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Eifel Rally Festival 2014

Begonnen von R5MaxiTurbo, 06 Juli, 2014, 22:43:49

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le dragon

Wieder so eine Veranstaltung, die man gesehen haben muss.

Da ja in diesem Jahr erstmalig die "Tag des Donners" nicht auf das selbe Wochenende fiel, wie das "Eifel Rallye Festival", hatten wir uns vorgenommen, beide Events mitzunehmen. ;D
Das hat auch geklappt. Allerdings waren wir die Einzigen, leider. :(

Ich muss sagen, dass beide Veranstaltungen jetzt zu unseren Favoriten gehören. Ich plädiere dafür, den Termin des TdD dauerhaft auf ein anderes Wochenende zu legen. Sonst müssen wir leider im Wechsel teilnehmen. Das wäre schade.

Zur Eifel-Rallye: Das Wetter fing Freitag, nachdem ich eintraf, so an, wie ich die Eifel kenne: Regen!
Das hörte aber nach der Schotterprüfung auf. Danach blieb es bis Sonntag trocken. :D
Die Rallye ist der Hammer. Die Gruppe B-Boliden, die Fahrer, alles Top. Von Björn Waldegard und Marc Duez habe ich kein Foto. Die Anderen seht Ihr auf den folgenden Bildern.

Nachdem ich Joe und Klaus gefunden hatte, stellten wir uns an einer Stelle auf, an der ein großer Stein direkt neben der Strecke lag. Wir fragten uns, wer den wohl als Erster treffen würde. ;) Zunächst wetteten wir auf einen der Asconas oder der Escorts. Die fuhren schon sehr quer. 8)
Am knappsten war es dann aber bei Markus. ;D ;D ;D

Also, wir hatten alle mächtig Spaß, auch wenn die beiden Maxis leider nicht heile blieben. :(
Ich hoffe, dass wir nächstes Jahr wieder dabei sind und vielleicht ein paar mehr Forumsmitglieder antreffen.
Mein Dank gilt nochmals auch unseren beiden lieben Gastgebern Danni und Josef. Es war einfach toll bei Euch!!! :-*
Viel Spaß mit den Bildern.

Drachengrüße
Aerodynamics are for people, who can't built engines. (Enzo Ferrari)

le dragon

Bilder I
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Bilder II
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Bilder VI
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R5 Gr.4

Ist eine super Veranstaltung... das wegen habe mich fest vorgenommen an die Start zu gehen nächstes Jahr ... !! :P

bigbird

Hi Robin,

das Problem an der Veranstaltung ist ja, dass sie immer so kurz vor dem Urlaub ist...
Aber da will ich auch mal mitfahren (wenn auch mangels Sicherheitseinrichtungen nicht mit dem Turbo). Ich warte ja schon gespannt auf die "Reiseberichte". Was war mit den Turbos???
Und dass Du Station beim Josef gemacht hast, habe ich auch zur Kenntnis genommen.... ;)

Viele Grüße
bigbird

P.S. Vielen Dank für das Bild des "Fremdfabrikates". Aber das ist nur eine Fulvia aus der 2. Serie, also keine Fanalone... 8)

godsey

Hi,

bei Nummer 130 war nach WP6 die Bremse hinten fest, Nummer 126 hatte in WP3 einen Kontakt mit einer Mauer: Felge, Backe, Stoßstange...

Gruß, Michael

PS: Von innen siehts viel schneller aus, als von draussen. ;)
ZUR FAHRT INS FRÜHJAHR OHN' VERDRUSS, MACHT "ALLES KLAR" SERVISSIMUS