Breite der original TRX Räder

[Berlinette]

Moin Ragnolli,
die 135 mm sind die Nenngröße der Felge und stimmen, eben im Keller bzw. Garage überprüft:

Serienausstattung (Originalfelgen Turbo 1), frisch gestrahlt und gut lesbar:
vorn  135 TR 340  FH 3,5 ZP 391  (Gesamtbreite außen ca. 165 mm)
hinten 195 TR 365 FH 1.5  ZP 250 (Gesamtbreite außen ca. 220 mm)

Merkwürdig sind die Angaben bei den hinteren Felgen: Die von außen ablesbaren
Werte sehen aus wie eingeschlagen und nicht erhaben wie sonst.
Ganz komisch ist der Wert für die Einpresstiefe mit eindeutig 1 Punkt 5, hier war
wohl kein Maschinenbauer am Werk sondern jemand vom Bau mit einem cm-Zollstock 

Montiert sind bei mir derzeit Felgen von einer A310 mit identischen Werten,
allerdings hinten ebenfalls erhaben dargestellte Zahlen, die Einpresstiefe hier: FH-15

Gruß Gerd

[Ragnolli]

Ihr habt Recht. Hab mich in der Zeichnung vermessen, sorry.

Gerd, aber der Punkt bei der 15 ist bestimmt nur ein Pop... im Schmiedewerkzeug gewesen.

Je länger ich mir die Zeichnungen auch im Verhältinis Vorder- zu Hinterrad anschaue, wird mir auch mehr und mehr klar, warum dieses Auto eingentlich sooo mies auf die Lenkung anspricht.........., obwohl das Auto selbst eigentlich echt zackig um die Ecken gehen müßte. Diese Wurst von Reifen auf der Vorderachse kann einfach nicht funktionieren.

WAS WAR DAMALS DER GRUND FÜR DIESE DIMENSION - vor allem an der Vorderachse??

Mann, was war das für ein anderes Auto, als ich noch 5T-Felgen hatte........ (Hallo, JEEEENS!!!!)     

Deswegen - Projekt "modernes Gummi" hat jetzt erst recht Priorität EINS.

[r8220]

Hallo Oliver 

[meahb]

Hallo Zusammen! Endlich mal wieder ein vernünftiges Thema..

Also ich würd auf gar keinen Fall zu breite oder große Räder vorne nehmen.

Ich habe immer wieder Probleme mit den Achsbuchsen. Die schlagen in recht kurzer
Zeit aus.

Zum Glück ist meiner ja meist eh kaputt. Da kann ich dann mit einem Satz Buchsen
pro Saison klarkommen.