....ein kleiner Auszug mit ein paar Bilder der Restauration meines AT.... :)
Leider ist es wie immer, ich warte auf den Sattler, der mir schon seit ca. September den Himmel machen soll, Freundschaftsdienste, mehr brauche ich ja nicht zu sagen....
...und ohne Himmel kann ich innen nicht weiter zusammen bauen. :(
Aber versprochen ist diese Woche, so das der Rest der Arbeit schnell gemacht ist... Ich freu mich auch schon endlich mal eine Runde mit dem AT zu drehen... :)
...und weiter ;)
...noch ein paar Worte zum Auto.
Hab ihn auf Teilesuche in einer Scheune gefunden:
1. Hand, 57.000 km, Scheckheft und alles dabei, Zustand war ok, aber habe viele Teile erneuert, die vielleicht nicht nötig waren, um ein perfektes Auto zu bauen...
....weiteres folgt dann, wenn ich zum Ende komme :)
...denke das "Restaurationsthema" steht in der "Teile Suche" nicht richtig, vielleicht kann der Admin das ja in die Richtige Gruppe schieben, wollte Lecar5 hier antworten... :)
...Gruß Tom...
WHOW :o :o Verdammt chices Dingen!!!
Hi Tom,
unglaublich geil. Bin schon gespannt ob du den T2 auch in der Qualität hinbekommst.
Ciao
PS: Es scheint als sei durchs Trennen des Beitrages ein paar Bilder verloren gegangen. Bitte wieder einstellen!
Alpine und Alpine Turbo rulez :D!
...vielen Dank :)
...ich denke schon das ich das wieder so hin bekomme, vielleicht auch noch etwas besser, man lernt ja immer dazu.
Habe mir zwar die schwierigste oder komplizierteste Restauration ausgesucht, aber was soll´s, es reizt, neu aufbauen und Teile suchen..... ;O)
Das größte Problem wird wohl doch die Teile Beschaffung sein. Momentan surfe ich viel in Frankreich rum, aber das ist schwierig, leider.
Mein Französisch ist sehr schlecht und Englisch wollen sie ja "leider" nicht wirklich mit mir sprechen. :(
Aber der eine oder andere Kontakt hat schon ganz gut funktioniert :)
Wenn ich das gut Stück in der Halle habe, dann werde ich berichten....
Ich hoffe natürlich das der Eine oder Andere aus dem Forum noch was doppelt hat und etwas verkaufen möchte um einen weiteren "dicken" wieder auf die Straße zu bekommen :)
...also, bis dahin, Tom
@Admin: Soll ich die ersten Bilder noch mal einstellen? ..und noch etwas, gibt es eine Rubrik in dem es auch Gesichter zu den ganzen Namen der Forumsmitglieder gibt? Man liest viel aber kennt die Leute leider bildlich nicht :( ...und zu Treffen konnte ich bis jetzt ja nicht selber fahren... :(
Du darfst gerne ohne Dachhimmel mit deinem Alpine Turbo zur Turbofever kommen ;D
Die "Bildergalerie des Schreckens" gibts bis jetzt Gott sei Dank noch nicht, und das ist auch besser so. Ich bin ja ein ziemlich hübsches Kerlchen (manche nennen mich sogar "Gazelle") aber bei den Anderen siehts in Punkto Schönheit leider düster aus ;D ;D ;D
....neeee, ohne Himmel geht nicht, ich hoffe das er ihn jetzt diese Woche macht, hat er versprochen, sonst werd ich bös........... ;O)
...und, so schlimm kann es doch nicht sein....
Man hat halt immer seine Vorstellung zu den Namen, schaut auch schon mal Bilder von Euren Veranstaltungen, aber zuordnen geht leider nicht, wenn man sich nicht kennt...
...
jetzt besser! ;)
Jens
.... :)
Super Arbait... :o Weiter so!!!!
Woaw Klasse ! Perfekte arbeit ! ;)
Super Tom
Endlich jemand der einen kleinen restauriert, toll, ich bin begeistert und hoffe auf ein baldiges zusammentreffen.
