Nachdem das Kühlsystem eine Volumen hat und der Luftdruck auf der Erde einfach kein natürliches Vakuum zulässt MUSS das entweichende Wasser durch etwas anderes ersetzt werden. Wenn der Motor warm ist ist im Kühlsystem ein Überdruck, Wasser wird druch eine Leckage herausgedrückt. Spätestens wenn der Motor abkühlt würde ein Vakuum enstehen. Das mag unsere Erde einfach nicht zulassen und saugt durch die Leckage ein anderes Medium, in dem Fall die Umgebungsluft, nach.Somit - ja, ich halte es für möglich, dass das defekte Gewinde bzw. die nicht dicht schliessende Entlüfterschraube Ursache deines Problem ist. Die Frage ist dann nur, warum ist das Gewinde kaputt gegangen ?Gruss, LeCar5
Wie ist das mit den Druckverhältnissen?Ich vermute mal dass der Wasserdruck deutlich höher sein wird als ein vielleicht entstehender Unterdruck.