Hallo liebe R5 Turbo Forumsmitglieder,
ich möchte mich kurz vorstellen. Mein Name ist Sascha, komme aus Nürnberg und bin 42 Jahre alt. Ich träume schon lange vom R5 Turbo und habe seit 96 einen MGA Roadster. Ich habe beschlossen mir einen R5 Turbo zu holen um die R5 Turbo Dichte in Nürnberg zu erhöhen :) Seit Wochen durchforste ich das Internet nach Infos über diese Autos und bei Autoscout und Mobile die Angebote. Vor zwei Wochen war ich in Dresden und habe mir den ersten R5 angesehen. Leider mit 50 tsd Euro zu teuer und auch total verbastelt. Ich war auch schon in Österreich und hab mir einen angesehen ( leider nicht original ). Heute habe ich mir einen Nähe München angesehen der aus meiner Sicht in Frage kommt. Ein Turbo 1 aus dritter Hand mit angeblich erst 78 Tausend KM auf der Uhr Preis 49 tsd Euro. Probefahrt war soweit ich das beurteilen kann ganz ok. Der Vorbesitzer hat das Auto erst seit 5 Monaten zugelassen und will es wieder verkaufen. Angeblich mag seine Frau das Auto nicht
Das Fahrzeug hat deutsche Auslieferung in Hanover und war angeblich dann in Polen zugelassen. Dort wurde es angeblich neu lackiert bzw restauriert. Auf der Windschutzscheibe klebte noch der Polnische Aufkleber der Zulassung. Der Innenraum scheint original und ist aus meiner Sicht sehr gepflegt. Das Originale Lenkrad ist auch noch dabei aber nicht montiert.
Leider weiss ich nicht wen ich fragen soll, bei Renault in Fürth und Nürnberg weiss keiner so richtig bescheid, Ich habe Angst Schrott zu kaufen.Ich versuche hier mal ein paar Bilder zu posten und bitte um eure Hilfe.
Danke schon im voraus
Sascha
Leider schaffe ich es nicht die Bilder des Autos hochzuladen :( Vielleicht kann mir jemand einen Tip geben
da ich es nicht anders geschafft habe die bilder hochzuladen hier der link zu pixama. Ich hoffe
es ist nicht zu umständlich :)
Achtung Es sind drei Alben !!! die verschieden Alben erscheinen wenn ihr eines der Bilder in den Link kopiert.
http://pixama.de/photo/dcf71/DSC00214.JPG
http://pixama.de/photo/e1isp/DSC00201.JPG
http://pixama.de/photo/88ozd/DSC00211.JPG
http://pixama.de/photo/504iz/DSC00251.JPG
http://pixama.de/photo/btusg/DSC00248.JPG
http://pixama.de/photo/o0aw7/DSC00222.JPG
http://pixama.de/photo/7p1u7/DSC00209.JPG
http://pixama.de/photo/6az4m/DSC00208.JPG
http://pixama.de/photo/h7myt/DSC00220.JPG
http://pixama.de/photo/tk41z/DSC00206.JPG
http://pixama.de/photo/c2p10/DSC00203.JPG
http://pixama.de/photo/zpv7z/DSC00204.JPG
http://pixama.de/photo/jn15f/DSC00238.JPG
http://pixama.de/photo/a15q1/DSC00253.JPG
http://pixama.de/photo/i08wj/DSC00237.JPG
http://pixama.de/photo/g6ft9/DSC00251.JPG
http://pixama.de/photo/njmxb/DSC00252.JPG
http://pixama.de/photo/2j4oh/DSC00223.JPG
http://pixama.de/photo/1ut7u/DSC00254.JPG
http://pixama.de/photo/hu8l7/DSC00207.JPG
http://pixama.de/photo/nb018/DSC00205.JPG
http://pixama.de/photo/1kxxe/DSC00209.JPG
http://pixama.de/photo/tjfpd/DSC00210.JPG
http://pixama.de/photo/u99r5/DSC00215.JPG
http://pixama.de/photo/ct82w/DSC00243.JPG
http://pixama.de/photo/md66i/DSC00242.JPG
http://pixama.de/photo/tjnsi/DSC00241.JPG
http://pixama.de/photo/hcpk5/DSC00240.JPG
http://pixama.de/photo/bhyzz/DSC00239.JPG
Hallo Sascha,
herzlich willkommen im Turbo Forum! ;)
Bilder kannst Du einfügen in dem Du auf die MonaLisa links in der Leiste klickst
und den Link zwischen die [ img ] und [ /img ] setzt.
Die Links direkt einzufügen geht leider nicht, musste die Grafikadresse kopieren.
(http://pixama.de/img/c2p10.JPG)
Das der Turbo nach Polen verkauft wurde stimmt, vorher war er jahrelang im Erstbesitz.
Das Interieur ist nicht original, serienmäßig waren Stoffhimmel, Sonnenblenden,
Sitzwangen und Verkleidungen in beige.
Die Radiokonsole ist Eigenbau, war normal ein senkrechter Radioschacht im kleinen R5.
