Neuigkeiten:

Forumsupdate bitte Profilbilder erneuern. Danke.

Hauptmenü

neuste Beiträge

Mitglieder
  • Mitglieder insgesamt: 713
  • Neueste: MFM
Statistik
  • Gesamtzahl der Beiträge: 50.101
  • Themen insgesamt: 3.901
  • Heute online: 22
  • Online gesamt: 748 (05 Oktober, 2025, 16:30:51)
Benutzer online
  • Nutzer: 0
  • Gäste: 21
  • Gesamt: 21

13"-Zoll- Aussenschüsseln

Begonnen von Extrabreit, 14 November, 2011, 16:12:11

Vorheriges Thema - Nächstes Thema

Extrabreit

#10
@ Michael  , ok - aber bei deiner gerade beschriebenen Rechnung bist du von einer 4,5 und 1,5 Zoll Bestückung ausgegangen. Soweit ich weiß, sind die 13-Zoll Gottis vorne aber damals in 7 Zoll Breite gefahren worden ( innen 5,5 und aussen 1,5 und hinten 9 Zoll  5 und 4) Oder war das eben nur ein Schreibfehler ??

Volki
Wie soll ich wissen, was ich denke, bevor ich höre, was ich sage???

godsey

Gemeint hab ich 5,5 und dann passts auch...
ZUR FAHRT INS FRÜHJAHR OHN' VERDRUSS, MACHT "ALLES KLAR" SERVISSIMUS

Dutschi

Also mich wundert es ein wenig das bei euch vorne 2Zoll außen schon Problematisch sein sollte da der Turbo meines wissens ja breiter ausfällt als alle Breitbausätze des Alpine Turbo.

Ich habe hier zur Zeit so ziemlich alles an 13 Zoll aufgekauft was ich angeboten bekommen habe :

PLS in 5 / 6 / 7 / 8,5 und 10J
Tramont in 7 und 8J
Gotti in 7 / 9J
Image 7.5 und 8,5J und bei fast allen sind auf der VA 3Zoll außenschüsseln drauf.

Denke mal das die Turboachse vermutlich eine breitere Spur hat.

was die 185/60 auf 8J angeht ist das sicherlich machbar aber es gäbe ja auch noch den 195/55 zur auswahl.
R5 1222 Alpine 5 Türer mit Zender Kit und Werks-Faltverdeck
R5 1223 Alpine in Gruppe 2 Optik
R5 2382 Le Car Van (PROTOTYP Ausbau) Fa.Heuliez
R5 1229 TX 2X6 in Arbeit.... Nachbau von einem der 5 gebauten R5 Leotard 6x6
R5 122B Alpine Turbo mit Treico Kit als Le Car Van im Calberson Desing
R5 122B Alpine Turbo Special 60tkm
R5 122B Alpine Turbo mit Fleischmann Kit als (Sovra - Cabrio) in Arbeit zur Diac Lackierung 
R5 122B Alpine Turbo mit Turbo 2 Kit in Philips Lackierung auf Suzuki Leiterrahmen als 4x4 (geplant)
R7 1283 TL

Dutschi

#13
Naja und was den - bereich mit Et auf der Va angeht lasse ich mich auch mal überraschen was das Fahrverhalten angeht.

Habe bei den 6J et -27 wegen der kleinen Innenschüssel von 3 J und bei den 7J mit der 4er Innenschüssel et -8
R5 1222 Alpine 5 Türer mit Zender Kit und Werks-Faltverdeck
R5 1223 Alpine in Gruppe 2 Optik
R5 2382 Le Car Van (PROTOTYP Ausbau) Fa.Heuliez
R5 1229 TX 2X6 in Arbeit.... Nachbau von einem der 5 gebauten R5 Leotard 6x6
R5 122B Alpine Turbo mit Treico Kit als Le Car Van im Calberson Desing
R5 122B Alpine Turbo Special 60tkm
R5 122B Alpine Turbo mit Fleischmann Kit als (Sovra - Cabrio) in Arbeit zur Diac Lackierung 
R5 122B Alpine Turbo mit Turbo 2 Kit in Philips Lackierung auf Suzuki Leiterrahmen als 4x4 (geplant)
R7 1283 TL

