Hi,
könnte günstig einen Satz Fagix in 4 x 100 statt 4 x 98 bekommen. Sieht jemand ne Lösung für das Lochkreis-Problem?
Aufbohren und exzentrische Einsätze ??? ?
Du brauchst die Schraube DIN 875 ;)
Hallo
Haben die 4x100 Fagix die benötigten ET für den r5turbo ?
Sonst könnte man evtl. mit Speziellen Distanzscheiben (Adapterplatten) arbeiten !
SCC fertigt solche Scheiben auf Wunsch
Bei meinen früheren Arbeitgeber (ELIA) haben wir öffters welche produzieren lassen.
Gruß turboklaus
Hi Klaus,
da hast du recht, ich habe 25mm Platz für Adapterplatten. Und bin auch schon fündig geworden. H&R bietet fertige Adapter in 20 mm Stärke an von 4x98 auf 4x100
Danke für den Tipp
Ach, Jens: Bring bitte zur WSR einen Satz DIN 875er mit, Dann verpassen wir deinem GFK-Bomber mal einen Satz gescheite Felgen! In 4x100 haben wir mehr Auswahl ;D
Ich hab einen 3Loch da brauchen wir schon Adapterplatten. :P
Hi
Du solltest nur vorher bei den Fagix kontrolieren das 4 Taschen (Aussparungen) am Befestigungs-Flansch für die 4 Serien Stehbolzen vorhanden sind , sonnst müsste die Adaptrplatte so dick wie die Stehbolzen (Radbolzen) lang sind sein !!
MfG. Klaus
Du bist aber ein umsichtiger Mensch!!!
Ich habe das sofort kontrolliert, die haben die Taschen.
Hi
Danke für das Kompli.
Man tut, was man kann ;)
Gruß Klaus
Noch'n Problem:
1. Entgegen der Aussage des Verkäufers passen die Gotti Schüsseln nicht auf die Fagix. Weiß jemand wo man günstigen Ersatz herbekommt? (Tramont hat auch andere Maße. Fagix hat 32 Schrauben mit 30cm Lochkreis, innen sind noch Aufkleber von einer Fa. Alpinault.
2. Ich muß die Felgensterne entlacken. Die abgedrehte Oberfläche ist noch top erhalten unter Klarlack. Leider ist der Rest schon zwei mal lackiert, d.h. die Farbe muß runter. Ich hätte den ganzen Stern gerne per Abbeizer entlackt, den Hintergrund lackiert und das ganze dann klar gepulvert. Kennt jemand einen guten Abbeizer? Ubersteht die blanke abgedrehte Fläche das Abbeizen ohne anzulaufen? Alternative Vorschläge?
@Turboklaus:
Das Innenraumbild in deinem Avatar sieht geil aus! Gibt's auch ein Foto vom ganzen Auto?
Hi
Soweit ich mitbekommen habe, ist aus Alpinault die Firma Elia entstanden !
Ich werde mal nachfragen bei Elia, vielleicht wissen die noch was.
Eine 16" Fagix habe ich noch irgendwo in der Garage. (mehr glaube als haben)
Ich gehe mal auf suche.
Bilder von meiner Baustelle muss ich noch machen, ein paar Infobilder habe ich nach der Messe in
Stuttgart an Jens geschickt.
Gruß Klaus
Hi Klaus,
sollte die 16" über sein, hätte ich Interesse. Die vorderen will ich nämlich in 7,25 x 15 lassen, die hinteren umschüsseln auf 9x16. Es gibt grad so geile Reifen für die Kombination, daß ich mich gegen 10 x 15 mit 285ern entschieden habe.
Michael
Hi
Felge gefunden !
7,5 x 16 ET 26 LK müste 100 sein (laut Meterstab), ML ca. 59-60 hatte leider keine besseren Messgeräte zur Hand (Distansscheiben zum überprüfen liegen in der anderen Garage)
Anbei ein paar Bilder
MfG Klaus
PS. Hat schon jemand einen oder mehrere Hauptbremszylinder von deiner Adresse bestellt ? Ich bräuchte auch einen!! (siehe Bild)
weitere Bilder
Ich bin mal so frei.
Hi Klaus,
cool, daß du dich so schnell um die Felge gekümmert hast. Schade, daß das ein Einzelstück ist...
