Hallo Leute,
kennt jemand die genauen Spurweiten der einzelnen Fahrzeuge (Serie, Cevennes, TDC, Maxi) für vorne und hinten?
Grüße, Robin
Hi Robin,
die Frage zielt ja wahrscheinlich auf die Achsgeometrie der Sportversionen ab...
Die Spurwerte kenne ich zwar auch nicht, aber um Rückschlüsse auf die Achsgeometrie ziehen zu können müßte man ja wissen, welche Einpresstiefe die verwendeten Felgen hatten. Und da gibts ja bei den Spotversionen eine ganze Menge verschiedene. Die Info wäre also ziemlich wertlos...
Was ich dir aber sagen kann:
Der hintere untere Querlenker vom Maxi hat exakt die selbe Länge wie der vom Serienauto. Inwiefern sich über den Maxi-Radträger eine Surverbreiterung ergibt, weiß ich im Moment nicht. Kann ich aber bei Bedarf nachschauen.
Der vordere untere Maxi-Querlenker ist ca. 2,5 cm länger als der serienmäßige. Für den Achsschenkel weiß ich es ebenfalls nicht, kann ich aber auch rauskriegen.
Ist das die Spurweite?
Maxi
Voies AV 1,39 métre
AR 1,49 métre
Gruppe 4-5
1,34
1,47
TDC
AV
Voie élargie (+7cm) et plus grand débattement.
AR????
Bei Cévennes finde ich keine Angaben.
Jens
@Godsey: Mit Spurweite ist das Mass zwischen den Radaufnahmen des Achsschenkels gemeint, also unabhängig von den Felgen.
@r8220: Danke Jens, aber heißt das, dass Gr.4,5 genau die gleiche Spur wie Serie haben ???? Im Handbuch steht für die Vorderachse 1,346 und die Hinterachse 1,474!
Nach meinem derzeitigen Kenntnisstand sind die Spurweiten an der Hinterachse bei allen Versionen gleich.
Nur die Vorderachse wurde modifiziert.
Wenn das, was Jens schreibt, stimmt, müsste der TDC vorne 1,416 und der Maxi 1,39 haben. Zumindest das angegebene Mass vom Maxi passt ja auch zu den Querlenkerlängen von Godsey.
Ich habe ´mal in einem Rallye-Buch gelesen, dass der entscheidende Vorteil beim Fahrverhalten bei der Einführung des Maxi die verbreiterte Spur der Vorderachse war. Nach den Daten von Jens war aber der TDC vorn breiter :o.
Weiß sonst noch jemand ´was darüber?
Grüße, Robin
Die Spurweite definiert sich von Mitte Rad bis zu Mitte Rad. Die Einpresstiefe der Felgen spielt also sehr wohl eine Rolle!
Danke, Godsey. Du hattest recht.... ::)
Zitat aus Wikipedia: "Als Spurweite bezeichnet man in der Kraftfahrzeugtechnik den Abstand zwischen rechtem und linkem Rad einer Achse, gemessen von Reifenmitte zu Reifenmitte. Besteht eine Doppelbereifung, wird jeweils von der Mitte der Zwillingsreifen gemessen. Bei spurverändernder Einzelradaufhängung gilt der Abstand bei voll belastetem Fahrzeug."
Doch damit ist das Rätsel TDC-Maxi immer noch nicht beantwortet. :(
Gruß, Robin