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Technik => Motor und Antrieb => Thema gestartet von: Alpinelover in 02 April, 2015, 12:27:23
Hallo,
weiß jemand, ob die späten Rallyeautos einen grundsätzlich geänderten Wasserkreislauf hatten ( elektrische WaPu, geänderte Wasserführung, evtl. Wassereintritte unten am Block oder sowas in der Art etc.) Die Anordnung der WaPu am Kopf ist ja nicht grade so, wies im Lehrbuch steht. Funktioniert zwar, vielleicht könnte man was für die Temperaturverteilung um die Buchsen rum was tun.
Danke für jedwede Infos !
Alpinelover