Willst du die verkaufen?
Dein Auto find ich übrigens auch schick, bin mir allerdings auch sicher, den noch nie irgendwo gesehen zu haben.
Läuft er denn? War der mal weiß? Sind die Sitze noch beige?
Hi Godsey
hätte da scharfes Abbeizmaterial ;D
Frag morgen gleich mal den Lackierer meines Vertrauens, ob die blanke abgedrehte Fläche das Abbeizen ohne anzulaufen übersteht . Vielleicht hat mein Lackierer noch ne andere Idee.
Hersteller des Abbeizmaterials : Firma Hohmann
Chemische Fabrik
91583 Schillingsfürst
Feuchtwanger Strasse 11
09868/5066
Gruß Lothar
Hi
Läuft er denn? leider nein :'(
War der mal weiß? vermutlich ja, ist aber alles Überlackiert und an manchen Stellen kommt was weißes durch
Sind die Sitze noch beige? nein
Willst du die verkaufen? Ja
Hauptbremszylinder ? (siehe oben)
Gruß Klaus
zu doof >:(
falsches Bild
@klaus
Ne, Hauptbremszylinder habe ich zwar bestellt, aber nicht bekommen. Ich warte immer noch auf einen Franzosen, der es noch mal probiert. Nach Deutschland liefern die nicht. Ob überhaupt welche verfügbar sind, weiß ich nicht.
Deine Sitze sind geil. Für originale schwarze Sitze würde ich morden ;D
Was willst du haben für die Felge?
@Lothar
Geil, sowas suche ich. Liefern die an Privatpersonen? Bin gespannt was der Lackierer sagt!
Hi Godsey
hab mit dem Lackierer gesprochen. Das Abbeizen des Felgensterns mit dem Abbeizfluid ist eine gefährliche Sache.Dadurch dass der Abbeizer zum Wandern anfängt, könnte dieser Dein kunststoffpulverbeschichtetes Felgenbett verletzen, obwohl dieses vorher abgeklebt wurde.
Setz mich jetzt gleich noch mit nen alten Freund aus Dinkelsbühl in Verbindung, die haben das Abbeizfluid mal vertrieben.Frag den,was das Material kostet und ob es ne andere Lösung gibt.
Gruß Lothar
Hi Godsey
das Abbeizfluid mit der Krähe ist sehr aggressiv und könnte die Oberfläche des Aluminiums beschädigen, Preis ca.9,60€/kg . Es gibt noch einen etwas weicheren Abbeizer von Pufas, der nicht so aggressiv ist, Preis ca. 10€/750ml .
Eine andere Möglichkeit wäre das Felgenbett gut mit Plastikfolie abkleben und den Felgenstern glasperlstrahlen .
Gruß Lothar
Hi Lothar,
Glasperlstrahlen ist eine echte Alternative, weil der Klarlack auf den Sternen doch die eine oder andere Macke hat. Um die Felgenbetten brauchst du dich nicht zu sorgen, die Felgen werden eh zerlegt. Leider befürchte ich, daß die abgedrehte Fläche das Glasperlstrahlen auch nicht gut übersteht. Was meinst du?
Falls nicht, könnte ich aber immer noch die ganze Felge lackieren und wieder neu abdrehen lassen.
Hi Michael
Ich hab noch mal nachgemessen LK 100 ML 60,1 also ne Renault Felge
Was die Felge Wert ist ? Keine Ahnung ???
Vorschlag : Da mein Dicker noch eine Baustelle ist und ich bestimmt noch viele Teile brauche !
Kannst Du mir bei den ein oder anderen Teil bestimmt helfen ! ;)
An welche Adresse soll die Fagix gehen ?
Habe noch mal nachgefragt : Die Firmen von damals gibt es nicht mehr !
Mein Ex Chef meinte bei Simon-Automobiltechnik (Simon-Automobiltechnik (http://simon-automobiltechnik)) oder bei Gillet (http://www.pls-deutschland.de/kontakt.html (http://www.pls-deutschland.de/kontakt.html)
könnte man evtl. noch was bekommen.
Gruß Klaus
PS. Kann mir jemand sagen ob das wirklich ein LLK aus einen 210PS Kit ist ?
