hallo r5 turbofahrer,
hier mal ein paar impressionen meiner r5 turbozeiten, schon ein weilchen her...
vin links oben nach rechts unten...
verunfallter cuprenner, bild 1+3 mein le car van ersatzrad war ein slick...
bilder der turbos die ich so hatte, insgesamt waren es 10 stück in den jahren.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/01/6182101/1024_6365343839626164.jpg)
blauer turbo 1 mit 13 zoll gottis und intermediet formel 3 reifen die ich auf dem hockenheimring abgestaubt hatte, und offenem flammenrohr, so gings damals noch ungestraft durch darmstadt...
der rote und der schwarze waren auch meine die ich dann in noch internetlosen zeiten nach italien verkauft habe.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/01/6182101/1024_6238346335396535.jpg)
ramponierte cupautos auf dem hockenheimring, ich in rennmontour vor dem start, treffen am nürburgring, mein blauer 1er
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/01/6182101/1024_3861643364653136.jpg)
zu der zeit war ich oft in frankreich, hier ein hinterhof in paris wo ich teile gakauft habe...
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/01/6182101/1024_3664373130313364.jpg)
nürburgring, basteln gehört dazu...mein blauer und einer der roten...im flur die roten schon damals unbezahlbaren sitze...
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/01/6182101/1024_6338643333313638.jpg)
ich habe die ig r5 turbo 1&2 gegründet und habe die heftchen herausgegeben.
(http://foto.arcor-online.net/palb/alben/01/6182101/1024_6263316133656331.jpg)
viel spass beim uralt-bilderschauen, die sind nur ein winzig-auszug aus meinem archiv
gruß
h.uhl
Hallo
du hast doch wohl einen oder zwei behalten von dieser Zeit? Oder ?
Gruss arno
Hallo Harald,
willkommen bei uns!
Toll einen "alten Hasen" hier zu haben.
Frage? Die IG Turbo Heftchen (eins hab ich auch noch)
kannst Du die alle einscannen und Jens zur Verfügung stellen.
Könnten, wenn Du einverstanden bist, doch veröffentlicht werden. Eine
tolle Erinnerung und einige Tipps standen auch drin...
hallo,
@ arno nein das thema r5 ist seit 96 beendet wo ich die letzten beiden dicken turbos verkauft habe, einer hatte damals boris gekauft, ich glaub der ist auch hier im forum, kenne seinen nick-namen aber nicht.
@ meahb ich habe alle erschinenen "ausgaben" einscannen kann ich die nicht, mangels scanner und ich bin mir nicht so sicher ob es heutzutage eine gute idee ist die adressenliste zu veröffentlichen, obwohl die ja schon sehr alt ist, aber ich will keinem abmahnanwalt einen elfmeter legen...
gruß
harry
Den roten Turbo2 hat der Boris "R5" noch, aber der weisse ist mittlerweile leider verkauft...
Das Bild vom französischen Hinterhof kommt mir sehr bekannt vor,
aus einer anderen Perspektive ist ein Bild in einem englischen R5 Buch drin... ;D
Schöne Bilder und gut zu wissen das man einen Turbo Experten in der Nähe hat...
hi,
tja der hinterhof hatte schon was...ich war damals bei mehreren jungs die teile verkauft haben. ich hab gerade mal in einem meiner heftchen geschaut.
da waren
patrice gadoud & lawry sellerie 2000
E.F.J.I.E-Distribution
j. Fresnau-Competitions
adressen finde ich momentan keine, vielleicht hilft google weiter...
wer technische probleme hat kann mich gerne anschreiben...
gruß
harry
Hallo Harald,
schön, daß du da bist.
Erzähl uns doch mehr, zumindest ich kann von solchen Geschichten nicht genug bekommen (lesen).
War der französische Hinterhof bei Charlie Carcreff?
Gruß, Michael
PS: Bei Gadaud habe ich gerade eine komplette Innenausstattung gekauft.
hi,
ja genau, der name "Carcreff" sagt mir was...ist in paris, oder etwas ausserhalb die adresse weiss ich aber nicht mehr.
hat die jemand ? vielleicht sieht man bei google earth ja die turbos... ;D
was zahlt man für eine innenausstattung? bzw was für einen war es denn? t1 oder t2 ?
habt ihr gewusst das es in paris ein kino gab wo alle stühle sitze vom turbo 1 waren?
ein video vom r5 treffen in "brive" hab ich u.a noch, allerdings auf vhs in dem jahr ist der clio erschinen, war das 90?
gruß
harry
Hallo Harry,
das Deckblatt deiner ersten Ausgabe kommt mir sehr bekannt vor. Sowas hatte ich damals als Werbung für die IG in Hockenheim hinterm Scheibenwischer hängen.