Der Motor scheint soweit man sieht noch Serie zu sein,
Motorraum wurde antrazith lackiert, ist im original weiss.
Von Unfallschäden sieht man auf dem Bild nichts,
Du solltest Dir den Wagen am besten bei Tag genauer ansehen.
Hallo, danke für die Info. Konntest du die bilder öffnen?
Falls es nicht klappt das kennwort ist sunbeam. Woher weisst du das mit dem auto aus polen :) ist der wagen hier bekannt? Ich finde ihn eigentlich ganz schön und er ist der einzjge einser turbo in deutschland den ich zum kaufen kenne
Ich hatte mich 2006 für den Wagen interessiert, da hatte er noch 76.000 Kilometer auf der Uhr.
Der Vorbesitzer aus Rastatt wollte sich aus Altersgründen von dem Wagen trennen.
Da ich aber nicht genug Knete hatte hat er den Wagen dann nach Polen verkauft,
dort fuhr er dann 1-2 Jahre bis er in Rosenheim bei einem Porsche Spezi zum Verkauf stand.
http://www.automobile-legner.de/angebote.htm
(http://www.automobile-legner.de/autos/R5Turbo1lg.jpg)
Das Auto tauchte auch mal in einer Autosendung im Hintergrund auf, muss mal suchen wo es war...
Guten Morgen Sascha,
von mir natürlich auch ein herzliches Willkommen hier im Forum :)!
Die Turbos werden in der Tat rar, die jüngsten Publikationen in den Medien tragen da ihren Teil dazu bei - quasi Fluch und Segen ???... meiner Vermutung bzw. Erwartung nach werden originale, nicht verbastelte Turbos langfristig sicherlich den geringsten Werteverfall bzw. den höchsten Wertzuwachs erfahren. Alles, was irgendwie Sonderlackierung oder Sonderinterieur ist wird weniger preisstabil bzw. weniger preiserhöhend sein.
Den Bildern nach scheint das Auto in einem guten und sauberen Zustand zu sein. Worauf du achten musst ist natürlich Rost z.B. Übergang A-Säule/Schweller oder Befestigung hintere Backen. Risse am Übergang Blech-GFK der hinteren Kotflügel sind häufig, auch reisst oder platzt das GFK in sich. Komplett sollte das Auto sein, im Falle des Turbo (1) fehlen gerne das originale Lenkrad, die Werkzeugbox oder
zumindest das Werkzeug daraus.
Dann natürlich die Technik: während du das Auto warmfährst, darauf achten, dass die Gasannahme ohne Rucken und Zucken geht, das gleiche gilt natürlich wenn das Auto warm ist. Aus den unterschiedlichen Drehzahlbereichen darf bei voll durchgetretenem Gaspedal kein Rucken spürbar sein. Falls das ist ist eine Komponente der K-Jetronic nicht mehr ganz frisch. Hier im Forum gibt's einige Beiträge, die das Thema abhandeln. Dann natürlich: bläut das Auto? Wäre ein Indiz für einen sich verabschiedenden Lader, ist zwar nicht schlimm, muss aber in dieser Preisklasse nicht unbedingt sein. Alles andere sollte mehr oder weniger mit einem normalen, vielleicht einen Tacken kritischeren Gebrauchtwagencheck zu finden sein.
Dann bleibt natürlich noch die Frage des Designs... 15 Zoll Gottis, und wie ich auf einem Bild auch eine Minilite-Felge sehe, sind natürlich schöne Gimmicks, die man sich womöglich teuer kaufen muss, wenn man sie haben möchte. Wenn sie auf dem Auto bereits drauf sind - warum nicht? Dennoch danach schauen, dass die Originalteile dabei sind. Wie schon geschrieben, original ist am preisstabilsten. Und wenn du die Sachen zum Rückrüsten dazubekommst, umso besser.
Btw: melde dich mal bei R8220, der hat a) ein originales Auto zum Verkauf, b) in der Preisklasse, in der du dich gerade bewegst, c) richtig viel Ahnung davon, d) ist eine echt ehrliche Haut und e) ist er gar nicht sooo weit weg von Nürnberg.
Viel Erfolg beim Turbo-Kauf :)! Und merk dir den Termin schon einmal: 27. September, Offenburg/Schwarzwald: TurboFever - DAS Original ;)
Grüsse, LeCar5
http://www.renault5turbo.de/forum/biete-suche-fahrzeuge/renault-5-turbo-1-rot-2756/ (http://www.renault5turbo.de/forum/biete-suche-fahrzeuge/renault-5-turbo-1-rot-2756/)
Standort: Straubing
Kurze frage an r8220?... hast du den wagen noch? Steht er in straubing? Hätte morgen zeit zu kommen ;D
der weisse steht in rosenheim bei einen sehr netten älteren herren der den wagen bei besagtem händler im mai 2013 in rosenheim gekauft hat für 43 tsd euro. Werkzeug ist absolut komplett lenkrad ist dabei und ein satz minilite felgen und ein devil replika auspuff. Er will 49 tsd haben komplett was in meinen augen sehr viel geld ist. Ich habe eine briefkopie ez war 27.3.85 in bad säckingen bei einer frau bj 44. Dann ein polnischer stempel von juni 2006. Fahrgestelnummer vf1822000b0001062 laut brief. Die gotti felgen 15 zoll sind eingetragen.
