schön bist
Ich bin leider nur noch schön
Dein Tunaps
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R5T2
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Beiträge: 2 145
Re: Die K-Jetronic
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Antwort #192 am:
März 24, 2011, 20:47:26 Nachmittag »
Zitat
so jung
Den Rest lasse ich gelten
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R5MaxiTurbo
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Beiträge: 215
Re: Die K-Jetronic
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Antwort #193 am:
März 25, 2011, 10:20:46 Vormittag »
Hi,
da ich bei meinem technisch ausgereifteren Model (T2 :-)) einen neuen Mengenteiler benötigt hatte (Auto stand 20 Jahre) bekam ich glücklicherweise einen Mengenteiler mit Einstellschrauben für die Differenzdruckventile. Damit läßt sich die Federvorspannung von außen einstellen, ohne das jedes mal der Mengenteiler zerlegt werden muß um andere Unterlegsheiben zu verbauen. Eine Durchflusserhöhung bis zu 240 cm/min ist bei meinem Mengenteiler sinnvoll möglich gewesen. Sinnvoll deßhalb, da zwar eine Erhöhung bis 270 cm/min auch machbar ist, dabei aber die eingespritzte Menge im Leerlauf zu viel und das Spritzbild zu schlecht gewesen wäre.
Gruß, Dirk
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R5T2
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Beiträge: 2 145
Re: Die K-Jetronic
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Antwort #194 am:
März 25, 2011, 10:51:11 Vormittag »
Zitat
Durchflusserhöhung bis zu 240 cm/min
Bei einigen bisher gemessenen Mengenteilern ist 240 cm3/min die Standardeinstellung, was ist hier falsch?
Wieviel Durchflussmenge hatte Dein neuer Mengenteiler?
Gruss Martin
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R5MaxiTurbo
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Beiträge: 215
Re: Die K-Jetronic
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Antwort #195 am:
März 25, 2011, 12:14:51 Nachmittag »
Der Mengenteiler hatte neu eine Durchflussmenge von 187 cm/min, was auch recht gut mit den Angaben im Handbuch übereinstimmt.
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Ragnolli
Hero Member
Beiträge: 2 370
Re: Die K-Jetronic
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Antwort #196 am:
März 25, 2011, 16:47:22 Nachmittag »
240ml ist auch die Menge, die der Ami mit shims erzielen konnte - MEHR NICHT...
Ich denke auch, die 190ml war zu Beginn die Menge, die zur Verfügung stand. Später gabs die Anweisung von Renault das "Beispiel" aus dem Handbuch ersatzlos zu streichen. Nach diversen Abmager-Schäden gabs Handlungsbedarf!
Gruß,
Olli.
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Lieber spektakulär letzter als übermotiviert ZWEITER!!!
Lieber "Eddie the Eagle" als "Tonya Harding" !!!
godsey
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Beiträge: 5 814
Re: Die K-Jetronic
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Antwort #197 am:
März 25, 2011, 16:50:41 Nachmittag »
Aber warum liefert denn der neue Mengenteiler von Dirk aus 2009 serienmässig nur 190ml?
Ich meine auch, daß sein T2 alles andere als mager lief...
Fragen über Fragen!
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ZUR FAHRT INS FRÜHJAHR OHN' VERDRUSS, MACHT "ALLES KLAR" SERVISSIMUS
R5T2
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Beiträge: 2 145
Re: Die K-Jetronic
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Antwort #198 am:
März 25, 2011, 21:59:29 Nachmittag »
Da hat doch tatsächlich einer den auswechselbaren Lufttrichter schon realisiert
http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=21855&sid=9344&idsujet=1471526&pgi=0
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tunaps
Hero Member
Beiträge: 932
Re: Die K-Jetronic
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Antwort #199 am:
März 25, 2011, 22:12:07 Nachmittag »
Hallo Martin
Und wer hat dass erfunden Naaaaaaaaaaaaaaaaaa?
Natürlich die franzosen
@ Tunaps
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