Wenn ich mich recht erinnere habe ich mich auch angemeldet.
Gruss Timmy
Zitat von: Harald Uhl in 27 April, 2009, 10:14:42
was zahlt man für eine innenausstattung? bzw was für einen war es denn? t1 oder t2 ?
habt ihr gewusst das es in paris ein kino gab wo alle stühle sitze vom turbo 1 waren?
harry
Wegen der Innenausstattung siehe hier: http://www.renault5turbo.de/bilder/extras/interior.pdf
Das Kino braucht bestimmt mal eine neue Bestuhlung, da würde ich gerne die alten ratzigen Dinger für die entsorgen ;D
Hi Harry,
ich befürchte auch in Frankreich gibts keine Turbo-Friedhöfe mehr ;D ;D ;D
Die wissen leider sehr gut, was sowas heute wert ist...
aber die Adresse von Carcreff ist kein Problem, auch der Rest seiner Seite ist recht interessant:
http://www.carcreff.com/contactuk.htm
Laut einem der schon dort war, soll es ein rechter "Ganove" sein.
Für Sitzbezüge, Türverkleidungen, die Hälfte des Teppichs und ein bischen Samt für A-,B- und C-Säulen hab ich ca 2300,- bezahlt.
Man kann natürlich auch ein Auto runterstellen: "Mach mal!!" kostet dann ca 5.000,-
hallo,
"Man kann natürlich auch ein Auto runterstellen:" das verstehe ich jetzt nicht? was meinst du damit?
ich kann von damals nur sagen das ich günstige turbos immer in frankreich gesehen habe, allerdings noch zu internetlosen zeiten. ich würde für einen t1 oder 2 je nach zustand heutzutage 15-20.000 als realistisch ansehen, ist aber auch verständlich das viele verkäufer das maximum rausschlagen wollen, man sollte schon einen guten blick für das auto haben und es kennen um die schwachstellen gleich zu erkennen. den km stand würde ich KEINEM glauben.
toll ist ja das es fürs interieur so viel gibt, hoffentlich ist die angebotene qualität auch gut. die sitze vom t1 waren ja schon immer sehr gesucht und teuer. zu meiner zeit waren nur noch restbestände von den teilen da, deshalb schon damals teuer, aber ich weiss auch noch von einem händler der die alutüren in einen 45ps tl r5 eingebaut hat weil er sie nicht losbekommen hat sowas gabs auch.
ich hab die seiten von der linkliste mal durchgesehen, schön zu sehen das die teileversorgung doch gegeben zu sein scheint, das die nicht billig sind ist bei dem seltenen auto nachvollziehbar.
habt ihr eigentlich gewusst das es die original turbofelgen auch in 13 zoll gegeben hat für normale reifen, keine trx ?
ich hatte mal einen satz, die wurden glaube ich in england hergestellt, jedenfalls bin ich für die 4 räder nach london gefahren und hab damals 1000.-dm dafür bezahlt, hab sie dann einem anderen r5 turbofahrer verliehen und der hat sie mit seinem auto verkauft...wieder was fürs leben gelernt, er war dann unbekannt verzogen...
vielleicht für den ein oder anderen von euch interessant reifenhersteller toyo biete einen semi-slick mit strassenzulassung an, schaut mal auf die seite von denen. der gummi heisst toyo proxes r888
gruß
harry
Zitat von: Harald Uhl in 27 April, 2009, 16:11:02
"Man kann natürlich auch ein Auto runterstellen:" das verstehe ich jetzt nicht? was meinst du damit?
Man kann auch ein Auto zu Laurance und Patrice bringen (runter nach Lyon), mit Einbau kostet eine komplette Innenausstattung dann ca. 5.000,-.