Hi
Habe eine vielversprechende Seite für Felgenbetten im Netz genfunden http://www.felgenwerkstatt.de/shop_content.php?coID=4 (http://www.felgenwerkstatt.de/shop_content.php?coID=4)
Ganz in meiner näher, da muss ich mal bei gelegenheit vorbeischauen .
Gruß Klaus
@Klaus
Dein Angebot bezüglich der Felge ist äußerst großzügig. Den Rest machen wir per PM aus!
Zum Ladeluftkühler: Ich neige dazu, die Frage zu verneinen. Die Schweißnähte sehen etwas grob aus. Beim Original sind die Kästen auch gerader. Aber das bessere Netz ist auf jeden Fall drin. Funktionieren würde er wohl auch nicht schlechter, als ein Originaler, wäre er nicht lackiert! Was für ein Schwachsinn! Nicht nur, daß es sch.... aussieht! Für die Funktion ist es auch sch....
Die Felgen-Adresse scheint auch ok zu sein, ich habe heute schon mal bei voegele-motorsport wegen Schüsseln angefragt. Mal schauen was dabei rauskommt!
!!! ist jetzt weit weg vom eigentlichen Thema !!! aber...
.....wenn Du den Lack vom LLK wieder runter haben willst...... ;)
Das Netzt gibt nur sehr unwillig Glasperlen vom Strahlen wieder frei, wenn sie denn hineingeraten...... :'(
Das einzige, was zu funktionieren scheint, das Stahlgut wieder rauszubekommen ist ein Turbolader, der ordentlich Luft durchbläst!!!
Du kannst dann nachher wunderbar den Rest Strahlgut aus den Brennräumen entnehmen und der Strahlanlage wieder zuführen. ;D ;D ;D
Los Jungs, schüttet schon euren gesammelten Spott über mich aus - Godsey hat wegen seinem scharfen Maurer-Dekolté genug Fett abbekommen!!!
Ihr könnt meinetwegen auch gerne einen eigenen Thread aufmachen, damit hier weiterhin die 2 mm Lochkreis wegdiskutiert werden können!
Olli.
Ich war am Freitag beim Glasperlstrahler. Der spinnt! Er wollte allen Ernstes 200 Euro für das Glasperlstrahlen der vier Sterne.
Also habe ich mich entschlossen, die Farbe nur anzuschleifen. Da der Klarlack auf den abgedrehten Flächen an vielen Stellen unterwandert war, habe ich diesen mit einem Schaber abgetragen und die oxidierten Stellen vorsichtig herausgeschliffen. Nun will ich die blanken Stellen abkleben, den Stern in graumetallic (614 gris bronce)lackieren. Bloß was dann?
Hält Klarlack auf blankem Alu?
Gibt es da Speziallack dafür?
Kann man sowas klar Pulverbeschichten lassen?
Hält das der Lack darunter aus?
Könnte man auch die Felgenschüsseln nach dem Polieren irgendwie lacken oder pulvern?
Übrigens wollte ich mir die Arbeit des Abklebens etwas erleichtern, deshalb habe ich mir eine Maske für den Stern geplottet. Wer also mal eine Fagix Felge lackieren muß/will, kann sich gerne an mich wenden.
Hi Godsey
habe damals bei meinen neuen Felgenschüsseln die Kunststoffpulverbeschichtung entfernen lassen und die Schüsseln wurden danach aufpoliert.
Pack mal nen Felgenstern am Dienstag mit ein, vielleicht kann Dir mein Lackierer weiter helfen .
Gruß Lothar
Hi Godsey
hab gerade mit meinem Lackierer gesprochen .
Nach seiner Meinung wäre das Glasperlstrahlen das beste, die Oberfläche wird ganz glatt, jede Oxidation ist weg und der Lack hält . Der Preis von 200€ fürs Strahlen von 4 Sternen ist geschenkt !!!
Er würde am Dienstag nach Feierabend auf Dich warten , da es ja doch 18 Uhr wird , bis Du in Gun bist, und könnte Dir Tipps geben.
Gruß Lothar
Zitat von: Turbo-Lotho in 12 Oktober, 2009, 08:07:03
Der Preis von 200€ fürs Strahlen von 4 Sternen ist geschenkt !!!