Dutschi

Denke die 10J werden mit den 235er Reifen besser kommen. Wenn das zu heftig werden sollte sind die Gummis dann für den Turbo 2 Kit den ich mir noch gerne für eine hier rumstehende Rohkarosse zulegen möchte.
R5 1222 Alpine 5 Türer mit Zender Kit und Werks-Faltverdeck
R5 1223 Alpine in Gruppe 2 Optik
R5 2382 Le Car Van (PROTOTYP Ausbau) Fa.Heuliez
R5 1229 TX 2X6 in Arbeit.... Nachbau von einem der 5 gebauten R5 Leotard 6x6
R5 122B Alpine Turbo mit Treico Kit als Le Car Van im Calberson Desing
R5 122B Alpine Turbo Special 60tkm
R5 122B Alpine Turbo mit Fleischmann Kit als (Sovra - Cabrio) in Arbeit zur Diac Lackierung 
R5 122B Alpine Turbo mit Turbo 2 Kit in Philips Lackierung auf Suzuki Leiterrahmen als 4x4 (geplant)
R7 1283 TL

tunaps

Hallo Dutschi

Spekulierst du auf steigende Alu Preise  :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o Mit demLager geht dir bestimmt nie die Luft aus  :D :D :D

@ Tunaps

Dutschi

#16


Zitat von: tunaps in 03 Januar, 2012, 22:26:20
Hallo Dutschi

Spekulierst du auf steigende Alu Preise  :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o Mit demLager geht dir bestimmt nie die Luft aus  :D :D :D

@ Tunaps

Nööö, nööö ich gehe auf nummer sicher. Habe auch schwer in Stahl investiert. Nur mir ist aufgefallen das man bei Alu besser und schneller agieren kann wenn einem das Zentrum der Felge nicht gefällt. Und restauriert sind sie auch schneller, da ich nicht selber polieren tue. Bei stahlfelgen muß ich nach dem Ausdrehen den rest selber machen.
R5 1222 Alpine 5 Türer mit Zender Kit und Werks-Faltverdeck
R5 1223 Alpine in Gruppe 2 Optik
R5 2382 Le Car Van (PROTOTYP Ausbau) Fa.Heuliez
R5 1229 TX 2X6 in Arbeit.... Nachbau von einem der 5 gebauten R5 Leotard 6x6
R5 122B Alpine Turbo mit Treico Kit als Le Car Van im Calberson Desing
R5 122B Alpine Turbo Special 60tkm
R5 122B Alpine Turbo mit Fleischmann Kit als (Sovra - Cabrio) in Arbeit zur Diac Lackierung 
R5 122B Alpine Turbo mit Turbo 2 Kit in Philips Lackierung auf Suzuki Leiterrahmen als 4x4 (geplant)
R7 1283 TL

Dutschi

Und weil ich so auf abwechslung stehe deshalb habe ich auch noch keinen Backenturbo. So kann ich wenn ich will jeden Tag mir was neues gönnen, der Traum eines jeden Mannes!!


Am anfang dachte ich auch das ich so günstiger davon komme mit den kleinen R5 Modellen... aber den Zeitraum habe ich wohl seid langem etwas überschritten.  :o
R5 1222 Alpine 5 Türer mit Zender Kit und Werks-Faltverdeck
R5 1223 Alpine in Gruppe 2 Optik
R5 2382 Le Car Van (PROTOTYP Ausbau) Fa.Heuliez
R5 1229 TX 2X6 in Arbeit.... Nachbau von einem der 5 gebauten R5 Leotard 6x6
R5 122B Alpine Turbo mit Treico Kit als Le Car Van im Calberson Desing
R5 122B Alpine Turbo Special 60tkm
R5 122B Alpine Turbo mit Fleischmann Kit als (Sovra - Cabrio) in Arbeit zur Diac Lackierung 
R5 122B Alpine Turbo mit Turbo 2 Kit in Philips Lackierung auf Suzuki Leiterrahmen als 4x4 (geplant)
R7 1283 TL

Dutschi

Gut die 10 J sind  ok, aber so bekomme ich ihn nicht tiefer gelegt.   >:(
R5 1222 Alpine 5 Türer mit Zender Kit und Werks-Faltverdeck
R5 1223 Alpine in Gruppe 2 Optik
R5 2382 Le Car Van (PROTOTYP Ausbau) Fa.Heuliez
R5 1229 TX 2X6 in Arbeit.... Nachbau von einem der 5 gebauten R5 Leotard 6x6
R5 122B Alpine Turbo mit Treico Kit als Le Car Van im Calberson Desing
R5 122B Alpine Turbo Special 60tkm
R5 122B Alpine Turbo mit Fleischmann Kit als (Sovra - Cabrio) in Arbeit zur Diac Lackierung 
R5 122B Alpine Turbo mit Turbo 2 Kit in Philips Lackierung auf Suzuki Leiterrahmen als 4x4 (geplant)
R7 1283 TL