Klingel´s Turbo

[Klingel]

ich würde am liebsten weisse BRAIDs draufschrauben.  Habe ich Sponsorenkontakte und fahre ich auf meinem Wettbewerbs- Jeep.


Ich habe jetzt die Gotti 150 in

7x15 ET0 mit 195 / 50 -15

und

10x15 ET26 mit 285 / 40 - 15 drauf.

Das könnten die mir auch bauen, aber was für ein Lochbild brauch ich ??

Gruß Markus

[Ragnolli]

4 x 98

[Klingel]

danke, und das ML ??

[Ragnolli]

hab ich grad nicht im Kopf.

[Zeitlupenschrauber]

Hi

Turbo's dürften eigentlich Naben haben ohne Bund der ML-Zentrierung (was ja  keine ist , sondern nur eine Montagehilfe)
bei den Replica Modellen sollte der Bund dran sein 
Als Original Besitzer kann ich das leider nicht messen   
Aber es gibt da jemanden der hat beides der könnte mal nachmessen wenn er die Ersatsteile im neuen Lager wiederfindet 
Dann wäre auch gleich gekärt ob die umgebohrten Citroen Br. Scheiben(ML = 58) an Fahrzeuge mit ML passen ?
Oder Räder runter und nachschauen 


Gruß ZLS

[godsey]

Hi,
ZLS hat recht. Beim T1 gibts keine Zentierung, somit ist auch egal, welches ML man nimmt. Wenn ich mich recht erinnere, haben die 58er Citroen Bremsscheiben aber genau gepasst.

@Klingel
Können die nicht auch 9 oder 9,5 x 16 machen? Die 285er sind in jeder Hinsicht sch...  Ich würde lieber 245/45R16 montieren. Falls du willst und kein Schnee liegt, kannst du (und auch jeder andere der es nicht glaubt:-)) am 13.01 gerne eine Vergleichsfahrt 285/40R15 gegen 245/45R16 machen. Wenn man direkt umsteigt ist es echt verblüffend wie schlecht das Auto mit den 15ern fährt...

[Ragnolli]

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Herzlichen Glückwunsch zu mehr als 40 Beiträgen.

[godsey]

Gerade gemessen:

T2 Nabe 56,8mm
Gotti 40 US3 Mittelloch 58mm
Gotti 073 Mittelloch 61,5mm

TRX konnte ich nicht messen, hatte keinen Bock, das Tiefenmass vom Messchieber abzusägen 

Wie viel Luft haben eigentlich üblicherweise "normale" Autos zwischen Nabe und Mittelloch?

[Zeitlupenschrauber]

ich meine 0,2 bis 0,5 wurden die Tuner Felgen damals größer gebohrt ! die meisten Zubehör ALU's haben ja eh labbrige Kunststoffringe als Adapter mit bis zu 2mm Toleranzen

[Klingel]

ahhhhhh danke für die vielen Infos erstmal 

Gab es damals 16" auf den Turbos ?? Ich denke halt, dass es schnell zu groß aussieht, oder ??
Was hatte denn der Maxi für Originalgrößen drauf ? Ich meine vergleichbar in Din und nicht diese komischen Rallyeabmessungen 

Gruß Markus