So jetzt hab ich es, ab min 7.20 gehts los:
http://www.rtl2.de/clips/grip-das-motormagazin/video/1264-aus-zweiter-hand/15475-dets-top-5-roadster/
http://www.renault5turbo.de/forum/labern/gestern-bei-grip/
PS: der montierte Schaltknauf ist übrigens aus dem kleinen R5 GT Turbo...
Meint ihr der lack ist original? Der verkäufer meinte er wurde in polen neu lackiert.
wenn der aber 2006 schon so ausgesehen hat muss ihn der 1te vorbesitzer umlackiert haben. Was ich mich noch frage..... wenn der lack im motorraum geändert ist dann muss die kiste doch komplett zerlegt worden sein. Frage mich nur warum??
Hi Sascha,
das perlmuttweiß ist sicher original, die blauen Streifen natürlich nicht. Ich persönlich finde den weißen T1 am unattraktivsten, alle anderen Farben sind viel spektakulärer und auch am Markt begehrter. Aber Farben sind ja bekanntlich Geschmackssache und das sieht jeder anders. Wenn ich so die letzten 20 Jahre Revue passieren lasse waren weiße T1 immer ca. 20% billiger als die Blauen und Roten. Allein schon wegen des Innenraums finde ich, zu Recht. Insofern finde ich die aufgerufenen 50 Mille zu viel. Ich denke realistisch wären eher 40... Für mich persönlich eher noch mal ca. 3 weniger, weil ich mit den blauen Streifen nicht leben könnte.
Die Farbe des Motorraumes würde mich nicht weiter stören. Es ist auch unter dem Aspekt der nicht besonders haltbaren Kupplung nicht weiter verwunderlich, dass der Motor schon mal draussen war.
Viel wichtiger wäre mir allerdings, wenn ich das Auto als Neueinsteiger kaufen müsste, dass die ausgeführten Arbeiten ordentlich gemacht wurden. Da hilft eigentlich nur, einen Experten zur Besichtigung mitzunehmen. Aufgrund der räumlichen Nähe drängt es sich förmlich auf, den Präsi zu fragen, oder noch besser den roten T1 zu kaufen den er anbietet. Ich bin mir sehr sicher, dass bei dem Auto keine unangenehmen Überraschungen auf dich warten.
Ansonsten: Waidmanns Heil und herzlich willkommen im Forum. :-*
Also ich finde das weiss gar nicht so schlecht. Man müsste nur versuchen die blauen Streifen runter
zu bekommen. Die sind nur auflackiert und der originale Lack wurde dann abgeklebt. Ein guter Lackierer sollte das wieder
hinbekommen mit vorsichtig abschleifen vielleicht mit neuen Klarlack drüber.
Also der rote R 5 Turbo 1 der zu verkaufen ist soll auf einer Rohkarosse in Italien aufgebaut worden sein ???? Das klingt
aus meiner Sicht nicht so toll. Ist das dann ein originales Auto? Ich frage nur weil mir einer erst einen Turbo
1 verkaufen wollte mit einer angeblich neuen Rohkarosse wegen Unfall totalschaden. Am Ende hat sich dann herausgestellt das es eine umgebaute Frontmotor Karosse war und nie ein echter Turbo 1. Ich wäre fast darauf reingefallen. :( :(
Und wenn das Auto aus der Schweiz kommt und unverzollt ist kommen soweit ich weiß noch 10 % Zoll drauf >:(
Teurer Spass der kleine R5 Turbo, wenn er nicht so super aussehen würde und ich nicht als Kind mit meinen Blechautos
damit gespielt hätte :)
Trotzdem nochmal danke an alle die mir hier mit Antworten helfen. Ich bin echt begeistert von diesen Forum und freue
mich schon wenn ich einen Turbo habe auf das erste Treffen zu fahren :)
Gibt es eigentlich einen R5 Turbo hier im Kreis Nürnberg? Ich weiss nur das ein Renault Händler in Hilpoltstein privat einen hat.
Gute Nacht Sascha
Hallo Sascha,
Auch von mir herzlich Willkommen hier im Forum!!! Wirst viel Spass mit uns haben!
Zu deiner Autosuche - schließe mich Godsey an, Auto finde ich deutlich, deutlich überteuert, Innenraum ist, wenn man es nach den Fotos beurteilt, echt nicht so toll gemacht und DEFINITIV nicht original.
Und JEDER "echte" R5 Turbo aus Dieppe ist auf einer Frontmotorkarosserie aufgebaut!!! Es gab nie etwasanderes! Da kannst Du mal den the Stig fragen!
Und ich würde dem Präsident bei der Autovermittlung 150% vertrauen! und jedes sauber aufgebaute Auto ist mir 1000 mal lieber, als eins, wo man sich an zig Stellen fragen muß, wann, wer was gemacht hat.