Daß es die 13" Felgen im TRX-Stil gibt, wußte ich... Gesehen habe ich allerdings noch keine. Bloß kriegt man ja kein gescheiten (legalen) Reifen dafür. Auf meinen 13" Gotti habe ich derzeit Formel3-Regenreifen, die sind echt geil, aber halt auch höchst illegal.
Wegen der Preise in Frankreich:
Patrice Gadaud hat mir glaubhaft versichert, daß er letztes Jahr einen roten Einser für 45k€ verkauft hat. Er hat sich von dem Geld einen R26R gekauft, meiner Meinung nach ein schlechtes Geschäft ;D ;D ;D
hi,
für die 13 zoll (die einzig wahren felgen für den t1/t2) gibt/gabs doch reifen, der hersteller fällt mir nur eben nicht ein, ich meine 235er für hinten waren das, aber der name...
michelin und die erwähnten toyo gibts doch in 13 zoll geht da nichts...? ich kannte auch jungs die sich die michelin intermediate haben eintragen lassen, hatte wohl extrem gute beziehungen zum tüv...damals...
ach ja...die händler, wenn ich alles glauben würde was mir schon erzählt wurde dann wäre die welt eine scheibe...
Hallo,
da hab ich doch noch so ein paar "seltene" Felgen liegen, vorne 5,5x13 hinten 8x13.....
TdC82
hi,
perfekt!! wieder in wagenfarbe lackieren lassen und dann von der dreherei mit einem neuen sichel abdrehen lassen...DIE felge für den turbo... (meine meinung)
Zitat von: Harald Uhl in 27 April, 2009, 18:00:33
ich meine 235er für hinten waren das, aber der name...
Das sind die unsäglichen Yokohama 352 Geländewagenreifen in 235/50R13 und 215/50R13. Ich hab noch einen neuen Satz, weigere mich bisher aber standhaft die zu montieren. Die sind wirklich unterirdisch schlecht (bin 10 Jahre damit gefahren).
Bei den Intermediates sehe ich nicht so sehr die Eintragung als Problem. Ob legal oder nicht ist mir eigentlich wurst...
Die sammeln und werfen soviele Steine, da ist der Radkasten nach 500 km sandgestrahlt, das nervt. Für die Rennstrecke aber sicher ganz ok.
Mein derzeitiger Felgenfavorit:
ohh auch sehr schön, sind das 15 zoll? kommen den originalfelgen doch sehr nahe.
nach den bezeichnungen könnten das die yokos gewesen sein...die ich meinte.
die toyo proxes r888 gibts auch in 13 zoll und verschiedenen mischungen, bekannter von mir fährt die und ist sehr zufrieden, regen na ja...aber da bleiben die wirklich guten autos eh in der garage... die proxes haben auch ein cooles profil...
@ godsey du darfst nich so viel querfahren über die rallyackerstrecke, oder hinten lappen dranmachen, ;D wie die rallyautos das haben. ich hatte damals mit den intermediate keine probleme wegen steinchen.
gruß
harry
Hi
Ne das sind 16 Zoll auf dem Bild und bei Carcreff sieht es heute fast immer noch genauso aus wie in den 90ziger das ist schon echt fazinierend wie sich solche Leute über Wasser halten können. Nur die Menge der Turbo´s vor der Tür hat stark abgenommen.. ;)
Gruß
Jens
tja er geht mit der zeit?
ist das noch die selbe adresse?? wann warst du dort?
gruß
harry
Wir waren 2006 in Frankreich unterwegs und haben dabei auch bei Carcreff gestoppt um Teil anzuschauen (eigentlich zu kaufen ::)) Ich hatte da auch Glück das mich die Jungs auf ihre Tour ab Flins mitgenommen haben bei welcher wir dann noch bei NCA2000 und Garat vorbeigekommen sind.
Hier noch ein Bild zu sehen 2 x Maxi (1xClio und 1xR5) und einige Scora Anhand deine Bilder würde ich sagen das die Werkstatt immer noch die selbe ist wie in den 90zigern.
