Hi,
hat jemand noch irgendwo ein Foto vom Kombiinstrument vom roten Prototypen? Natürlich nicht das, was unser Präsi Hintergrundbild der Homepage verwendet, sondern möglichst eines wo man die rechten Instrument auch sieht.
Danke...
ein älteres Bild
und eins vom aktuellen Stand
Cool! Kann man denn auf dem Original erkennen, was die vier kleinen Instrumente rechts vom DZM anzeigen?
So sehen die aus in Trolland,
(http://img41.imageshack.us/img41/262/p1080015d.jpg) (http://img41.imageshack.us/i/p1080015d.jpg/)
(http://img89.imageshack.us/img89/8795/p1080016ba.jpg) (http://img89.imageshack.us/i/p1080016ba.jpg/)
(http://img6.imageshack.us/img6/7988/p1070977y.jpg) (http://img6.imageshack.us/i/p1070977y.jpg/)
(http://img210.imageshack.us/img210/961/p1070979.jpg) (http://img210.imageshack.us/i/p1070979.jpg/)
Dann dürfen die Bilder auch gerne in Trolland bleiben. Das sind ganz gewöhnliche T1 Instrumente! Ich suche aber Bilder vom Prototyp mit den A310 Instrumenten!
Das hier in scharf, wäre genau was ich suche:
(http://www.passionautomobile.com/epoqu_auto/renault-5-turbo-maquette-1978/renault-5-turbo-maquette-1978-13.jpg)
Servus,
ich hab da was gefunden im Buch von Frederick LHOSPIED.
Soll angeblich vom Maquette No:2 sein.
Ich hoffe das hilft Dir weiter.
Joe005
Hab da noch eins in Farbe gedunden.
Aus dem Buch 'Hors-Serie'
welches Auto suchst du nun ?
Tacho links und Drehzahl rechts oder Drehzahl links und Tacho rechts ?
die kleinen daneben sind ja nach Version auch unterschiedlich :o
Eigentlich ist es egal welche Version, das Bild von Joe ist perfekt!
Dann bleibt jetzt nur noch die Frage, was das Instrument links unten neben dem Drehzalmesser anzeigt. Eigentlich müsste es Ladedruck sein, weil das Symbol so ähnlich aussieht. Ebenfalls für Ladedruck spricht, daß es das sonst nicht gibt (Rechts sind Ölstand,- druck, -temperatur und Uhr; Links Tank-, Batteriestands- und Wassertemperaturanzeige), dagegen spricht die Skala mit 0/3/6 bar! Jemand ne Idee?
Und dann noch ein Problem. Wie kriege ich diese Symbole möglichst haltbar und klar auf eine Plexiglasscheibe:
(http://upload.macromedia.com/exchange/illustrator/previews/autolightspreview.jpg)
Mir fehlen auch noch ein paar Symbole, kennt noch jemand eine freie Downloadquelle?
Kann dein Plotter so kleine Formen schneiden? Falls ja, würde ich Masken (=negativ) plotten, die auf die Scheiben aufkleben und lackieren. Dann die Masken weg und freuen ;). Wenn du Angst wegen der Haltbarkeit hast spiegelverkehrt plotten, von innen aufkleben und von innen lackieren. Das wäre dann die 113%-Lösung 8).
LeCar5
@Lecar
Ne, plotten geht leider gar nicht. Selbst bei um Faktor 10 größeren Formen ists Ergebnis noch unbefriedigend...
auf selbstklebende Klarsichtfolie kleben mit genug Rand, dass die ganze Scheibe beklebt ist.
Dann noch blasenfrei aufkleben................feddisch ;)
Gruß Markus
Kann mir mal jemand die angehängte Datei konvertieren, damit mein blödes Corel12 die auch verarbeiten kann? Ich hätte das gleiche auch noch als *.ai aber das kann man hier nicht anhängen.
probiers mal mit http://www.chip.de/downloads/PDF24-Creator_43805654.html (http://www.chip.de/downloads/PDF24-Creator_43805654.html) der kann in Verschiedene Dateien konvertieren. wie z.B. JPEG , usw
:)
Danke Klaus, das wars! :-* :-* :-*
(http://www.renault5turbo.de/forum/gallery/58_01_02_13_2_10_23.jpeg)
...boooar, geil :)
COOL, mein neuer Bildschirmhintergrund!!! ;)
@ragnolli
Was willst du mit A310 Instrumentenblättern ohne Zeiger?
