Und wenn man sich die ET der Hinterachse ansieht nochmal!
Das gilt für die Vorderachse ja auch.
Aber das hat sicherlich den Hintergrund, dass die Querlenker dann etwas länger sein können (müssen) als original.
Vorne verstehe ich das ja noch (Vorderrad schleift beim Einlenken nicht an der Karosserie). Aber hinten?
Schade ums Auto....