200 € für 4 Sterne :o?! Geschenkt ??? Lothar, bei euch ist wohl nur das Essen günstig, was ;)? Im Ernst, für 50 € je Stern ist eine Menge Geld, das geht bei uns günstiger!
Oberfläche: Solange die Teile nicht mit Salz in Kontakt kommen ist die polierte Oberfläche an sich kein Thema. Sie wird zwar etwas blind, was sich aber leicht wieder polieren lässt - 'NeverDull' ist dafür schon zu grob. Die Räder meines Alpine Turbo Coupes sind nur poliert, ohne abschliessende Oberflächenversiegelung. Das Risiko, dass sich Lack oder Pulver abhebt und die damit verbundene Arbeit ist höher als die Räder von Zeit zu Zeit nochmals mit der Flanellscheibe und dem feinsten Wachs aufzupolieren.
Grüsse, LeCar5
Hi LeCar5
Welches Wachs verwendest Du für Deine Felgen zum Aufpolieren ?
Gruß Lothar
Erst mal, Danke Lothar für deinen Einsatz. Aber soo wichtig und eilig ist es eigentlich nicht. Wir schauen lieber, daß wir zügig zum Klaus kommen
Zitat von: Turbo-Lotho in 12 Oktober, 2009, 10:23:04
Hi LeCar5
Welches Wachs verwendest Du für Deine Felgen zum Aufpolieren ?
Gruß Lothar
Für die Räder meines Alpine Turbo Coupes habe ich mir ein Polierset zugelegt, 3 verschiedene Scheiben und 3 verschiedene Wachse. Nach dem Abbeizen und schleifen der Räder (grobe Kratzer, Korrosionsschäden) ist der erste Arbeitsgang mit der Sisalscheibe und dem gröbsten der drei Wachse. Hier ist es wichtig, dass die Vorarbeit schon so gut ist, dass die Sisalscheibe nur wenig arbeiten muss. Wenn zu stark mit der Sisalscheibe abgetragen wird wird die Oberfläche wellig. Der zweite Arbeitsgang ist mit dem mittleren Wachs und der Leinenscheibe. Das Werkstück muss schön warm werden, und nicht zu viel Wachs verwenden da sonst nicht poliert sondern nur 'geschmiert' wird. Nach dem Polieren mit der Leinenscheibe sieht die Oberfläche so aus, als ob eine richtig gut polierte Fläche im Laufe der Zeit wieder etwas blind geworden ist. Im wesentlichen also könnte man es fast schon lassen. Der dritte Arbeitsgang mit der Flanellscheibe und dem feinsten Wachs bringt die Tiefe und die blinde Optik verschwindet. Eine Arbeitserleichterung ist es, nicht das Werkzeug zu führen, sondern das Werkstück. Dies wirkt sich auch auf das Ergebnis aus. Am besten ist ein freistehender Polierbock mit zwei Scheiben um das Umspannen zu umgehen.
Für turnusmässiges Aufpolieren ist für normal die Flanellscheibe mit dem feinen Wach absolut ausreichend.
Grüsse, LeCar5
Zwischenbericht, Urzustand:
Stern ohne Klarlack, Schüssel befeilt:
Poliert (danke, Hubsy):
Lackiert (probehalber in schwarz, endgültig wird 614)
-
@godsey
mit Klarlack auf poliertem Aluminium wirst Du nicht glücklich werden ???
Renault hat das schon mit LeCars Lieblingsfelgen auf nicht polierten Flächen versucht.
Nach spätestens 2 Jahren war der Klarlack auch ohne Salzwasser beschädigt.
Dannach konnte Wasser unter den Klarlack eindringen und das Alu hat da oxydiert.
Ich habe noch keinen Klarlack gefunden der auf poliertem Aluminium dauerhaft hält und den schönen Alu-Glanz nicht zu stark verfälscht.
Der Klarlack müsste gegen Bremsstaub und UV-Strahlen beständig sein.
Frage mal einen Flugzeuglackierer wie die das Alu behandeln damit die Deckfarbe da drauf hält.
Gruss Martin
Hi
Da kann ich nur Martin beipflichten !
Bei meinen polierten PLS auf dem R5 GT 16V war dahmals auch kein Klarlack, ab und an mit Never Dull nachpoliert und gut wars ;)
An und um den Schrauben war es ein wenig fummelig zum Nachpoilieren aber was tut man nicht alles.
