Hallo zusammen,
wie bereits erwähnt bin ich meine Gotti-Felgen am überarbeiten. Weiß vielleicht einer von Euch eine Bezugsquelle, wo ich diese Aluminiumscheiben (oder wie auch immer diese Dinger genannt werden) die aussen unter die Schraubenköpfe gelegt werden, bekommen kann? Oder hat jemand die Möglichkeit , sowas auf einer CNC-Drehbank kostengünstig herzustellen?
Ich bräuchte da ja schon mindestens 128 Stück, 140 wären noch besser. Eventuell brauchen ja auch noch andere hier im Forum welche davon.
Wäre schön, wenn Ihr mir weiterhelfen könntet.
LG Volker
Hi Volker,
erst mal Glückwunsch, daß du aus der "Totenstarre" erwacht bist. ;D
Was meinst, wann rollen die Dicken wieder?
Bezüglich der Frage: Entweder in Deutschland bei Simon, oder in Frankreich bei MJL. Aber die Preise werden dir vermutlich nicht gefallen...
CNC wär sicher die bessere Lösung bei der Stückzahl
CU
@ godsey - ja, der Simon ist ja eigentlich direkt bei mir um die Ecke , aber der hat immer ganz schön gesalzene Preise. Wenn alle Stricke reissen , werde ich wohl in den sauren Apfel beißen müssen und die Dinger bei Ihm bestellen.
Ich rufe gleich mal da an.
Schade das sie aus Alu sein müssen, aus Stahl habe ich mir jetzt mehrere Sätze fertigen gelassen. Nen hunni pro satz.
Aber die dicken haben doch 4X98er LK oder so da muß es doch was geben, Mini hat das doch auch!
Hallo Dutschi,
ich glaube du hast da was falsch verstanden. Ich meine diese kleinen Aluscheiben, die unter die Inbusschrauben von den Gotti-Felgen gehören - keine Distanzringe bzw. Spurverbreiterungen.
LG Volker
Hey Dutschi,
das mit dem "falsch verstanden" verfolgt dich irgendwie, oder.....?
Brauchst Du für deine 17"x25" ET -95 noch Spursplatten? Baust Du jetzt nen "original 5er-Cevennes-Alpine-Cabrio-Kleinemeier-LeCar" Maishäcksler? Ich meine wegen der Spurbreite?
Olli.
Volker sucht sicher die kleinen Aluringe unter den Torxschrauben
@ Dutschi
Bei richtigen Gotti Felgen braucht man keine Distanzringe zwischen Radnabe und Felge, da baut man die Felgen mit der richtigen Einpresstiefe aus Einzelteilen zusammen.
@ Martin - ja, genau die meinte ich :) Hast du vielleicht "zufällig" so ein Ding greifbar, und könntest mir die Maße davon geben. Evtl. finde ich ja jemanden, der mir die Scheiben drehen kann.
LG Volker
Hi, so ganz zufällig liegt eine auf meinen Schreibtisch ::) warum nur ;D
LG ZLS
@ ZLS - DAS frage ich mich aber jetzt auch .... ;)
Danke für die schnelle Hilfe.
Möchte nicht wissen, was du sonst noch so alles auf deinem Schreibtisch liegen hast :)
LG Volker
Hallo Volker,
ich habe meine vor ewigen Zeiten mal bei jemandem gekauft der sie für die Alpine-Szene hergestellt und vertrieben hat.
Ich weiß allerdings nicht ob er noch "aktiv" ist. Wie gesagt ist schon einige Monde her....!
Ich schicke dir die Adresse mal per PM, dann kannst du dein Glück ja versuchen.
Gruss,
Michael
Ach so dinger wurden hier gesucht,... die schmeiße ich immer weg! Großer Bohrer, auf M8 aufgebohrt in rostfreie Schrauben rein. sieht doch viel stabiler aus!
:P :P :P
Und ja das ist der Dichtring unter den Schrauben... 8)
Zitat von: Ragnolli in 30 Oktober, 2011, 00:27:59
Hey Dutschi,
das mit dem "falsch verstanden" verfolgt dich irgendwie, oder.....?
Brauchst Du für deine 17"x25" ET -95 noch Spursplatten? Baust Du jetzt nen "original 5er-Cevennes-Alpine-Cabrio-Kleinemeier-LeCar" Maishäcksler? Ich meine wegen der Spurbreite?
Olli.
Hey wenn schon dann bitte ist das ein Sovra -Alpine Turbo "Le Car" mit Fleischmann Breitbau !!!
Und hier bei uns stehen die nicht so auf die Lahmen Maishäcksler... Deshalb fahren sie bei uns auch V8 und mehr... Saarländer halt ;D
http://www.maehdrescherrennen.de/
http://www.youtube.com/results?search_query=m%C3%A4hdrescherrennen+ittersdorf&oq=m%C3%A4hdrescherrennen+ittersdorf&aq=f&aqi=&aql=&gs_sm=e&gs_upl=6738l9824l0l10342l11l11l0l10l10l0l81l81l1l1l0