Viel Erfolg!
Olli.
Olli.
Morgen olli, ich meinte damit das bei einen ursprünglich 34 ps r5 der motor von vorne nach hinten verpflanzt wurde und das ganze dann als original turbo 1 verkauft werden sollte >:( Die Arbeit war ganz toll gemacht aber wenn vorne das rohr fehlt >:D ist es kein echter kerl mit dicken backen ;D ;D
Also ich meine das luftrohr unten mittig im motorraum, nur damit keine missverständnisse auftreten ;)
Immerhin 34 PS. Die angelieferter Karossen in Dieppe hatten 0PS!!! :-))))
Absolut legitim, auf einer guten Standard Karosse aufzubauen, wenn es gut gemacht ist natürlich. Und das GFK Rohr kriegt man auch darein (Crashstruktur).
Ist das rohr im vorderen motorraum für den crash oder eine luftzufuhr?
Das Rohr ist nur eingebaut worden um den Crashtest zu bestehen, das hat sonst keine mir bekannte Funktion.
...hallo Sascha :)
...willkommen in Forum, wir sind alle gespannt wo Deine Reise hingeht...
Stell Dir das mit dem beilackieren nicht so einfach vor, und vor allem das kostet auch etwas.
Dafür ist er dann zu teuer, denke ich.
Letztens wurde doch hier ein hellblauer angeboten, oder? Stephan Most hat auch noch einen zum Verkauf...
Hier ist auch noch einer in Holland:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m754536822-renault-5-turbo-type-1-origineel-nl-uniek-exemplaar.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
....also, viel Glück und halt und auf dem Laufenden...
...Gruß Tom :)
Zitat von: Sascha1971 in 04 Januar, 2014, 00:46:29
Gibt es eigentlich einen R5 Turbo hier im Kreis Nürnberg? Ich weiss nur das ein Renault Händler in Hilpoltstein privat einen hat.
Hi Sascha,
auch meinerseits ein herzliches Willkommen. Du wirst sowohl mit einem Turbo als auch hier eine Menge Spaß haben!!!
Oben in der Liste gibt es eine Karte, auf der man sehen kann, wer wo zu Hause ist. Es fehlen allerdings einige. Ich petze jetzt mal: In Deiner Nähe sitzt insbesondere noch Lothar (Turbo-lotho). Nach meiner Erinnerung hatte er sich den weißen Turbo auch mal angesehen.
Godsey muss ich natürlich energisch widersprechen! Weisse T1 sind selten und toll!!! ;) ;) ;) Das müsste godsey doch wissen, hat er doch selbst einen....
Aber Spaß beiseite: Wenn ich die Wahl gehabt hätte, hätte ich auch einen roten oder blauen genommen, allein wegen der Innenausstattung. Zudem würde ich einen mit Alutüren nehmen, am besten einen mit den alten Verschlüssen an der Abdeckung...
Aber bei der geringen Anzahl sollte man immer den besten nehmen, den man finden kann. Also fahre ich auch einen weißen.
Viel Erfolg beim Suchen
bigbird
P.S. Es ist ja schon genug zum "Chef" geschrieben worden und zudem habe ich ja bekannter Maßen keine Ahnung von der Technik. Aber wenn Jens sagt, dass der rote in Ordnung ist, kann man sich drauf verlassen...
Also nach eurer liste bin ich dann der einzige r5 turbofahrer in nürnberg :)
und ich hab mich schon gewundert das ich noch nie einen in unserer schònen stadt
gesehen habe.
Danke fùr eure Tips. Ich habe jetzt schon eine bessere sichtweise beim kauf.
ich persònlich finde weiss auch sehr schòn aber die blau rote innenausstattung ist
der absolute knaller :)
wenn ich zugeschlagen habe werde ich natürlich bescheid geben.
Na ja, Nürnberg vielleicht nicht direkt, aber Fürth ist ja nicht weit. Da wohnt zumindest ein T1-Besitzer, unser lieber Zeitlupenschraubär! Das mit dem Fahren ist bei ihm so eine Sache, das soll er dir lieber selbst erzählen ;-)
Servus Sascha,
herzlich willkommen hier auf dem Forum.
Es freut mich sehr, dass wieder ein Mittelfranke dem Backenturbo verfallen ist 8) 8) 8)
Den weißen Turbo mit der ausgefallenen blauen Lackierung habe ich letztes Jahr im Mai mit Münch-TTS in Ottobrunn besichtigt.
Sven hat ja den Dicken schon gut beschrieben, dass z.B. der Bezug des Himmels, der Sonnenblenden, Sitze, Türverkleidungen und Amaturenbrett in dieser Farbe nicht original ist.
Was mir aufgefallen ist: Die umklappbare Motorabdeckung ist irgendwie nach links versetzt und die vordere Stoßstange ist auch nicht gerade verbaut (siehe Bilder).
Der Händler Herr Legner aus Ottobrunn hatte das Auto fast 3 Jahre online angeboten und zuletzt für 42500€.
