Hallo zusammen,
dreißig Jahre nach meinem ersten R5AT habe ich mir wieder ein Auto zugelegt. Das Auto
wurde zuerst in Deutschland zugelassen, ist aber in den 90er Jahren dann nach Holland
gegangen, wo ich es kürzlich in Den Haag gekauft habe. Die EZ war erst am 20.05.85 und
somit kann ich erst im nächsten Jahr ein H-Kennzeichen beantragen. Da ich in Essen in einer
Umweltzone wohne, benötige ich dieses auf jeden Fall.
Deshalb will ich den Winter schon mal nutzen, die Felgen aufarbeiten zu lassen, sollen wieder original aussehen. Weiß jemand, welche grau/anthrazit Farbnummer ich für die
Innenflächen nehmen muss, oder kann mir jemand eine gute Firma empfehlen, die solche
Felgen schon mal gemacht hat.
Vielen Dank und schönen Gruß,
Manfred
Hi,
Zu den Felgen kann ich leider nix sagen...
Aber: Wunderschönes Auto :-* und die geilen Kugelboxen erst 8)!
Gruß
Hallo nobodys-hero
Das mit den Felgen ist ja so eine Sache, wollte meine auch schon aufarbeiten lassen.
bin also auch für Informationen dankbar.
Werde aber in meinen Unterlagen nachschauen, glaube habe da noch Angaben zu den Farbcoods.
Also, lasst uns da mal die Daten zusammenstellen.
Nimmt mich wunder was da zusammen kommt.
Der Farbton ist: Renault 614 gris bronce.
Leider sind die nachgemischten Wasserlacke etwas zu hell.
Hallo Oli,
Super, vielen Dank für die Info mit der Farbnummer. Dann kann ich die Aufarbeitung endlich
in Angriff nehmen. Bei Schaulies in Solingen habe ich schon gute Arbeit fürs Polieren und
Lackieren von BBS Felgen für meinen R 25 V6 Turbo bekommen. Wahrscheinlich werde ich sie jetzt dahin bringen.
Schönen Gruß,
Manfred
...die Firma dreht die Felgen, so wie es auch original ist, ab.
http://www.develgendokter.nl/velgendokter_media
...denke nächsten Monat wird der erste Satz vom Turbo bei denen auch gemacht, Preise sind supi da.
Ergebniss habe ich schon live gesehen, sehr gut...
...Gruss Tom
Hallo Tom,
danke für den Tipp mit dem velgendocter in Holland. Letzte Woche war ich in Tegelen und
habe mir das Coupe von Paul angeschaut. Dabei kamen wir auch auf die Felgen zu sprechen.
Er hat mir auch bestätigt, das die eine sehr gute Arbeit zu einem super Kurs machen.
Gruß,
Manfred
Hallo zusammen,
so, jetzt sind die Felgen vom velgendokter aus Holland fertig.
Aus den versprochenen zwei Wochen sind zwar acht geworden, was aber nicht weiter
schlimm ist. Mit dem Ergebnis bin ich zufrieden, aber nicht sehr zufrieden. Z.B. wurde
der Rand einer Felge nicht sauber abgedreht, wie auf dem Bild zu sehen ist. Preis pro
Felge lag bei 90 Euro.
Anbei Fotos von vorher und nachher.
Schönen Gruß,
Manfred
...sieht doch sehr gut aus...
Hast Du Bilder vom Rand?
..wenn Du das Bild vergrößerst, siehst Du am oberen Rand die Kante. Hab ich leider erst
zu Hause gesehen. Bei den Kanten der Innenflächen sind leider einige Stellen, wo der
Lack beschädigt ist, wahrscheinlich durch unsachgemäßes ablegen. Aber insgesamt bin
ich zufrieden, und wenn neue Reifen drauf sind und die Felgen montiert sind, muß
man ja schon genau hinschauen.
