Alpine A310VF Bj1973 (es gibt viel zu tun lassen wir es lieber liegen)

[R5T2]

Es geht auch ohne Kerzenlicht

Alte Welle
Auslass max. 5.99 mm
Einlass max. 5.94 mm
Überschneidung bei 1.23 mm

"Neue" Welle
Auslass max 6.12 mm
Einlass max 6.11 mm
Überschneidung bei 1.24 mm

Da würde ich die "Neue" Nockenwelle ohne Bedenken einbauen.
An der alten Welle sind nicht nur die Lager abgeraffelt . . . .

Die Messung alle 10 Grad war relativ einfach, bei Alpine hat der schlaue Ingenieur genau 36 Zähne am Kettenrad ausgewählt Oder war das Gordini?

[r8220]

Ja ist denn heut schon Weihnachten?  Und auch andere Bilder hab mich heute aus dem Schwarzwald erreicht. 

[godsey]

Ich mach doch keine...

[Extrabreit]

SAUBER !!!!!

[godsey]

SAUBER !!!!!

Widerspruch! 
Das war eine Mordssauerei! Unglaublich was da für eine zähe honigartige klebrige Masse  drin war. So was hab ich noch nie gesehen...

[r8220]

Kein Wunder die Kiste steht ja auch seit über 20zig Jahren, da hat sich ausser durch schieben kein Rad und keine ATW gedreht.

@Martin ich finde die Lager ganz schön krass wenn man bedenkt das das Gegenstück aus Alu ist. 

[r8220]

Ich glaube da brauche ich später mal weiße Handschuhe um den Motor zusammen zu bauen.

[r8220]

2 schrottige Lenkungen machen auch noch keine gescheite. Wie kann bitte eine voll eingefettete Lenkstange rosten?

[R5T2]

Da gab es doch mal ein Problem, da hilft auch Fett nicht weiter

[r8220]

Bei 3:25-3:28 siehst du links meinen Arbeitgeber der war aber trocken geblieben nur auf der Wiese dahinter hatte es das Wasser durchgedrückt. Also kann es daran wohl nicht gelegen haben.