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Auf Grund des starken Unterdrucks zieht sich der Motor durch die Entlüftung immer
wieder sehr viel Öl. Das sieht für die nachfolgenden Fahrzeuge einfach doof aus und
auch machen die blauen Wolken dem Fahrer keine Freude.

Habt Ihr Lösungsvorschläge?

Hi,

bist du dir sicher, dass die Ursache deiner blauen Wolken von der Entlueftung kommt? Eventuell sind deine Ventilfuehrungen, deine Oelabstreifringe oder dein Lader defekt. Sollte das alles bei dir in Ordnung sein, dann kontrolliere doch mal, ob alle Reduzierstuecke in den entsprechenden Leitungen sitzen, siehe MR221 Seite B-30.

Dirk

Zitat von: meahb in 26 Februar, 2008, 07:23:34
Auf Grund des starken Unterdrucks zieht sich der Motor durch die Entlüftung immer
wieder sehr viel Öl. Das sieht für die nachfolgenden Fahrzeuge einfach doof aus und
auch machen die blauen Wolken dem Fahrer keine Freude.

Habt Ihr Lösungsvorschläge?

Hallo meahb,

Lösung aus dem Rennsport:   Kurbelgehäuseentlüftung in ein separates Gefäss führen ( z.b. altes durchsichtiges Expansionsgefäss vom Kühlwasser und oben ein paar Löcher machen...).  Nach der Probefahrt kannst Du dann auch gleich festellen ob eines der von Dirk aufgeführen Gründe die Ursache sein könnte wenn's dann noch weiter qualmt...oder das Gefäss dann voll Motoröl ist....  ;D

Ich habe leider Seite B 30 nicht. Bei mir ist bei B 29 Ende.

Kann mir die jemand einstellen?

Vielen Dank im voraus!

nimmst du die hier. ;)

Jens

Danke!