Gruß,
Manfred
Bevor Du die Felgen montierst, UNBEDINGT die Farbe auf der Auflagefläche wegmachen ;)
Sehr schön, gefällt mir!
http://www.topretro.fr/2-ecrou-de-roue-10-x-125-90.html
Hallo,
bei der Suche nach neuen Radmuttern bin auf diese Adresse gestoßen, falls von
Euch auch noch jemand welche benötigt.
Gruß,
Manfred
Zitat von: R5T2 in 20 März, 2015, 18:47:10
Bevor Du die Felgen montierst, UNBEDINGT die Farbe auf der Auflagefläche wegmachen ;)
Die Einsätze kann man mit Werkzeug entfernen und auch wieder einsetzen.
Jürgen hat sich so ein Werkzeug gefertigt ;)
Bei der letzten Turbo-Fever hatten sich an seinem Dicken die Muttern an dem hinteren linken Rad gelockert, da die Einsätze an den Felgen mitlackiert wurden :o
Zitat von: nobodys-hero in 15 April, 2015, 13:35:18
http://www.topretro.fr/2-ecrou-de-roue-10-x-125-90.html
Hallo,
bei der Suche nach neuen Radmuttern bin auf diese Adresse gestoßen, falls von
Euch auch noch jemand welche benötigt.
Gruß,
Manfred
Ja die Muttern habe ich auf dem Treffen am Lac de madine auch gekauft, die bieten da für Gotti, Amil, PLS etz alles an in den gewinde gängen für den kleinen 5er oder auch für den dicken , R12 etz
Hallo zusammen,
da ich jetzt neue Reifen für die R5 AT Felgen bestellen möchte, habe ich mich gefragt,
ob die Felgen mit oder ohne Schläuchen gefahren werden können/müssen.
Kann mir da jemand von Euch eine Antwort zu geben? Vielen Dank und
schönen Gruß,
Manfred
Ohne
Ich meine mich zu erinnern dass meine damals auch Schlauchlos waren.
...sind sie, nur dei den Sauger "Tonbandfelgen" müssen Schläuche rein....
Hallo,
und vielen Dank für Eure Antworten. Neue Reifen sind heute auf den Felgen
draufgekommen. Leider war es dann noch ein ziemliches Gehampel. Und
meine gute Einschätzung über die Arbeit vom velgendoktor in Holland muß
ich dann doch noch weiter revidieren. Nicht nur die Auflageflächen der Rad-
muttern waren mitlackiert, sondern natürlich auch die Löcher für die Ventile.
Beim Versuch Metallventile zu montieren platzte dann schon mal Lack weg,
sodaß die Optik nicht mehr so schön war. Bei der zweiten Felge war das Ventil
absolut nicht dicht zu bekommen. Versuche Gummiventile einzusetzen sind zu
Anfang auch gescheitert, weil sie nicht rein passten. Erst nach Aufschleifen der
Ventillöcher wurden die Felgen dann dicht. Das war leider noch nicht alles.
Am Innenrand der Felge waren jeweils drei Stellen eingedrückt, die danach
aussahen, als wenn sie dort eingespannt gewesen wären. Also auch hier nochmal
nachschleifen, um die Stellen glatt zu bekommen. Ich finde solche Fehler dürfen
in einer professionellen Werkstatt nicht passieren. Zum Glück hatte ich einen
geduldigen Reifenmonteur. Neue Radmuttern und Mittellochabdeckungen sind dann
auch noch drauf gekommen.
Schönen Gruß und anbei die Bilder,
Manfred
Drei Stellen, das scheint das Drei-Backenfutter der Drehmaschine gewesen zu sein.
Wow :P! Das Ergebnis alles in allem überzeugt aber ungemein :) - ein sehr schönes Auto, Gratulation!
LeCar5
Hallo Leute
Hat jemand, von euch, schon von der Firma
"AlfaGiulia World di Damaride Russi
Vicolo Lere, 5
Frazione Bessolo
10010 Scarmago, TO
ITALIA "
gehört, die verkaufen RENAULT 5 Alpine Turbo Felgen auf IBAY.
Vielleicht hat ja schon jemand Erfahrung mit den Felgen gemacht und kann mir da Auskunft erteilen.