Gruss: Martin
...Hallo Zusammen :)
...kleiner Zwischenstand: Seit gestern läuft er!!!!! :)))))
Nach elf Jahren Ruhepause läuft er wieder, hatte zwar einen Zündkabel vertauscht und zwischendurch gedacht er springt mir aus dem Motorraum, aber ohne sonstige Probleme rennt der kleine.
Kein Qualmen oder Zicken, alles bestens, hoffe das bleibt auch so.... ;)
...jetzt nur noch der Himmel und den Rest zusammenbauen, nur diese Woche ist wieder um und kein Sattler in Sicht, ich glaube es wird Zeit sich um einen anderen zu bemühen... :(
....
Hallo Tom,
tolle Sache die du da auf die Beine gestellt hast, ein sehr schönes Auto!
Der Ralf macht sich mit uns noch satt. ;D
Erst hat er Babouche einkassiert und ich sehe es geht noch weiter.
Ich glaube er hat sich durch seine Kompetenz einen guten Namen gemacht.
Gruß, Oli
Hallo Tom
Ich werde mein Fahrwerk vermutlich auch noch restaurieren. Hast du die Achsen Glasgeperlt und dann Pulverbeschichtet? Und wo hast du die Teile für das Fahrwerk bezogen und wie waren deine Erfahrungen bei restaurieren des Fahrwerks?
Gruss: Martin
Hallo Martin,
habe ich leider nicht gemacht. Hab alles entrostet, mit Brunox versiegelt und dann neu schwarz Lackiert...
Beim Pulvern der Achsteile muss man wegen der Gummis aufpassen, da es ja sehr heiß wird.
Für mein neues anstehendes Projekt ist das aber schon so gemacht, stell später mal Bilder davon ein.
Drehstäbe am besten nur entrosten, nicht strahlen, hat man mir mal so erzählt, oder hat jemand andere Erfahrungen gemacht?
...tja, und sonst ein paar Bilstein rein und gut ist, denke ich. Mein AT ist ja eh ganz Original, deswegen kein großer Schnick, Schnack....
...Tom :)
Danke für die Info Tom, ich werde mir die ganze Fahrweksrestauration genau überlegen und mich erkundigen und dann erst damit beginnen.
Tja man hat ja immer etwas zu tun, wir sind und bleiben schrauber, oder?
Gruss: Martin
Wie sieht dein kleiner Freund aus, Himmel bekommen?
Echt mega heißer Wagen , top restauration... da kann ich mich ja nur Verstecken mit meinen Bastelbuden! Nur weiter so...
mfg dirk
Hi Dirk....
...vielen Dank :)
...Tom
...und...
Vom Himmel hab ich keine richtigen Fotos...
Anbei noch ein paar vom Zusammenbau...
...
...und wie es so mit weißen R5´s ist, Godsey kennt sich ja auch mit weißen Zicken aus....... ;)
...der Motor muss noch mal raus... :(
Ein zuerst nicht auffindbarer Ölverlust, hat die Kupplung zerstört und der Motor hat von der langen Standzeit ein Klappern,
was nicht genau zu bestimmen ist...
Habe aber einen überholten Motor aus dem "kleinen" Forum kaufen können, Sebastian sei Dank, der jetzt nur noch rein muss
und hoffe auf einen sauber und ruhig laufenden AT!
....
Zitat von: HDTom in 30 März, 2012, 19:55:47
Habe aber einen überholten Motor aus dem "kleinen" Forum kaufen können, Sebastian sei Dank, der jetzt nur noch rein muss und hoffe auf einen sauber und ruhig laufenden AT!
....
Prima, Tom.
Dann werden wir mit unseren Motorumbauten AT vielleicht zeitgleich fertig! Wobei mich Oli W.'s gelb-verzinkt-Orgie in seinem Dicken Turbo bestimmt um 2 Wochen zurückgeworfen hat. ::) Eigentlich sollte der Motor dies WE rein, aber stattdessen sind grad 11 kg Teile zum Gelb-Verzinker gegangen.....
