www.renault5turbo.de Forum

Hallo,

für mein R18-Projekt mit dem R5 AT-Motor würde ich jetzt noch einen R5 Turbo-Kopf suchen, wegen der anderen Position der Wasserpumpe und den dadurch unterschiedlichen Stegen und Wasserwegen und ich von Stegeinsetzerei nicht so begeistert bin....

Wenn die Ventile vom AT passen, dann würde mir der blanke Kopf genügen.

Wie soll ich sagen, da ich die Kostenexplosion in den Griff bekommen möchte würde ich auch gerne einen krummen Kopf nehmen wenn ich diesen noch auf die geringere Kopfhöhe vom AT planen kann, da ja laut diesem thread http://www.renault5turbo.de/forum/index.php?topic=150.0 sich die Höhen so verhalten:


"Es wurden beim 8220 für den zivilen Verkehr 2 verschiedene Kopfhöhen verbaut.
Einmal 80,8 mm und einmal 80,2 mm!"

"Es gibt beim 122b auch 2 verschiedene Kopfhöhen!


1.) 79,3 mm nur zu verwenden mit einer Kopfdichtung von
      1,9 mm, ersatzteilnummer 6001006415!

2.) 79,8 mm nur zu verwenden mit einer Kopfdichtung von
      1,4 mm , ersatzteilnummer 6001001041!"


Grüße
Oliver

Zitat von: Oliver in 15 Januar, 2010, 12:21:16
Wie soll ich sagen, da ich die Kostenexplosion in den Griff bekommen möchte

...dann solltest du in jedem Fall darüber nachdenken, ob du nicht doch besser eine Kopf vom Alpine Turbo nimmst und die Stege im Wasserkreislauf änderst!

Gruss, LeCar5