Gruß Klaus
Noch ein Versuch; gestrahlt, lackiert und überdreht:
Sieht richtig Klasse aus :o
Wie steht es mit den Schüsseln ???
Gruß
Also die Innenschüsseln kann ich alle verwenden. Die sind bereits gestrahlt und werden lediglich silber pulverbeschichtet. Für vorne außen kann ich ebenfalls welche aus dem Bestand nehmen. 2 hat mir Hubsy schon poliert. Echt klasse! Problem ist hinten außen. Es gibt zwar Anbieter die auf Maß fertigen. Nur leider maximal 3,5" breit und keine gerollten Hörner.
Ich bin am überlegen unsere französichen Freunde zu bitten bei den Gotti Produzenten nach gerollten Rolingen zu fragen. Du kannst dich in Charade ja mal für mich umschauen!
Klasse wäre natürlich auch noch einen Satz mit 16" hinten zu bauen.
Hi, was genau passt nicht zu Gotti Schüsseln ???
MfG. K.
gar nix: Gotti hat einen größeren Lochkreis und ein größeres Mittelloch. Fagix hat 286mm Mittelloch und 301,5 Lochkreis. Gotti auf jeden Fall mehr, genau gemessen habe ich noch nicht.
Hi Godsey
Den Felgenstern hast Du ja spitzenmäßig lackiert und poliert.
Sieht richtig geil aus.
Gruß Lothar
Zitat von: godsey in 19 Mai, 2010, 18:34:15
Noch ein Versuch; gestrahlt, lackiert und überdreht:
...du hast jetzt einen Satz polierte und einen Satz überdrehte Sterne :o?! So viele Felgen wie du für deinen Turbo hast habe ich keine Unterhosen :D!
LeCar5
Hallo Godsey,
falls es dir weiterhilft- ich habe hier die Maße der Bohrungen von den GOTTI-Schüsseln: Der LOCHKREIS-Durchmesser beträgt 292 mm
der LOCH-Durchmesser (MittenBohrung?) also da, wo die Schüsseln auf den Stern geschraubt werden ist : 268 mm.
Übrigens, ich könnte auch noch 2 Aussenschüsseln für hinten gebrauchen (4 Zoll)
Falls jemand welche übrig hat und verkaufen will,bitte bei mir melden.
Gruß-Volker (Extrabreit)
;D Quizfrage ;D
Wie viele Unterhosen hat dann Godsey ??? ??? ???
:D :D :D Brüll :D :D :D
Zitat von: turboklaus in 20 Mai, 2010, 18:28:51
;D Quizfrage ;D
Wie viele Unterhosen hat dann Godsey ??? ??? ???
:D :D :D Brüll :D :D :D
Das ist ja ganz einfach: Der Monat hat 4 Wochen, immer am letzten Freitag im Monat ist Waschtag: 4 Stk
Um das auszurechnen braucht man nun wirklich kein Genie sein!
Ha,ha,haaaaahhaaa :D :D :D
Zitat von: godsey in 19 Mai, 2010, 20:26:45
gar nix: Gotti hat einen größeren Lochkreis und ein größeres Mittelloch. Fagix hat 286mm Mittelloch und 301,5 Lochkreis. Gotti auf jeden Fall mehr, genau gemessen habe ich noch nicht.
Zitat von: Extrabreit in 20 Mai, 2010, 13:55:54
Hallo Godsey,
falls es dir weiterhilft- ich habe hier die Maße der Bohrungen von den GOTTI-Schüsseln: Der LOCHKREIS-Durchmesser beträgt 292 mm
der LOCH-Durchmesser (MittenBohrung?) also da, wo die Schüsseln auf den Stern geschraubt werden ist : 268 mm.
Wo ist hier der Fehler ???
Hast ja recht, passen tuts aber leider trotzdem nicht. Bekäme ich gebrauchte, günstige Gotti-Schüsseln würde ich versuchen die umzubauen.
Kaum 3 Jahre später sind die Felgen fertig: ;D
Sehen Ja Richtig Geil Aus 8) 8) 8)
wie ist jetzt das Verhältnis Felgen / Unterhosen ???