@all
Ich bräuchte mal ne Entscheidungshilfe:
Mir ist da ein leerer Instrumententräger zugelaufen. Da das Teil zersägt und verbastelt ist, wollte ich den für den Giro herrichten. Natürlich wollte ich zunächst orginale Instrumente einbauen, aber leider übersteigen die Preise für die Teile mittlerweile jedes Vorstellungsvermögen ;)
Dann dachte ich, ich könnte ja wie in der Maquette die Instrumente der A310 verbauen, zu einer Prototypenkopie würde das ja gar nicht so schlecht passen, obwohl im Giro schon ein späteres Serieninstrumentenbord verbaut wurde. Leider scheinen da manche Teile mittlerweile auch ziemlich rar zu werden (Ölstand und Uhr), außerdem sind die Preise für Drehzahlmesser und Tacho auch nicht viel besser als beim Dicken. Ärgerlich zudem, daß die bereits besorgten Instrumente sehr unterschiedlich ausgeblichen sind.
Somit reifte der Entschluß, die Skalen neu zu bedrucken. Aber wenn ich so weit bin, könnte ich das ganze natürlich auch wieder original machen... Was meint Ihr? Original oder A310?
Die A310 Geschichte reizt mich natürlich schon allein wegen des Tachos, der bis 260 geht. Das würde doch so richtig zu mir passen... Schwanzverlängerung und so...
....mmmh....
Günstig... ..der alte 310 Tacho würde ja auch das Problem des elektronischen Tachoantriebs galant lösen, oder irre ich mich....?
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/oldtimer-onderdelen/m624763438-kilometer-klok-alpine-310.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
und noch ein Instrument, kennste aber bestimmt schon:
http://www.ebay.de/itm/230887413902?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
...
Und dann noch ne Frage:
Ich hab beim Tacho den äußeren Ring im CAD erstellt, weil das doch erheblich komfortabler und schneller geht als in Corel. Der Ring ist auch ziemlich gut gelungen, nur lassen sich die einzelnen Segmente nicht so schließen, daß sie sich füllen ließen. Gibts da außer "kombinieren" noch irgendeinen Befehl, mit dem das einfach geht? Ich würde die Konturen auch nachzeichen, aber wegen der enthaltenen Kreisbögen wäre das leider sehr aufwendig. Hat jemand nen Tipp?
Zitat von: The Stig in 01 Februar, 2013, 14:55:24
....mmmh....
Günstig... ..der alte 310 Tacho würde ja auch das Problem des elektronischen Tachoantriebs galant lösen, oder irre ich mich....?
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/oldtimer-onderdelen/m624763438-kilometer-klok-alpine-310.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
Den kannte ich noch nicht, aber wenn ich ehrlich bin, kommt der wegen des Preises schon nicht in Frage. Ein T2 Tacho mit selbstgemachtem Zifferblatt kostet nur einen Bruchteil... Zumal ich mich echt schwer täte ein neues Instrument zu fleddern. Und nicht nur weil mich Hubsy und Dondi dann wahrscheinlich auf den Scheiterhaufen zerren wollten ;)
PS: der Geber an der vorderen Radnabe des T1 sieht dem OT-Geber an der Kurbelwell verdammt ähnlich!
Zitat von: The Stig in 01 Februar, 2013, 14:55:24
und noch ein Instrument, kennste aber bestimmt schon:
http://www.ebay.de/itm/230887413902?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
...
Das kannte ich schon, und auch die Wassertemperaturanzeige vom gleichen Anbieter. Aber das sind wirklich die Gängigsten, die beiden hatte ich sogar noch selbst rumliegen. Trotzdem sehr nett!
@ Godsey
mit welchem CAD bist du am Werk?
Das ist noch ein Überrest aus meiner Bauträgerzeit: MegaCAD. Aber in dxf konvertieren kann ich...
Wie bekommt man eigentlich am besten die gebördelten Ringe um die Instrumente auf?
Das ist extrem weiches Alu. Mit einem 3mm Schraubendreher kannst du die Ringe rundum etwas weiten, dann fallen sie von alleine ab. Und wenn du etwas vorsichtig bist kannst du die sogar wiederverwenden.
Zitat von: godsey in 01 Februar, 2013, 14:45:37
Somit reifte der Entschluß, die Skalen neu zu bedrucken. Aber wenn ich so weit bin, könnte ich das ganze natürlich auch wieder original machen... Was meint Ihr? Original oder A310?
Ich bin für die 310er-Lösung.
ZitatSomit reifte der Entschluß, die Skalen neu zu bedrucken
Bedrucken wir allerdings relativ aufwendig, die Zahlen und Striche sind von der Rückseite beleuchtet und durchscheinend.
Hast Du schon bei einem der "Tachoscheiben" Anbieter nachgefragt oder hast Du einen guten Siebdrucker zur Hand
Zitatnur lassen sich die einzelnen Segmente nicht so schließen, daß sie sich füllen ließen
Wenn Du sauber mit Objektfang gezeichnet hast sollten sich die Flächen schraffieren lassen. Wenn das nicht geht bleibt noch passende Polylinen zu basteln, ist aber ein Gefummel.
