TAG DES DONNERS 2013

[Mrs. Gru]

Mrs. Gru...... was das auch immer bedeutet ist völlig
Deine erste Hauptaufgabe m u s s sein, deinen Kerl zu überzeugen mit dir zur TF13 zu kommen.

Ihr werdet sehen, dass da unten noch mehr nette und verrückte Menschen sind!

Liebe Grüße aus der Hansestadt

Ich könnte meinen Kerl dazu bewegen, dass wir das Jahr 2014 in Betracht ziehen... (und das muss für heute reichen..  , Liebe Grüße retour aus der Stadt mit dem Schlüssel...

[meahb]

Ich könnte meinen Kerl dazu bewegen

...was soll ich dazu sagen.......meine Frau........grrrr......(duck und weg)

[Montedifalko]

Robin schau mal..... dazu gehört ein gutes Fahrwerk und Multitasking.... so wie stricken, telefonieren und Lieblingssoap schauen gleichzeitig!!!

Mädels.... Männer können das auch:

[meahb]

schöne Rücken können auch entzücken...

[godsey]

Ich könnte meinen Kerl dazu bewegen, dass wir das Jahr 2014 in Betracht ziehen... (und das muss für heute reichen..  , Liebe Grüße retour aus der Stadt mit dem Schlüssel...

Keine Sorge, bei der TF seid Ihr auf jeden Fall dabei. Es ist gute Tradition, dass Neuankömmlinge eine Turbofever ausrichten. 

Im Gegensatzt zum Tag des Donners ist das ja keine lokale südliche Veranstaltung. Es wurde sogar schon angedachte eine TF auf Korsika stattfinden zu lassen.

[meahb]

wir machen erst mal die TDD 2015......vielleicht als Gemeinschaftstreffen inkl. TF 2015....das ist kein Problem...müsste nur wegen der Lokation...also vermutlich größeren Anzahl an Fahrzeugen vorab ein wenig Einigkeit herrschen....

vielleicht sprecht Ihr das auf dem 2013 Südtreffen   (TF) mal an.....

Ansonsten wie gesagt...gerne...

[meahb]

So liebe Teilnehmer der TDD und interessierten.....

Bin heute endlich dazu gekommen nach dem Öl zu suchen...

Nach der Demontage der Abdeckungen vom Krümmer kam sehr viel öl zum Vorschein....

- entweder ist die Kopfdichtung kaputt oder
- der Ölfilter geplatzt

Interessanterweise ist nur eine Seite, die rechte voller Öl....was gegen den Filter spricht.

Es erklärt auch warum der Anlasser gestreikt hat....der schwimmt im Öl....ggf. war es ein Kurzschluss-knall...

keine Ahnung echt nicht....eins weiss ich aber leider......

Diese Saison ist zu Ende.....


Werde den Ausbau des Kopfes nutzen um die Ladeluftkühler Verbindung zu erneuern und ggf. auch den Lader tauschen, so wie ich es schon im Winter wollte......

doooooof........

halte euch auf dem Laufenden im little red one...denke ich...

[godsey]

Nun wirf mal nicht gleich die Flinte ins Korn, die Saison ist noch lange nicht um.

Der Ölfilter kann es ja nicht sein, dann hättest du ja keinen Öldruck mehr gehabt, das Gleiche gilt für die Kopfdichtung. Wahrscheinlich ist es nur die Ventildeckeldichtung, 2 Stunden Arbeit, dann läuft die Kiste wieder. Kopf hoch!

[meahb]

Mit dem Öldruck hast du natürlich recht....aber ich versuche mir diesen Knall zu erklären.
Öldruck war auch da......bin ja noch mit 200 nach Hause gebraust....

Ventildeckeldichtung war auch meine Hoffnung....aber Öl ist da nicht...obwohl..es würde den Knall erklären..

Dachte mir nur kann dann das ggf. erforderliche Abnehmen des Kopfes dazu nutzen um gleich einige andere Arbeiten
auch vorzunehmen......wie vor beschrieben....

Ach keine Ahnung....danke du machst mir Hoffnung...Mrs. Gru hat auch schon gemeckert als ich sagte Saisonende....

[ClioWilliams]

http://www.actionbilder-oppermann.de/TdD/Tag_des_Donners.html


UNGLAUBLICH   >  ich bin total begeistert 

Leute schaut Euch das an.......   und Teilnehmer >  freut Euch auf EURE Foto CD 

eine große Bitte :  Wenn Euch die Bilder gefallen, dann bitte vermerkt es im Gästebuch beim Werner auf seiner homepage ! Ich finde er hat das ganz toll gemacht und sollte uns nächstes Jahr wieder begeleiten und evtl. sollte man drüber nachdenken Ihn zur TF einzuladen > aber das sollen andere entscheiden !

LG
Fränky