Wie sicher die meisten von uns bin ich jedesmal begeistert, wenn ich hin und wieder Fotos von einem R 5 Turbo sehe, wo hinten die Flammen aus dem Devil-Auspuff züngeln, und im dunkeln alles taghell erleuchten.
Wie werden solche Fotos eigentlich gemacht? Hängt es vom Zufall ab, das der jewilige Fotograf gerade im richtigen Augenblick auf den Auslöser drückt - oder macht man am besten einen kurzen Film, wo man sicher sein kann, das der gewünschte Feuerschweif erscheint und wählt dann daraus ein Bild aus ?
Ich hätte ganz gerne mal ein paar Fotos von meinem Auto, wo die Flammen aus dem Auspuff schlagen. Mittlerweile habe ich das ganz gut im Griff, das zeitlich ziemlich genau hinzubekommen, wann sich der überschüssige Sprit in dem heißen Auspuff entzündet.
Wenn da jemand noch ein paar Tipps hätte, was man sonst noch so beachten muß/sollte. Blenden,Verschlußzeiten etc. wäre ich dankbar.
(//)
LG Volker
Ich meine, dazu gehört neben dem fotografischen Talent auch Glück. Und eine Begebenheit oder Lokalität, einen Ort, an der die Wahrscheinlichkeit, dass es zum Züngeln kommt recht hoch ist. Also alles vorbereiten, Ort auswählen, Dämmerung abwarten, schon mal warm fahren und die ersten Fototests machen. Belichtungszeit würde ich irgendwo um 1/60 Sekunde wählen, Blende & ISO nach Lichtverhältnissen. Den Weissabgleich nicht vergessen - passiert mir immer wieder :-\. Reihenaufnahme auswählen und dann probieren. Die Erfahrung im 'Mitziehen' der Kamera ist bei der langen Belichtungszeit natürlich seeeehr hilfreich ;). Hardy Mutschler, der Profi von Motor-Klassik, der mein Auto letzten Herbst fotografiert hat hat ein Einbein-Stativ, macht ein ganz grosses Tele drauf und fotografiert mit ca. 30-40 Meter Abstand zum fahrenden Auto. Macht eigentlich Sinn: je weiter du weg stehst desto langsamer musst du mitschwenken desto höher ist die Wahrscheinlichkeit, dass das Auto trotz Bewegung scharf ist.
Wenn du möchtest - probieren wirs an der TF aus :)! Dann gibts das erste Bier halt erst NACH der Dämmerung ;D.
CU, LeCar5
Hallo,
habe beim OGP getestet
1/200s bei 350mm Brennweite Blende 8 ISO 100
(http://s1.directupload.net/images/130812/nsmj6y8y.jpg) (http://www.directupload.net)
und noch ein Bild von der Wiese
(http://s7.directupload.net/images/130812/6hiye9ra.jpg) (http://www.directupload.net)
Gruß Andreas
Hey Andreas- schöne Fotos :)
Das Rennen mit den vielen BMW-M1 haben wir auch gesehen. Und natürlich, wie die Dinger vor der Schikane jedesmal kräftig abgefackelt haben - obwohl die ja (bis auf den einen) gar keine Turbos sind.