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200 CV Nockenwelle von 3S/Catcams

Begonnen von Joe005, 20 Dezember, 2014, 18:29:54

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lecar5

Thema Nachhärten von Welle und Ritzel im Set: selbst Horst Tönges hat empfohlen, Welle, Ritzel und sogar die Tassenstössel im Set härten zu lassen. Eben aus der Erfahrung, dass das Ritzel draufgeht weil die Oberflächen unterschiedlich hart waren.

LeCar5
einmal TurboFever, immer TurboFever!

godsey

Zitat von: Maxi5Turbo in 05 Februar, 2015, 20:20:14
Sowas ist doch Mist! Ich behaupte jetzt mal bei GMS wäre das nicht passiert!

Das Zeug von Turboparts.fr war mehrheitlich ok, bis auf das linke Motorlager. Die unteren beiden Löcher waren um 3mm zu tief und der Halter für die Gaszugfeder viel zu kurz. Die Feder kollidierte beim Gasgeben mit der Kurvenscheibe und hat diese hin und wieder blockiert. Irgendwann mit blockiertem Vollgas im Hintern eines LKWs zu landen, muss ich echt nicht haben.
ZUR FAHRT INS FRÜHJAHR OHN' VERDRUSS, MACHT "ALLES KLAR" SERVISSIMUS

Joe005

#12
Hier ein besseres Bild von dem Motorhalter
Links original Gaszugfederhalter, rechts von Turboparts.fr.