Metalplatte Dichtung zwischen Mengenteiler

[R5T2]

Hallo Jens

Wie geht es Deinem Mengenteiler 

Gruss Martin

[r8220]

Da ist noch nichts passiert, wenn ich nächste Woche meine DT Prüfung bestanden habe geht es hoffentlich weiter.

Jens

[daniel ch]

Also ob ihr es glauben wollt oder nicht, dicht kriegt man das Ding mit Kernseife 

Die beiden Seiten der Metalldichtung gut mit Kernseife einreiben und montieren.

Die Dichtung muss natürlich neu sein oder unbeschädigt, nichts da von Knick wie erwähnt....

Jegliche Dichtmasse würde alles verstopfen 

Gruss
daniel ch

[r8220]

Da der 1 April vorbei ist werde ich das dann mal versuchen. Alles mit vielen Bilder damit ihr hinterher richtig was zum lästern habt. 

Jens

[daniel ch]

Die Dichtflächen der Dichtung und des Mengenteilers müssen absolut Fettfrei sein. Die Metalldichtung muss gründlich mit der Kernseife eingerieben werden, die Seife natürlich etwas nass machen... Die Hände natürlich vorher gut waschen und nach dem einreiben die Dichtflächen möglichst nicht mehr berühren, die Metalldichtung nur mit den Fingerspitzen an den Kanten halten. Nach der Montage etwa 4-5 Stunden warten vor Inbetriebnahme, die Kernseife muss trocknen, überschüssige Kernseife wird durch die Bohrungen ins Krafstoffsystem gespült, keine angst, die kleine Menge macht nichts...   

Ich erwähne es trotzdem, also die Sache bedingt natürlich das alles korrekt zusammengebaut wird...alle Federn und der ganze Klimbim einbegriffen, also wer zwei linke hände hat soll die finger davon lassen 

Und sowieso den Mengenteiler nur öffnen wenn es wirklich nötig ist, denn auch mein Tip bietet keine 100% Sicherheit das es nacher dicht ist 

Gruss
daniel ch

[r8220]

So Prüfung bestanden und hier sind die Bilder morgen bau ich ihn wieder ein und schau mal ob alles Dicht wird.

Jens

[r8220]

So Dichtung ist dicht allerdings hab ich mir selbst einen 3 Zylinder gebaut.  So das ich das alles nochmals machen kann und dann vielleicht auf die Ausrichtung der Steuerschlitze achte.(Michael ich habe den Fehler doch noch gefunden)  Nebenbei ist mir noch ein Kühlerschlauch geplatzt und zum Schluß der Lüftermotor und einer riesigen weißen Wolke abgeraucht so das ich mir gerade wie Mark vorkommen und das wohl die nächsten Wochen auch nichts wird mit fahren. Ich hoffe nur das der Kabelstrang nichts abbekommen hat

Kann einer was mit der Boschnummer 0 130 069 200 anfangen das müsste der Motor sein

Jens

[godsey]

Hi Jens,

laut Ecat von Bosch müsste es

0 130 701 210         Elektromotor, Kühlerlüfter

sein, ist aber als Auslaufartikel gekennzeichnet.

aber wenn es kein neuer sein muß, kann bestimmt Hubsy helfen.

Gruß

[r8220]

Wie kommst du auf die Nr. wenn ich meine bei Bosch eingebe gibt es die nicht?

Jens

[R5T2]

Hallo Jens
schöne Photos hast Du gemacht. Danke
Hat der Schlitzträger beim 5Turbo 4 oder 6 Steuerschlitze 
Viel Spass beim Schrauben.
Gruss Martin