Kühlergrill

[Michael]

Hallo Miteinander,

jetzt, wo mein Dicker langsam wieder ein Auto wird, suche ich noch nach einem Kühlergrill.

Ich hatte mich ja schon durchgerungen, den von 3S zu kaufen, aber die können zur Zeit nicht liefern.

Jens erzählte von einem 3D-Nachdruck. Wenn es da was gibt, will ich mich auch gerne daran versuchen.

Danke!

Michael

[Der City-Turbo.]

https://www.ebay.fr/itm/293046135638 

[Michael]

Die Preise die teilweise aufgerufen werden sind schon irre!
Der Verkäufer denkt sich, wenn die Autos einen Wert haben, dann projiziere ich das auch auf die Teile.
Derselbe Verkäufer wiegt auch eine Heckablage für einen R5 GT Turbo mit Gold auf.
https://www.ebay.fr/itm/294507669736?hash=item44920668e8:g:kWIAAOSwQr9hfXlJhttps://www.ebay.fr/itm/294507669736?hash=item44920668e8:g:kWIAAOSwQr9hfXlJ

Da mag einem im Nachhinein die Lust an den fetten Lautsprechern, die er irgendwann mal in die Ablage gepflanzt hatte, vergehen.
By the way .. ich habe auch noch Hutablagen rumliegen :-)

Ich finde die Entwicklung schade. Ich bau da keinen Ferrari oder Mercedes auf, der schon immer so teuer war.
Wenn der Dicke schon immer so teuer gewesen wäre, dann wäre es in meinem Fall ganz sicher immer ein Traum geblieben.

Ich habe inzwischen einen Kühlergrill gefunden. Angesichts der Mangelsituation auch nicht zum "VW Golf Preis", aber akzeptabel.

Michael

[Legend Turbo Nr.5]

problem ist das Sie eben auf Ferrari niveau sind

[R5T2]

Ich finde die Entwicklung schade. Ich bau da keinen Ferrari oder Mercedes auf, der schon immer so teuer war.
Wenn der Dicke schon immer so teuer gewesen wäre, dann wäre es in meinem Fall ganz sicher immer ein Traum geblieben.

Der Turbo1 war neu schon in der Preisklasse von Mercedes
Leider hat Renault die Ersatzteilversorgung für dir R5Turbo sträflich vernachlässigt.
Da bleibt nur noch nach Alternativen zu suchen.
Das gibt teilweise sehr teure Teile von Ferrari oder BMW.
Die etwas weniger teuren Teile sind von anderen Renault Modellen oder von geschlachteten 5Turbo.

[Michael]

Wir triften in dem Threat etwas ab, aber meinen Grill habe ich ja inzwischen 

Ein R5 Turbo kostete ca. 45.000 DM, der Turbo 2 war 10.000 Euro günstiger.
Ein Porsche 911 SC war nur geringfügig teuer (vermutlich gab es aber eine länger Aufpreisliste)
EIn Ferrari 308 begann wohl bie ca. 60.000 Euro.

Mein Mercedes 560 SEL von 1986 lag bei ca. 140.000 Mark (mir wird ganz schummrig, an die Aufrpeismöglichkeiten will ich gar nicht denken).

Vermutlich ist das alles ein wenig Äpfel mit Birnen vergleichen.

Das mit der schlechten Ersatzteilversorgung ist richtig. Ich habe früher schon gesagt "einen Mercedes restaurieren ist einfach. Da gibt es ja alle Teile in Original-Qualität an der Theke.
Einen Renault restarieren bedeutet viel suchen, viele Abstriche machen und am Ende etwas zu haben, was zumindest finanziell den Wert des Aufwandes nicht rechtfertigt.
Das mag beim R5 Turbo nicht so sein, aber schon bei der A310 läuft eine ordentliche Restarierung finanziell immer aus dem Ruder.

Was ich eingentlich sagen möchte, ist das es halt ein paar Ersatzteile gibt, die sich ungeachtet der Produktionskosten oder der Qualität einfach am Preis des Fahrzeuges orientieren.
Als Kaufmann finde ich sowas gut, als Verbraucher nicht so.

Ich kann mich noch erinnern, als es die Vitaloni Tornado noch als Zubehörspiegel für ein Taschengeld gab.
Dann wurden Sie irgendwie rar. Nur bei BMW Classic gab es sie (für den M1). Und plötzlich war der Preis explodiert.
Ja, auch am Ferrarie waren sie montiert.   -   1.831,24 EURO .. ich kommtiere das mal nicht weiter!
https://www.ebay.de/itm/224171019494?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=7071533165376683&mkcid=2&itemid=224171019494&targetid=4582627049753648&device=c&mktype=&googleloc=&poi=&campaignid=376712746&mkgroupid=1264439088661572&rlsatarget=pla-4582627049753648&abcId=9300540&merchantid=87778&msclkid=dd52ef2d05d51dfd557f8c7764a44421

Ich bin den Dicken seit ca. 17 Jahren nicht mehr gefahren. Aber mir ist jetzt schon die Lust vergangen, das Auto wieder "artgerecht" zu bewegen.
Und dabei habe ich ihn noch nicht mal fahrbereit in der Halle stehen.

Ach ja, und den 560er fahre ich hauptsächlich im Winter. Wenn man ein wirklich zuverlässiges Auto mit Heckantrieb braucht :-)
Und bei dem Thema, wenn jemand noch die Glühstrümpfe für eine alte Webasto Benzin-Standheizung auftreiben kann ...

Michael

[Michael]

Was ich noch vergessen habe, und nun dürft Ihr mich endgültig steinigen:

So ein Renault 5 Turbo oder auch eine Alpine sind in meinem Augen gemessen an der Summer der Einzelteile und erbrachten (Ingenieurs-)Leistung preislich überbewertet.
Ein Renault 5 Turbo kostete so viel wie 3 R5 Alpine Turbo!

Aber was soll ich machen? Wo die "Liebe" zum Auto halt hinfällt.

[Legend Turbo Nr.5]

Hätte ein originalen Kühlergrill......250Euro inkl.versand

[Michael]

Vielen Dank für das Angebot!

Wie geschrieben habe ich inzwischen einen angeboten bekommen und zugeschlagen.

Jetzt bin ich erst mal gespannt, ob das "Abenteuer Kroatien" gut ausgeht.
Am Samstag fahre ich los, den Dicken heim zu holen.
Dann kommt auch ein Kühlergrill dran :-)

[Der City-Turbo.]

Ich bin den Dicken seit ca. 17 Jahren nicht mehr gefahren. Aber mir ist jetzt schon die Lust vergangen, das Auto wieder "artgerecht" zu bewegen.
Und dabei habe ich ihn noch nicht mal fahrbereit in der Halle stehen.

hmm,... gescheit versichert kommt die Lust recht schnell wieder, kann ich Dir wiederum versichern...