Gruß
Jens
habe eben mal nachgesehen mit google earth, man erkennt sogar die autos im hof...ja da war ich schon...weiss aber gar nicht mehr genau wann das war, müsste so um 90 rum gewesen sein...
was sagt ihr zu den turbos die aktuell bei mobile drinstehen? bischen teuer für t2 oder?
gruß
harry
Na Harry, es juckt doch wieder ein wenig... ;)
lach...nein, definitiv nicht, ich hab selbst hier 2 momentane "baustellen"
meine turbolenten zeiten sind bis auf weiteres vorbei.
gruß
harry
Der Mann geht fremd.... :D
Hy wenn jemand solche Magnesiumfelgen Design wie die TRX Felgen in wirklichem Top Zustand sucht ich habe einen Satz für 700 Euro abzugeben.Bei Interesse meldet euch per e-mail an turbo1fan@web.de.
Zitat von: turbo1fan in 29 April, 2009, 13:13:54
Hy wenn jemand solche Magnesiumfelgen Design wie die TRX Felgen in wirklichem Top Zustand sucht ich habe einen Satz für 700 Euro abzugeben.Bei Interesse meldet euch per e-mail an turbo1fan@web.de.
Felgen sind reserviert bis Montag 04.05 2009
Mensch Harry,
alter Weggefährte aus Studienzeiten in DA! Gibt es Dich noch? :o Bin aus Zufall hier auf Dich gestoßen und habe mich gleich ´mal angemeldet.
Stelle mich kurz hiermit auch den anderen Usern vor:
Ich denke, der eine oder andere kennt mich. Besitzer von "Babouche"
(ja, den gibt es immer noch :D; ist jetzt aber wegen T2-Kauf zu veräussern). Bin seit 1984 in der R 5-Szene, Ende der 90er bis Mitte der 2000er Vorsitzender des RENAULT 5 CLUB DEUTSCHLAND. Habe in den 80ern mit Harry Slalom gefahren.......
Geile Zeit. ;)
Harry, vielleicht sehen wir uns ja wieder ´mal beim Oldtimer-GP am Nürburgring. Wir sind auch dieses Jahr wieder mit vielen schönen Autos da. Wenn´s klappt, komme ich mit meinem Neuen (Turbo 2 `82). ;D
Gruß, Robin
Herzlich willkommen Robin :) und Gratulation zum T2!
Aber - ein T2 ist an sich kein Grund, einen Alpine Turbo herzugeben, die beiden vertragen sich, du musst nicht mit irgendwelchen Neidereien oder Zickereien der beiden rechnen ;). Meine beiden stehen öfters einträchtig nebeneinander in der Garage, bislang haben sie sich noch keinen Scheinwerfer ausgekratzt oder sonstige Schäden zugefügt.
Grüsse, LeCar5
Hallo Robin,
na endlich hast du ein Auto mit richtigen Verbreiterungen ;D !
Hat ja auch lange genug gedauert, oder ??
Sieht zwar noch nach ein wenig Arbeit aus, aber das kriegst du bestimmt hin. Und wenn es dann so ein schickes Teilchen wie Babouche wird .....
Zum Oldtimer GP können wir dieses Jahr leider nicht kommen, aber vielleicht hört oder sieht man sich ja sonstwo.
Melde dich doch einfach mal !!
Gruss aus dem Ruhrgebiet,
Michael
da hole ich den thread doch mal aus der versenkung...
am kommenden samstag komme ich wahrscheinlich mit 400 bildern, den ig heftchen und videocassetten zum hockenheimring, ich hab das mit robin ausgemacht, der wird sich dann ums digitalisieren des materials kümmern damit es allen zugänglich ist.
wer kommt denn noch?
gruß
harry
Hi Harald, hat du noch bilder von deinem alten le car van, egal welche bin an allen interessiert. Schade das nicht alle teile bei mir gelandet sind.
Mfg Dirk
Hallo mal wieder,
tja ist schonwieder so lange her das ich hier was gepostet habe, ist viel passiert aber mir gehts gut, wohne noch in Darmstadt und in dem Alter muss man den Gesundheitsaspekt auch im Auge behalten, aber alles gut bei mir.
Lese mir gerne die alten Postings durch, leider sind die Bilder alle weg, kommt das vom Umzug des Forums ?
Aktuell würde ich gerne zum Turbo Fever kommen, weiss noch nich wann es klappt, ob es klappt wegen anderem Termin. Letztes Jahr war ich beim Oldtimer Grand Prix war mal wieder schön, aber bei weitem nicht so wie damals in den 80ern
Vielleicht klappts ja, dann komme ich mal vorbei, ich check das.
Gruß
Harry