Unsere französischen Freunde vom ClubIT5 hatten diesen Dicken auch gepostet : http://www.i-services.com/membres/forum/messages.php?uid=21855&sid=9344&idsujet=1495039&pgi=11#is_top (http://www.i-services.com/membres/forum/messages.php?uid=21855&sid=9344&idsujet=1495039&pgi=11#is_top)
Hi und herzlich Willkommen
NaJa , so schlecht ist die Nadel auf der Karte ja nicht zu finden oder ? ist das vielleicht , das alte Nürnberg / Fürth problem ( inkl. Fussball )
ZitatDas mit dem Fahren ist bei ihm so eine Sache
wiso ? ? ? gefahren bin ich ja schon mal :P
Also falls du dich doch überwinden kannst einen Fürther zu kontaktieren , dann mal los 8)
Gruß Klaus
@ Präsi Bitte noch den Vorschlag von Michael umsetzen und in "
ZitatZeitlupenschraubär
" ändern ;)
Der Teppich auf der Motorabdeckung ist nicht optimal verarbeitet und das Kunstleder am Himmel ....
Die einzige Sonderausstattung, die mir aufgefallen ist, ist der zweite Kühlventilator ???
Die blau lackierten Streifen sind Geschmackssache und erhöhen auf jeden Fall nicht den Kaufpreis.
Mit Devil in Nürnberg rumheizen war vor 20 Jahren noch unbedenklich, da hatten die Ordnungshüter noch keine Phonmeßgeräte zur Hand ;D ;D ;D Mein erstes größeres Erlebnis mit dem Backenturbo war am einem Sonntag Abend im Jahre 1989 heimwärts von Nürnberg auf der Bundesstrasse B466 kurz vor Wassermungenau ... 144km/h ... das Bild war gestochen scharf :'( :'( :'(
Die Rückenlehnenverstellung des Fahrersitzes hatte auch nicht funktioniert.
Sascha, ich drück' Dir die Daumen, dass Du Deinen Traum-Dicken findest ;)
Viele Grüße aus dem Fränkischen Seenland
Lothar
Danke für die infos. Ich bin jetzt echt froh das ich den weißen nicht genommen habe. Übrigens bin ich auch ein Fürther ;D ich arbeite in Nürnberg. Der Dicke bekommt natürlich ein FÜ kennzeichen ;D ( falls ich einen finde ). Aber super das es in franken schon ein paar gibt dann sind es schon vier.
Lothar, du kommst aus Weissenburg ?
Schade das du überwiegend aus deiner kannte was suchst, der würde mir gefallen.
http://www.leboncoin.fr/voitures/510994312.htm?ca=1_s
Zitat von: Sascha1971 in 05 Januar, 2014, 15:44:49
Lothar, du kommst aus Weissenburg ?
Nein, aus Gunzenhausen ::)
Hallo dutschi, der goldene sieht echt super aus.
Ich habe kein problem wenn ich das auto in frankreich oder
in nl kaufe. Hauptsache technik und optik sind gut.
ich bin für jeden tip dankbar. Außerdem gibt es noch einen Fürther
den ich mitlerweile mit dem R5 turbo virus angesteckt habe ^-^
gruss sascha
Mittelfranken meldet Turbo 1 Neuzugang. Seit Freitag steht mein Baby nun
in der Garage ^-^ ^-^ Danke nochmal für eure vielen Mails und wirklich guten Tips.
Dieses Forum ist echt klasse !!! Ich hoffe das mit dem Photo klappt
(http://www.directupload.net/file/d/3518/pum5ymxe_jpg.htm)
http://www.directupload.net/file/d/3518/pum5ymxe_jpg.htm
....also das mit den Bildern einfùgen muss ich noch ueben ^-^
(http://www.directupload.net/file/d/3518/pum5ymxe_jpg.htm)
Grüezi aus der Schweiz.
Wunderschöner R5.
auf Bilder sind wir immer gespannt, sowie Du dieses Teil beschafft und gefunden hast, Gratulation.
Unser Turbo-Lotho wird etz den Plausch haben, einen 5er -Nachbarn zu haben.
Gruss René
Moin Sascha,
herzlichen Glückwunsch zum schönsten T1 im Forum! ;) Ich bin mir sicher, dass das ein guter Kauf war.
Allerdings bin ich etwas verwundert, dass du schon am Schrauben bist. Unser Präsi lässt eindeutig nach. >:D >:D >:D
Grüße, Godsey
Hammerteil!!! Glückwunsch
Wow :o! Gratulation!
Und... bitte mehr Bilder ;)!
Geht eigentlich ganz einfach: 'Anhänge und andere Optionen' unterhalb des Textfeldes auswählen/öffnen, dann bei 'Datei anhängen' auf 'Durchsuchen...' klicken und von deinem Rechner ein Bild hochladen. Darauf achten, dass das Bild nicht grösser als 0,5 MB ist. Dann noch auf 'Schreiben' klicken und alle sind happy :)!