Ob das bei MegaCad geht, ich habe keine Ahnung ???
Zitat von: godsey in 01 Februar, 2013, 15:53:32
Das ist noch ein Überrest aus meiner Bauträgerzeit: MegaCAD. Aber in dxf konvertieren kann ich...
Wenn du willst, schick mir das mal als DXF. Ich schau was ich machen kann.
Du kannst aber auch mal probieren die offenen Ecken mir Radius 0 zu verunden. Das har früher bei Autocad funktioniert.
Gruss Timmy
Zitat von: Timmy671 in 02 Februar, 2013, 09:58:01
Wenn du willst, schick mir das mal als DXF. Ich schau was ich machen kann.
Du kannst aber auch mal probieren die offenen Ecken mir Radius 0 zu verunden. Das har früher bei Autocad funktioniert.
Gruss Timmy
Danke! Aber vorerst nicht nötig, hab es gelöst!
Zitat von: R5T2 in 02 Februar, 2013, 09:29:35
Bedrucken wir allerdings relativ aufwendig, die Zahlen und Striche sind von der Rückseite beleuchtet und durchscheinend.
Das ist beim bei den Jaeger-Instrumenten vom T1/2 so, aber die Veglias der A310 haben nur bedrucktes Blech und sind von der Seite her beleuchtet. Von daher also kein Problem...
Zitat von: R5T2 in 02 Februar, 2013, 09:29:35
Hast Du schon bei einem der "Tachoscheiben" Anbieter nachgefragt oder hast Du einen guten Siebdrucker zur Hand
Da hab ich unverscämterweise ein bisschen auf "The Stig" gehofft ;) ;)
Zitat von: R5T2 in 02 Februar, 2013, 09:29:35
Wenn Du sauber mit Objektfang gezeichnet hast sollten sich die Flächen schraffieren lassen. Wenn das nicht geht bleibt noch passende Polylinen zu basteln, ist aber ein Gefummel.
Ob das bei MegaCad geht, ich habe keine Ahnung ???
Dieses Problem hat sich von selbst gelöst. Denn ich hatte erst diese Vorlage:
(http://img3.motor-klassik.de/Renault-Alpine-A-310-V6-19-fotoshowImageNew-b0350ad0-258886.jpg)
was sich leider als falsch herausgestellt hat! Keine Ahnung was das für ein Tacho ist... Vielleicht von der 4-Loch A310?
Zum Glück hat Tom den richtigen gepostet:
(http://i.marktplaats.com/00/s/Njg3WDEwMjQ=/$(KGrHqJ,!jIFC)HneUj3BQ)impj,f!~~60_85.JPG)
Da ist der Ring doch deutlich weniger aufwendig und lies sich einfach im Corel zeichnen:
Zitat von: godsey in 01 Februar, 2013, 19:55:36
Das ist extrem weiches Alu. Mit einem 3mm Schraubendreher kannst du die Ringe rundum etwas weiten, dann fallen sie von alleine ab. Und wenn du etwas vorsichtig bist kannst du die sogar wiederverwenden.
EIn Uhrmacher kann sowas nicht öffnen?
Einen hab ich jetzt auf aber das macht keinen Spaß. :o
Zitat von: r8220 in 03 Februar, 2013, 13:27:54
EIn Uhrmacher kann sowas nicht öffnen?
wir haben Dosenöffner >:D >:D
Die Mühe war umsonst... Man kann die Zifferblätter für kleines Geld kaufen:
Moin,
die "kleinen" sind mittels der Alpine Folien soweit beieinander. Tacho, Drehzahlmesser und Uhr kriege ich vielleicht... Das größte Problem ist die Ölstandsanzeige. Weiß jemand wo es so ein Teil noch geben könnte? gerne auch mit falschem Zifferblatt, das kommt eh neu. Käme eventuell auch ein Instrument aus dem GTT in Frage? die hatten doch auch Ölstand, oder?
Der GTT hat eine Kombi Instrument Öldruck und Ölstand . wenn du auf Zündung gehst wird der Stand angezeigt und wenn der Motor startet wird dann der Druck angezeigt.
Das GTE hat das Identische Instrument und ist meist günstiger zu bekommen , die kleineren Modelle wie der GTS , GTX usw haben , wenn ich mich recht erinnere , nur die Ölstandsanzeige ohne Druckanzeige.
gugg erst mal ob das passen könnte ;)
Oder Michael(Godsey) sofort kaufen drücken... ;)
http://www.ebay.de/itm/Oldruckanzeige-Olstandsanzeige-fur-Renault-R5-GT-Turbo-NEU-/281056080486?pt=DE_Autoteile&hash=item41703f7266
falls Bedarf ist, kann ich Dir Ostern eins mitbringen... ;D
sehr gerne! ich will es aber erst mal nur anschauen...
ok, ist notiert... ;D