Aber das ist einfach so hübsch beim Oli gewesen, dass muss jetzt sein!
Olli.
...ja, Olli, ich weiß was Du meinst.... ;)
...dieses "goldige" macht irgendwie süchtig...
...year :)
Tja, leider wird das nichts werden mit meinem "gelb verzinken".
Der Versuch per Versandt es jemandem anzuvertrauen, der mir dann ein Angebot macht, ist leider gescheitert!
Das Angebot belief sich auf: 400€ +Mwst+Versandt.... :o :o :o
Der hat wohl etwas zu häufig aus seinen Galvanik-Bädern genascht..... :o
Das hat mich jetzt schon 10 Tage zurückgeworfen.....
Tom, läufst bei Dir besser? ???
Olli.
...moin Olli :)
...mist, willst Du mir das Zeug schicken? ...wir haben einen Galvanisierer um die Ecke.
Hab mit Marc am WE wieder einiges fertig gemacht, der hat auch so einiges zu Chromatieren für den gelben, die übrigens lackiert... :)
Eigentlich ist das ja auch nicht teuer, 400,00 Euro ist viel zu viel, die rechnen doch nach Kilo, aber es dauert leider manchmal was...
Bei meinem Motorwechsel ist noch nichts passiert, ich drücke mich und drücke mich und drücke mich... :(
Aber hab schon eine neue Kupplungsscheibe bestellt, year...
...meld Dich, wen ich etwas tun kann...
...Tom :)
...warum stehen meine Bilder immer auf dem Kopf? ...komisch... :( ... :)
Die Bilder stehen aber nur bei der Vorschau auf dem Kopf.... :o
Das Angebot mit deinem Galvaniseur ist natürlich sehr verlockend.... Würdest Du das echt tun? ^-^
...klaro...
... :)
Moin,
ich kann diesen empfehlen:
http://www.galvallon.de/index2.html
die haben allerdings das Chrom VI aus Ihren Bädern verbannt und liefern nur noch ein blass gelbes Ergebnis.
Mittlerweile lasse ich es aber bei:
http://www.mundus-oft.de/
machen. Die nutzen offensichtlich noch das Chrom VI (ich habe nicht gefragt, das Zeug glänzt aber wie Gold) und haben sich auch bereit erklärt Aufträge per Post abzuwickeln.
Allerdings bringe ich nur noch verrostetes Zeug zum Verzinken. Bei dwZ habe ich vor 2 Jahren alle Stahlteile neu verzinken lassen, jetzt sieht es wieder aus wie zuvor. Dauerhaft schön bleibt es wohl nur bei Museumsstücken, die nicht gefahren werden.
Schönen Dank Michael, für die Adressen.
Und ich kann den hier: http://www.ccb-gmbh.com/ (http://www.ccb-gmbh.com/) nicht empfehlen!!! Apothekenpreise!!!
...mein Angebot steht...
... ;o)
...so, Motor ist da!
Alles Prima, hab ihn am WE mal lackiert und den Kopf runter gemacht um zu schauen was so neu gemacht wurde...
...also, wenn der auch klappert, dann gebe ich es dran...
@ Jörg, sag dem Sebastian noch mal vielen Dank :) (gefällt mir Button :) )
...jetzt nur noch alles umbauen, ich drücke mich noch immer...
:(
kein problem das richte ich dem gerne Sebastian aus ............. und das er den Motor viel zu günstig abgegeben hat auch ;D ;D ;D ;D ;D ;D
...das hast Du gesagt...
... :)
juup habe ich ............. aber mich fragt ja keiner ;D ;D ;D ;D
.................................... was manchmal auch ganz gut ist ::) :P ;D ;D ;D
und vor allem ist er ja nun in guten händen , und man muß ja auch mal jönnneeee könneeee wie man hier so schön sagt :D :D :D