LeCar5
...hi Sascha :)
..........klasse, sehr schöner Turbo :) ............neid, neid, neid :) :) :)
....hoffentlich sehen wir ihn bald in echt, Bilder, Bilder, Bilder, bitte, bitte, bitte :)
... :)
Hey Sascha - wirklich ein sehr schickes Auto. Gratuliere :) Unglaublich, was sich doch noch immer in irgendwelchen Garagen findet.
LG Extrabreit
Servus Sascha,
Glückwunsch zum wunderschönen Turbo ::)
Jippie und noch ein Backenturbo in Mittelfranken ;D
Ich freue mich schon auf die erste Ausfahrt 8)
Grüße aus dem Fränkischen Seenland
Lothar
Danke Danke, aber ohne Jens wäre meine Garage noch leer ^-^
ich mache am Wochenende mal ein paar Bilder für euch und stelle alles rein.
Sascha
Glückwunsch Sascha, schöner Turbo alles richtig gemacht! Ich hatte die Gelegenheit auf der TF 2013 den bei Jens genauer anzusehen, der ist top!
Viel Spaß damit
Frank
@ lothar
wer sind die beiden im Nürnberger Norden ??? :o
und wer ist der in nähe Pappenheim :o wenn das der gleiche ist wie ich meine , dann gehört der Pfeil in den Schwarzwald ;)
^-^
Nürnberg Nord bin ich.... Bin halber Fürther ( wohnen) und halber Nürnberger ( Arbeiten ) ;D
Zitat von: Zeitlupenschrauber in 31 Januar, 2014, 20:03:32
@ lothar
wer sind die beiden im Nürnberger Norden ??? :o
und wer ist der in nähe Pappenheim :o wenn das der gleiche ist wie ich meine , dann gehört der Pfeil in den Schwarzwald ;)
^-^
Hallo Klaus,
mit dem einen aus dem Nürnberger Norden hab' ich erst telefoniert. Das bist Du ;D
Und der andere ist der Sascha ;D
Der aus Pappenheim wurde von den Mittelfranken adoptiert ;D
Sascha kennt sich voll in der mittelfränkischen Backenturbo-Szene aus und hat mich daran erinnert, dass es noch den Dicken von Robert aus Hip gibt ;)
Ja und lieber Klaus, Dein Dicker wird auch bald fahrbereit sein. Bei Dir läuft ja bald ein Schrauber-Event 8) 8) 8)
Du brauchst Dich gar nicht zu sträuben ;D
(http://i56.servimg.com/u/f56/15/49/58/21/mittel10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=241&u=15495821)
Der Dicke von Robert
(http://i56.servimg.com/u/f56/15/49/58/21/dsc05211.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=242&u=15495821)
Und falls ihr noch einen schönen einser kennt der zu verkaufen ist dann wird es vielleicht noch ein weiterer turbo in fürth. Mein Kollege sucht auch schon länger nach einen originalen unverbastelten auto....... wir sind schon ein paar tausend km durch die gegend gefahren und haben nichts gutes gefunden für ihn....
http://pixama.de/photo/vhf3t/20140125_130113.jpg
anbei der Link zu meinen Bildern ^-^
Ich weiß nicht , wie es bei euch ist ??? bei mir geht der Link nicht :o
aber ich kenn das schöne Fahrzeug ja schon :P
Da stimmt was bei pixama nicht.... der alte link
von januar geht auch nicht mehr. :(
http://www.directupload.net/file/d/3521/a7avkjxt_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3521/wfo4rn7r_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3521/k9xh2s7e_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3521/u88du4sd_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3521/qx743pyg_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3521/qj3cyt7w_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3521/k9dtpzxh_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3521/nfhflbd8_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3521/7465h4yi_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3521/dhugjz43_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3521/whbr6w6q_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3521/szjvu85l_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3521/bqzyyizb_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3521/k83ldwmf_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3521/fymcuzaf_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3521/clsfhk69_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3521/5rwkkisj_jpg.htm
ein neuer Versuch ....... ^-^
das ist mir zu mühsam so die Bilder anzusehn. Ausserdem erscheint da immer wieder so Werbescheiss( ruf mich an ), den man wegswitchen muss.
Kannst nicht einfach die Bilder hier reinstellen, somit bleiben die in Zukunft auch unserer Nachwelt erhalten.
Wow :)! Toller Zustand, klasse :)! Gratulation!
LeCar5
Könnt ihr euch erklären warum mein auto nur rot grundiert ist?
Der vorbesitzer meinte das es ein fahrzeug für den motorsporteinsatz war
das nach produktion zerlegt und zum rallywagen umgebaut werden sollte. Scheinbar oder besser zum glück kam es nie dazu. Sorge bereitet mir nur der fehlende rostschutz.
Ich denke an ein farbloses wachs für den unterboden. Wie ist eure erfahrung ?
Gruss Sascha
Kommt drauf an was du damit machen willst...
Aber bei normaler Nutzung im Sommer wird Wachs wohl reichen. Vielleicht in den Radkasten noch Steinschlagschutz und eine gute Hohlraumkonservierung.
