Heute war endlich der Tag gekommen: nach ziemlich genau 4 Jahren und 3 Monaten habe ich vorhin meinen roten Turbo wieder zum Leben erweckt .
Zuerst die Zündkerzen rausgedreht, neue Batterie angeschlossen, etwas neues Benzin dazugetankt, den Motor per Anlasser solange drehen lassen, bis der Öldruck da war, dann die Kerzen wieder rein , Stecker drauf - und nach der ersten Schlüsselumdrehung sprang er an , so als wenn ich ihn erst letzte Woche abgestellt habe :D
Ein kleiner Wermutstropfen ist aber da: das Kühlwasserthermostat hängt wahrscheinlich oder ist kaputt.
Auf jeden Fall steigt die Temperatur nach einiger Zeit an und die Schläuche bleiben kalt. Da muß ich wohl also noch mal ran. Ansonsten bin ich aber total Happy, das er sonst keine weiteren Mucken gezeigt hat.
Die neue Kupplung arbeitet auch perfekt, nichts hakelt oder kratscht irgendwie.
Jetzt muß nur noch die Optik wieder aufgearbeitet werden.
Volker
Ja superklasse, dann bist du ja nächstes Jahr auch wieder dabei. :)
Jetzt müssen wir den Franz noch überreden, seinen Turbo zurückzuholen.
Nee ,Oli : DIESES Jahr schon (bei mir ist schon 2012) ;D
Ja, wir müssen den Franz noch ein wenig bearbeiten ;)
Huch, is ja schon 2012. :o Ääääh... ich meinte nächste Saison. ;D
Glückwunsch Volker,
Zitat von: Extrabreit in 04 Januar, 2012, 21:56:04
nach ziemlich genau 4 Jahren und 3 Monaten...
na, das ist ja gar nicht so lang ;D, Dornröschen ist erst nach
hundert Jahren hinter den Prinz aufs Pferd gehüpft !!
Also, warten lohnt sich !! Viel Spass mit dem Wiedererwachten !
Bis Samstag,
Michael
Von mir dazu auch nen herzlichen Glückwunsch!!!
DIESES Jahr, DIESE Saison ist dr Volker wieder mit dem Turbo unterwegs! Klingt gut.
Olli.
Herzlichen Glückwunsch zur Wiederbelebung! :)
Ich hoffe bei meinem Turbo schlägt auch bald wieder das Herz,
hab fast alle Organe ausgetauscht... :(
Gibts den schon Bilder nach der OP?
Hey Volker,
suuuuuuuuuper. Herzlichen Glückwunsch. :-* Dann steht ja den Ausfahrten ab Frühling nichts mehr im Weg. 8)
Drachengrüße, Robin
Super.......wo sind die Bilder?.... :) :) :)
Hi Volker,
auch von mir herzlichen Glückwunsch. Dann steht der Ausfahrt dieses Jahr ja nicht entgegen.... 8) Einen weißen Ersatzteilträger hast Du ja dann noch - duck und weg ;D
Viele Grüße
Tim
Danke für die zahlreichen Glückwünsche :)
So, habe vorhin "mal eben" noch ein neues Thermostat eingebaut und entlüftet. Danach waren die Temperaturprobleme auch behoben (wahrscheinlich hätte nur entlüften auch ausgereicht, war ne Menge Luft drin) Dabei habe ich gesehen , das auch dringend ein neuer Keilriemen nötig ist.
Eigentlich wollte ich den Wagen per Abschleppseil heute abend wegbringen, aber irgendwie kommt mir der Abschlepphaken so komisch angebracht vor, das man sich die vordere Stoßstange beschädigt, wenn das Seil auf Zug ist. Also habe ich das abgeblasen.
Beim rumrangieren habe ich dann festgestellt, das sich der Rückwärtsgang nur sehr schwer /umständlich einlegen läßt. Mit etwas Geduld gehts zwar, aber nicht so wie vor dem Getriebausbau.
Was kann das sein? Da hat sich doch beim zusammenbauen eigentlich nichts verstellt,oder doch?
Na ja, da ich aber die Halle unbedingt räumen muß ,habe ich ihn dann eben gefahren ;)
War schon ein komisches Gefühl, nach soooo langer Zeit.
Jetzt muß ich noch den weißen rollbar machen, damit sich Oli seiner annehmen kann :)
Weiß jemand von Euch zufällig,ob sich die Stoßdämpfer für hinten irgendwie von denen des A 310 unterscheiden (die sollen ja die gleiche Hinterachse wie der Turbo haben)? Ich hatte mir vor einiger Zeit mal ein paar gebrauchte besorgt, die ich jetzt übergangsweise montieren wollte. Aber nachdem ich den ersten eingebaut habe, hab ich festgestellt, das der Wagen hinten überhaupt nicht mehr einfedert. Habe leider die alten, kaputten Dämpfer nicht mehr, um sie nochmal miteinander zu vergleichen. Hatte ich meines Erachtens aber damals gemacht, und keinen Unterschied bemerkt.
Naja, nur zum rumschieben werden die dann wohl trotzdem ausreichen.
Volker
Hi Volker,
sag doch einfach Bescheid. Hänger und Zugfahrzeug sind bekanntlich vorhanden... Bislang war ich davon ausgegangen, dass nur der weiße auf dem Hänger zu Oli soll. Das hätten wir doch prima kombinieren können. Da 3S die Stahlflexleitungen für die Kupplung nicht liefert, haben Oli und ich die Aktion sowieso verschoben.
Viele Grüße
Tim
Hallo Tim
Ich kummmmmmmmere ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D mich heute noch darum rucki zucki :P :P :P :P :P. werde mir dem mal Französich :-* :-* :-* :-*sprechen.......
Tunaps
Wen das gute Teil dann ankommt bite ab messen und eins zwei photos machen .......vielleicht geht da was auch wo anders....
@ Tim - ja, es soll ja auch nur der weiße Turbo zu Oli gebracht werden. Aber der muß erst noch irgendwie für etwas Platz für mein Auto sorgen, deswegen zieht sich das noch ein paar Tage. Aber ich wollte den roten wenigstens schon mal in die neue Halle bringen. Hat ja dann auch so geklappt. Wenn es soweit ist, melden wir uns in den nächsten Tagen dann bei dir, wegen dem Hänger,ok? Wir können ja auch morgen bei Olli mal deswegen reden.
LG Volker
Die Schwierigkeiten beim Einlegen des Rückwärtsgang ist mit Sicherheit lediglich eine Einstellungssache. allein ist das eine ziemliche Syphellis-Arbeit!
Und wenn dann noch ein Kugelgelenk vom Gestänge ausgeschlagen ist, sind die Gassen sehr dicht beisammen.
Olli.