So da bin ich ja mal gespannt. :)
Gruss: Turbolader
Ich blicke da nicht ganz durch?
Eine Schweizer Firma bietet Felgen in Euro mit 19% Steuer an ???
Den Preis finde ich auch etwas überraschend . . .
http://customer.maxilite.ch/de/felgen/r5-1355po (http://customer.maxilite.ch/de/felgen/r5-1355po)
Habe da auch schon eingekauft für Alfas....kein Problem mit Beiblatt für die Schweiz....Felgen sind auch Top.......und der Preis sowieso....
Die Felgen, die ich gesehen habe, hatten statt 10,5er Bohrungen für die Stehbolzen etwa 16mm Löcher. Dafür waren dann 19er Muttern dabei. Ich bin mir sicher, der TÜV hätte das nicht lustig gefunden. Die nicht bestimmbare Herkunft ohne Papiere, hätte ebenso ein Problem sein können, aber die Felgen wurden als original durchgewunken.
Hallo Leute
Habe die Firma Maxilite AG, bezüglich der Bohrungen der Stehbolzen, den Verschraubungen, und dem originalen Farbton, angefragt.
Folgende Antwort erreichte mich:
Die RENAULT 5 Felgen sind ausschliesslich in schwarz mit glanzgedrehter Front lieferbar .
Die Bolzenlöcher haben einen 60°Kegelsitz, es passen daher Verschraubungen mit diesem Sitz bzw. liefern wir für Euro 40.-- inkl. MWST und Fracht die passenden Verschraubungen.
Naja für den Preis werde ich wohl keine Felgen mehr kriegen.
Und den Oldtimer-Eintrag, H-Kennzeichen, werde ich wohl damit auch nicht gefährden,oder was meint ihr ?
Hmmmm.....
Schon beim Betrachten der Fotos fallen die riesigen Bohrungen für die Radbolzen auf! Die Befestigung mit den Serienmuttern dürfte da ein größeres Problem aufwerfen.
Ich hatte auch bereits ein Auge auf dieses Angebot geworfen, aber aufgrund der dubiosen Bohrungen wieder Abstand genommen.
Eigentlich schade, Optik und Preis sind ja nicht so übel!
Hat jemand noch vier original Felgen, die sich in gutem Zustand befinden, zu verkaufen ?
Weiterhin stehe ich in Verbindung mit der Firma Maxilite.
Habe Sie angefragt, ob die Möglichkeit beseht die Felgen möglichst original nachzubauen.
Folgende Nachricht erreichte mich.
Guten Tag Herr Schuler
Danke für ihr Mail und die Informationen !
Können Sie uns sagen welche Änderungen wir bei den Bolzenlöchern durchführen müssten?
Gerne hören wir von Ihnen
MfG und schönen Tag
Markus Bauer
Maxilite AG
Also, so wie ich verstanden habe sollte der Durchmesser, der Stehbolzen, 10,5mm aufweisen.
Wie viel Grad sollte der Kegelschlitz der Bolzenlocher den genau haben ???
Der Farbton ist mir klar.
Für alle Infos, bezüglich der originalen R5AT Felgen, bin ich dankbar und hoffe das die Felgen dann so originalgetreu wie möglich nachgebaut werden könnten.
Gruss Turbolader
Die Farbe müsste Renault 614 gris sein und der Konus in der Felge sollte
60 Grad haben.
Bin sehr gespannt!!
Zitat von: Montedifalko in 10 Januar, 2016, 11:33:07
Die Farbe müsste Renault 614 gris sein und der Konus in der Felge sollte
60 Grad haben.
Bin sehr gespannt!!
Bisu sicher? Ich dachte die hätten auch 90°
Vielleicht sollte ich meine originale Felge ins Auto packen und zu dieser Firma fahren.
Bin mit der Firma maxilite in Kontakt und so wie es aussieht sind sie interssiert daran die R5AT Felgen dem original möglichst nahe zu bringen.
Also werde ich da mal zuwarten was sich da noch entwickelt.
Gruss Turbolader