Ich habe nur sorge das mit wachs ein dreckiger film im radhaus entsteht. Ich will
die gute substanz sehen und nicht unter bitumenunterbodenschutz verstecken. Ich fahre nur im sommer wenn es trocken ist. Ich denke max. 3000 km im jahr.
Zitat von: Sascha1971 in 05 Februar, 2014, 00:17:42
Ich habe nur sorge das mit wachs ein dreckiger film im radhaus entsteht. Ich will
die gute substanz sehen und nicht unter bitumenunterbodenschutz verstecken. Ich fahre nur im sommer wenn es trocken ist. Ich denke max. 3000 km im jahr.
Du hast recht, Wachs im Radhaus ist sinnlos. Deshalb würde ich da auch Steinschlagschutz und keinen bitumösen Unterbodenschutz verwenden. Weil an deinem Auto, so wie es aussieht, auch keine Nahtabdichtung angebracht wurde, würde ich auf jeden Fall die Hohlräume schützen.
Aber wenn es dir gelingt, das Auto nie im Regen zu fahren, brauchst du wahrscheinlich gar nix machen. ;)
Morgen wird zugelassen und ich fahre zum ersten mal R5 Turbo. ;D ;D
Viel Glück, das wird schon schiefgehn.
Fahr doch danach schnell bei Lothar und Bea vorbei und mach einen zünftigen Krach vor Ihrem Haus. Die werden Freude haben.
Gell Lothar, Du brauchsts auch wieder einmal.
Gruss René
Du wirst lachen aber genau das hab ich auch vor ^-^
stell dann bitte ein Foto von Dir und Deinem neuen Feger ein, gell
Zitat von: tempusfugit in 17 Februar, 2014, 21:45:49
Viel Glück, das wird schon schiefgehn.
Fahr doch danach schnell bei Lothar und Bea vorbei und mach einen zünftigen Krach vor Ihrem Haus. Die werden Freude haben.
Gell Lothar, Du brauchsts auch wieder einmal.
Gruss René
Ich freue mich schon ::) ::) ::)
Fazit nach den ersten 180 km im R5 Turbo : Bin begeistert !!!!!!!!!!!!
Der kleine Fährt sehr schön und die Beschleunigung ist richtig gut ^-^ hätte ich nicht erwartet. Gruss an die Gunzenhausener Fraktion.
@ Lothar: stell doch mal ein Bild rein :)
Ich bin sehr stolz, ich durfte gestern Abend den Zwillingsbruder meines Renault 5 Turbos fahren 8)
Der Dicke zieht sehr gut durch ::) ::) ::)
Das ist aber eine schöne und grosszügige Schrauberhöhle
Wo bleibt der Kopf zum neuen Auto?
Ich hatte meine Haare nicht gemacht 8) nächstes mal ^-^
Mensch, so ein roter Turbo ist schon was Feines... Gratuliere
Zitat von: ringneuling in 19 Februar, 2014, 20:09:45
Mensch, so ein roter Turbo ist schon was Feines... Gratuliere
Jens, da muss ich Dir wirklich recht geben ::) ::) ::)
... das kann nur durch drei rote Turbos übertroffen werden ^-^ Franken
rüstet auf >:D
Hoi Sascha,
so sah Dein Auto in der Prototypenphase aus.
Also, ich seh da California-spiegel, eine komische Box mit Schalter an der Türverkleidung, andere Mittelkonsole, die Sitze fürs männliche Futter ausgeschnitten. Vielleicht sehen andere noch mehr
kein beschrifteter Schaltknauf und Handschuhfachverriegelung fehlt, ausserdem Innenspiegel in Wagenfarbe lackiert
ich hab noch etwas gesehen
kommt mir vor wie in den Kidszeiten " wer findet zuerst die 10 Fehler?"
und was waren das für exotische Felgen?
Lancia hat doch auch ähnliche gehabt
Glaube gelesen zu haben, das die von ATS sind.
Zitat von: Sascha1971 in 19 Februar, 2014, 21:27:09
... das kann nur durch drei rote Turbos übertroffen werden ^-^ Franken
rüstet auf >:D
3 rote Turbos + 1 blauer Turbo aus Mittelfranken ;D
Welcher blau lothar ? Freu mich schon auf den schraubärsamstag ^-^
Welcher blaue meine ich natürlich.... ?
Turbofever 2011
http://www.renault5turbo.de/forum/treffen-veranstaltungen/turbo-fever-2011/170/
Zitat
klar kenn ich den Michael 8)
Er wohnt um die Ecke und eigentlich hätten wir mal bei ihm vorbei schauen können, er fährt einen blauen Turbo1
Kommentar R5T2:
Da wohnt einer bei Lothar gleich um die Ecke und ist an der TurboFever nicht dabei :o :o :o :o
Mir fehlen die Worte . . . . . .
Klaus hat mir heute erklärt wie man Bilder anhängt. Und ich hab es ständig mit dem Mona Lisa Button probiert >:(
Hier noch ein paar Bilder von meinen Dicken
.
.
