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Technik => Motor und Antrieb => Thema gestartet von: A110BIS in 09 Januar, 2018, 09:19:08
2 Fragen:
1. Kann die Ölwanne beim Motor des R5 Turbo 1 im eingebauten Zustand (Motor) zur
Erneuerung der Ölwannendichtung abgebaut werden?
2. Kann der getriebeseitige Simmerrring des Motors nach dem Ausbau des Getriebes
ohne Teilzerlegung des Motors im eingebauten Zustand (Motor) erneuert werden?
Danke, Wolfgang
Ja, geht beides...
Ölwanne geht zwar, aber die Wanne beim Einbauen dicht zu bekommen, würde ich mir nicht zutrauen. Manche Schrauben sind schon beim Nachziehen kaum zu erreichen, da mag ich gar nicht ans Ansetzen denken. Ich bin mir auch recht sicher, dass ich mit Motorausbau schneller wäre.
Danke an die Profis. 😊
Grüße Wolfgang