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Hallo,

Hat jemand hier Erfahrung mit dem Isolieren des Krümmers bzw des Auspuffrohrs? Entweder mit Isolierband oder mit Keramikbeschichtung. Was bringt es? Was sind die Risiken?

Danke.

Erik

...benutz mal die Suchfunktion. ;)

Das Thema wurde hier schon diskutiert...

Dann hätte ich gerne einige Tips welche Suchwörter zu benutzen sind. Auf Isolierung oder Isolierband oder Keramik habe ich nichts gefunden.

Oder besser gleich den Link zu dem Thema.

Danke.

Gruß
Erik

...im allgemeinen läuft das Zeug unter "Hitzeschutzband"  ;)

Wenn Du das Wort verwendest kommst Du zur richtigen Seite... :)

Moin,

Ich hab einen keramik beschichteten Cevennes Krümmer in der Zicke.  Ich kann zumindest sagen, dass das Zeug hält. Ob wirklich ein Vorteil dabei herausschaut kann ich natürlich nicht sagen, aber zumindest in der Theorie sollte das wohl so sein. Wenn das Abgas bis zum Turbolader weniger abkühlt dann ist mit schnellerem Ladedruckaufbau zu rechnen. Für die Höchstleistung ist es aber ganz sicher wirkungslos, denn sobald das Wastegate zu regeln anfängt, ist genug/zu viel Abgas vorhanden. Ab dann wird die Sache dann auch kontraproduktiv, denn die höheren Abgastemperaturen stressen das Material von Lader und Krümmer. Mir ist bei der Heimfahrt vom TDD der Krümmer etwa 10 cm vor dem Laderflansch komplett abgerissen. Das hatte ich vorher noch an keinem Auto.

Außerdem würde ich gefühsmäßig sagen, dass die Kermikbeschichtung viel weniger bringt, als das Hitzeschiutzband. Wenn ich kurz nach dem Start an den Krümmer fasse um zu checken ob alle Zylinder laufen, dann verbrenne ich mir die Fingerchen genau so schnell wie am unbeschichteten Krümmer.

CU

Das habe ich schon fast befürchtet. Laut Aussage der Beschichtungsfirma ist die Verringerung der Wärmeausstrahlung etwa 15-20%. Danke für die Reaktion.