Ich bin jetzt 400 km diese Woche gefahren und jetzt läuft es endlich komplett problemlos. Anfänglich hat die Heizung noch brutal gestunken aber auch das ist jetzt ganz weg. Ich habe das Gefühl das er immer besser geht je länger ich fahre. Das einzige was stört das unter 2000 u/min im 2ten oder 3ten Gang ruckelt er ziemlich heftig und nimmt auch kein gas richtig an. Lothar meinte das seiner das auch macht ich denke das liegt am geringen hubraum. Über 2000 u/min geht es problemlos.... aber eigentlich ist sein Revier die kurvige Landstrasse das merkt man sehr schnell ^-^
wooooow, richtig schön das anzusehn
Hab Sorge zu diesem Auto.
Schon unglaublich, dass da so lange ein schönes Objekt rumgestanden ist und nie veröffentlicht wurde.
Wie, man kann auch unter 2000 U/min fahren?!😉
Aber wenn Du erst einmal den Turbo schätzen gelernt hast, fährst Du nicht mehr unter 3000 U/min.
Viele Grüße
Bigbird
Doch, wenn er kalt ist ;D
Die Kiste ist super, die Bilder sprechen Bände.
Aber die Ruckelei sollte in den Griff zu bekommen sein. Mein Einser macht das gar nicht, allerdings ist das eins der Probleme, die recht schwer in den Griff zu bekommen ist. In Frage kommt natürlich immer die berühmte Falschluft, falls das ausgeschlossen werden kann, vielleicht einfach noch mal die Grundeinstellung von Leelaufschraube (2,5 Umdrehungen auf) und CO-Schraube vornehmen (Leerlauf auf 950 U/min bei obiger Einstellung der Leerlaufschraube). Was sehr aufschlussreich sein kann, ist einen Schlauch des Zusatzluftschiebers nach der Warmlaufphase abzuklemmen. Die Leerlaufdrehzahl sollte sich dadurch nicht verändern, sonst spinnt das Teil. Bei vielen Autos sind auch die Gummis der Einspritzventile verhärtet, was ebenfalls zu Falschluft führen kann. Unter Vollast ist so was weit weniger schlimm weil der einsetzende Ladedruck die Falschluft eliminiert.
4000 Beiträge !!!!! Respekt godsey ^-^ ^-^
sehr schönes Auto...dass es fast noch neu ist, ist nicht zu übersehen....Schön vor der Sonne schützen...sonst sind die tollen Farben bald Vergangenheit....:)
...und vorsichtig fahren....die kleinen sind echte Zicken...
Habe mich vertan, es handelt sich um Gotti 77D8 Felgen für TRX Reifen...
(http://golfstory.free.fr/photos/photos_golf1/kit/jantesGotti.jpg)
Zitat von: R8221 in 20 Februar, 2014, 09:39:08
Glaube gelesen zu haben, das die von ATS sind.
Da haben wir aber noch mal Glück gehabt, dass die es nicht in die Serie geschafft haben >:D
aber Geschichte hats alleweil, diese Felgen müsste man eigentlich auch ans Lager nehmen.
Wahrscheinlich schwer zu finden
Wat mut, dat mut:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/626328192.htm?ca=7_s
@ godsey: gesehen wo die sind ? ;)
Und dann noch 4x100 8) Damit hätte sich unser Problemchen recht elegant lösen lassen...
Ah, Du meinst, mit 4x100 könntest Deinen Anhänger bestücken? Gute Idee
Michael, diese gingen auf Deinen Hänger, 4x100 !!!!
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/621011708.htm?ca=12_s
Zitat von: tempusfugit in 25 Februar, 2014, 15:25:59
Ah, Du meinst, mit 4x100 könntest Deinen Anhänger bestücken? Gute Idee
Nö, wir waren gestern 20 km von diesen Gottifelgen entfernt als ich durch eine echt blöde Aktion einen Reifen geschrottet habe. Wenn ich das Angebot gekannt hätte, hätte ich nicht 600 km mit drei Reifen fahren müssen. Zum Glück war nur ein R4 drauf!
Das war heute total lustig ;D ;D ;D
https://www.facebook.com/photo.php?v=834114153267988&l=2075081771463434384 (https://www.facebook.com/photo.php?v=834114153267988&l=2075081771463434384)
Scheee wars ;D
Drei Rote Turbos ist ja echt ne Show. ;D ;D ;D
Cool, dass Ihr den TS ein bisschen aktivieren konntet. >:D
Zitat von: Sascha1971 in 31 Mai, 2014, 23:15:42
Scheee wars ;D
Eins von den schönen Bildern ist wirklich kalenderreif, affengeile Kulisse.Wirklich mega, hohohooooooooooo
Bild 3 gefällt mir besonders und wenn Bild 1 noch den Turbo-Schriftzug seitlich hätte, würde mir das auch gefallen.
Hätte noch gerne gehört, wie es tönt, wenn alle drei an diese alte Mauer pusten.
Ich habe noch mehr Bilder ..... Muss ich mal hochladen. Zum Sound kann ich nur sagen " die alte Bürg steht noch " :)