Hallo Leute!!
Suche Stossdämpfer gewinde für hinte und vorne, De carbon oder Bilstein!!
Auch Grossere Feder vorne und hinten!!
Bitte alles anbieten auch wehn defect sind
Danke euch!! ;)
Gruss Gustavo!!
hi gustavo,hattest zuviel ladedruck ;D oder glatteis,scherz.frage mal bei sachs sporting nach,meine sind auch von denen und haben unibal aufnahmen sowie gewinde für federn.die reparieren ihre dämpfer auch.vielleicht liegen da noch welche im regal da sie den rallyesport damit bestückt hatten.leider fehlen mir die tdc qerlenker,dafür kaufen andere leute sich preislich n anderes auto.noch was v bosch.info org. mengenteiler bei 5,2 bar systemdr.-60l durchgang der v quattro die gleiche menge bei 4,8 bar.hat aber 5 ausgänge :'(den regler kennen die nicht!!!
gruss maxi5
Du meinst dieser? Die sind aber nicht mit Strassenzulassung in CH und D. Dabei frage ich mir ob du die überhaupst finden kannst. Ich hab damals mehr als ein Jahr gesucht, aber letztendlich auf dieser Forum in der Schweiz gefunden für stolzer 2500 CHF.
Ich ahb ein Bekannter der arbeitete damals beim Rennsportabteilung von Sachs, aber ihm war der existienz dieser Dämpfer nicht bekannt
(http://img407.imageshack.us/img407/2739/p1000469by3.jpg)
Hallo Leute!! :)
Ne,Ne....Das ist nicht was ich suche!!!
De carbon oder Bilstein.....Das Sachs ist sicher super, aber für mich reichs das andre auch!!!!
Hat nimande edwas für mich?? :'(
Hallo Gustavo,
Du hast leider einen Tag zu spät gepostet, am Samstag Abend ging auf e-bay Frankreich ein Satz neuer DeCarbon Dämpfer vom Eurocup '82 weg :-\
Ich weiss das bringt dich jetz auch nicht weiter............
Grüsse,
Joe
Die Sachs-Dämpfer müsste es neu bei Stefan Most geben. Hat der die nicht irgendwie neu auflegen lassen? R5MaxiTurbo müsste darüber Bescheid wissen.
Gruss, lecar5
Stefan Most hat nach Angaben eines ZF(!!!)-Sachs Mitarbeiters alle restlichen Teile und auch Werkzeuge vor ca. 2 oder 3 Jahren gekauft, ebenso Kupplung Serie.
Hab vor ca. 1 Jahr im gesamten ZF-Konzern nach allen möglichen Serien- und Rennsport-Teilen recherchiert. War sehr, sehr enttäuschend..... Sperren-Krams, ebenfalls incl. Werkzeugen, ging an Drexler Motorsport.
Hab mich auch sehr bei meinen "Aftermarket-Kollegen" beschwert, wie man sowas einfach so verramschen kann.... Tradition verpflichtet scheinbar nicht überall........ im Gegensatz zu Bosch, die den Youngtimer-Markt vor ein paar Jahren entdeckt haben!
Kurze Zwischenfrage, wie gut ist eigentlich das Koni FW für den Turbo?
(das normale, nicht das Gewinde FW)