Ich bin gerade dabei einen Bericht über das IMSA Auto zu schreiben und stell mir nun die Frage aus welchen Teilen besteht der Motor. Der LeCar Turbo wurde 80-81 entwickelt also könnten das alles nur Cévennes Teile sein ausser die Einspritzung? Leistung 260 PS bei 1430 ccm
Jens
Und vielleicht findet ja noch einer raus für was das U bei IMSA GTU steht? Evt für under das es die Klasse für unter 2,5 Liter Hubraum war?
Jens
Also was man auf dem Bild sieht ist mehrheitlich TDC.
Den gab es aber erst Ende 82 und das IMSA Auto wurde 81 eingesetzt.
Jens
Saugrohr und Auspuffkrümmer sind TDC. Vielleicht Prototypen für TDC.
Was viel erstaunlicher ist, daß man keine K-Jetronik sieht!!!
Nach meine wissen ist die motor ind edwa fas das gleiche wie der maxi cevenes oder Gruppe 4 Oder Gr.B
der maxi cevenes und Gr.4 von monte carlo Rally in 1981 und 1982 Sind fast gleiche motoren wie die berrünte TDC Gr.B
Merkmalle sind die weniger leistung und der ansaug samel, wo bei der Gr4 hat keine schrift RENAULT SPORT oben drauff!!!
Hier steht sicher noch mehr über dieses Auto
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1981-RENAULT-5-TURBO-&-LE-CAR-TURBO-IMSA-CAR-ROAD-TEST_W0QQitemZ140350657108QQcmdZViewItemQQimsxZ20091007?IMSfp=TL091007139008r15840 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1981-RENAULT-5-TURBO-&-LE-CAR-TURBO-IMSA-CAR-ROAD-TEST_W0QQitemZ140350657108QQcmdZViewItemQQimsxZ20091007?IMSfp=TL091007139008r15840)
HAllo Martin,
den erwähnten Beitrag findest du im Dokuboard unter Zeitschriften 1, Road&Track 9-1981
Grüsse,
Joe
Da ist offensichtlich eine Kugelfischer drin!
Also ein ziemlich wilder Mix aus allen Evostufen.
IMSA GTU: Grand Touring Under 2 liter
Also das Bild vom Motor aus der Zeitung (welche ich ja ganz vergessen hatte) ::) sieht schon wieder ganz anders aus. Lima hinten anderes Sammelrohr usw. :-\ Der Motor ist angeblich bei Katech Inc. in den USA entwickelt worden. Und es soll wohl under 2,5 Liter sein bei GTU.
Jens
Das werden wohl die hier sein.
http://www.katechengines.com/katech_inc/
Hi
Ich würde gerne ein veto anbringen ;)
USA und Turbo wie geht das , Die kennen doch nur Hubraum :D
Ich schätze die Fa. war für die Renneinsätze zuständig aber nicht für das (Motörchen ;D)
Auserdem finde ich auf den letzten Bild keinen Schlauch von Turbo (Druckseite) zum LLK ???
Gruß klaus
Hi
Im Buch THE FORGOTTEN FRENCH SUPERCAR von Peter Meaney habe ich dazu gefunden, das ein gewisser Patrick Jacquemart das Fahrzeug gefahren ist .http://www.motorsportmemorial.org/focus.php?db=ct&n=1009 (http://www.motorsportmemorial.org/focus.php?db=ct&n=1009)
Gruß Klaus
Da bin ich doch schon viel weiter. ;) Auch wen es noch nicht schön geschrieben ist.
http://www.backenturbo.de/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=68&Itemid=56
Die Geschichte um Jacquemart und das Auto ist sehr Interessant wenn man sich etwas im Internet umsieht. z.B. ist das heute überall im Motorsport eingesetzte HANS System durch genau diesen Unfall in welchen er ums Leben kam entstanden.
Jens
Jens, welche Informationen dazu findest du in der Pressemappe?
Gruss, LeCar5
Man könnte noch dazuschreiben das wegen seinem Tod die HANS-Halskrause entwickelt wurde... ;)
Und damit der Jens auch ein Bild dazufügen kann:
Der europäische IMSA R5 Production
http://www.youtube.com/watch?v=ccPq56hBJGs
...am besten öfter schauen, einmal reicht nicht! ;)
Das Bild ist mir z.B. neu die normale 3-5 welche es zum IMSA gibt findet man ja leicht aber dann wird es schwer.
http://www.flickr.com/search/?s=int&w=all&q=jacquemart+imsa&m=text
Jens
Und Du bist Herr über das Forum? Tze Tze Tze..... ;D
Ja und ich hab auch noch manchmal ein normales Leben. ;D :P
Schon interessant mit welchen Autos die Amis doch Rennen fahren können.
Jens
http://www.pbase.com/mwphoto/1982_renault_cup_mid_ohio_may
Zitat von: R8221 in 29 Oktober, 2009, 09:45:25
Und Du bist Herr über das Forum? Tze Tze Tze..... ;D
'If you can read this - pass' - BRÜLL ;D!
So noch par infos gefunden!!! ;)
noch edwas.... ???
Hier ein Bild vom Krümmer...