Gruß ZLS
Hallööööchen Godsey
Poah der Hammer 8) 8) 8)
Die "glitzern" ja richtig, wo hast D' denn die Felgen polieren lassen? Ich bin neugierig ;)
Grüße
Loddar
Moin,
die Sterne und die vorderen Schüsseln hat Hubsy poliert. Die hinteren Schüsseln sind neu von Minispeed. Die inneren Schüsseln wurden nur gestrahlt und lackiert.
Leider sind die hinteren Reifen von 2004 :-) Da ich aber eh das Sorgerecht für dwZ verloren habe, spielt das keine Rolle mehr. Die neue Fahrerin kann eh besser Auto fahren als ich...
Moin,
die Fagix Felgen gebe ich ab. Für mich ist das Bling Bling nix ;)
Preis: Nur die Felgen für 1100,- oder komplett mit neuwertigen (500km) Reifen für 1700,- Euro. Vorne sind 195/50R15 Yokohama Parada aus 2009 montiert (geil!), hinten die 285/40R15 Yokohama AVS aus 2004 (na ja, meine Meinung kennt ihr ja :-))
Würde mich freuen, wenn die Teile im Bekanntenkreis bleiben, genug Abeit war es schließlich. ;)
Gruß, Godsey
Hallo,
Das Thema hat für mich neue Aktualität seit ich Joes Auto auf 5T vorne und Fagix hinten gesehen habe. Deshalb möchte ich mit dem verbliebenen Satz Fagix in 4x100 4 Hinterfelgen aufbauen. diesmal aber lieber mit excentereinsätzen statt Lochkreisadaptern. Hat jemand so was schon mal gemacht?
Gru0, Michael
...der Paul hat die gekauft, weiss aber nicht ob er die schon montiert hat...
...kannst Du ja bald bei ihm anschauen ;)
Zitat von: The Stig in 13 August, 2015, 22:05:42
...der Paul hat die gekauft, weiss aber nicht ob er die schon montiert hat...
...kannst Du ja bald bei ihm anschauen ;)
Mit 4x100 oder richtige, die fürn Turbo passen?
... 4 x 100, und Radmuttern mit Exzenter...
geil, muss ich sehen!
Dann geht der Holländer mal im Keller lachen >:D
Und suche die Muttern ;D
:-X
und wie soll das anständig funktionieren :o , außerdem hat nicht jeder Turbo einen Bund an der Nabe für die Mittenzentrierung ;)
Das geht noch viel einfacher . . . :o
http://etel-tuning.eu/sonderschrauben/2-sonderschraube-fur-versetzte-locher.html (http://etel-tuning.eu/sonderschrauben/2-sonderschraube-fur-versetzte-locher.html)
Zitat von: Zeitlupenschrauber in 15 August, 2015, 12:35:36
und wie soll das anständig funktionieren :o , außerdem hat nicht jeder Turbo einen Bund an der Nabe für die Mittenzentrierung ;)
Das ist das Hauptproblem... Paul hat nen T2, da wirds wohl gehen. Ich will die Felgen aber auf die Zicke machen, die hat leider keine Mittenzentrierung. Hm... Mal schauen ob man bei den Fagix die Stahleinsätze gegen excentrische tauschen kann. Ansonsten halt wieder mit Lochkreisadaptern und nur 10" statt 11" hinten. Das ist zwar a weng schmal, aber zur Not muss das so gehen. 8)
Zitat von: 5turbonl in 15 August, 2015, 09:55:40
Dann geht der Holländer mal im Keller lachen >:D
Und suche die Muttern ;D
Also doch alle Holländer? ::) ::) ::)
Was für Felgen hast du gekauft? Doch nicht etwa meine alten?
Danke fürs Foto! :-* :-* :-*
Du kannst auch eine Nabe mit 4x100 vom Espace einbauen , da gibt es einen , der hat die gleichen Radlager wie der Dicke ;) ::) ;D
wenn du die probieren möchtest , ich glaube das ich zwei Stück inkl. Radlager auf Lager habe ::)
sind ja nur ein paar Schrauben vom : Radlager , Antriebswelle , Bremsscheibe und Bremssättel >:D
Zitatvom Espace einbauen
Passt die Verzahnung der Antriebswelle?