Nachfertigung der Speedline-Felgen

[turbo2]

ca. 22kg wiegt eine Compomotive mit Reifen auf der Hinterachse.

[lecar5]

Edith: Wär nicht 7,5" und 11,5" richtig für originale Maxi-Felgen?

...es ist eine Edith im Forum ?

[godsey]

Felge                 Dimension       Gewicht
Gotti 40 US         8 x 13            7,1    
                        9 x 13            6,9    
Speedline           7,5 x 15          7,6    
                        9,5 x 16        10,1   

[Speedy67]

Also das Gewicht der Speedlines schreckt mich nicht wirklich ab,... und die Optik finde ich einfach nur "geil"

Warte immer noch auf ein konkretes Angebot vom Händler meines vertrauens 

[godsey]

Wir haben heute noch mal ein bisschen gewogen. Da aber keine "nackten"  Felgen verfügbar waren, und ich auch einfach nicht weiß wie viel Gewicht ein Reifen verliert, wenn er abgefahren ist, diesmal nur Gesamtgewichte

Hinterräder:

Gotti 9x13 mit Hankook 240/570R13 neu                                    14,7 kg
Original-Alu mit TRX abgefahren:                                              17,2 kg
Ferrum Italiano 9x15 mit Toyo Proxes T1 225/50 R15                    18,3 kg
Tramont 9x16 mit Michelin TB15  23/62R15 neu:                          18,3 kg
Gotti 75BA 11 x 15 mit Yokohama gebraucht 285/40R15:               19,4 kg     (Reifen neu 12,0 kg)
Tramont 9x16 mit Yokohama 245/45R16 gebraucht:                      20,2 kg
Compomotive 9,5 x 16 mit Michelin Pilot Sport 245/45R16 gebr.:      20,5 kg     (Reifen neu 10,1 kg)
Compomotive 9,5 x 16 mit Hankook R-S2 245/45R16 gebr.:             21,2 kg     (Reifen neu 11,1 kg)

Vorderräder:

Gotti 8x13 mit Hankook 180/540R13 neu                                     13,4 kg
Original-Alu mit TRX neuwertig                                                  13,5 kg
Tramont 7x15 mit Yokohama 195/50R15 neu:                               15,5 kg                                     
Tramont 7x15 mit Michelin TB15 18/60R15 neu:                            16,2 kg      (Reifen neu 8,4 kg)
Gotti 75BA 8x15 mit Bridgestone 205/50R15 gebraucht:                 16,3 kg
Compomotive 7,5x15 mit Michelin Pilot Sport 205/50R15 gebr.:        16,2 kg      (Reifen neu 8,2 kg)
Compomotive 7,5x15 mit Hankook R-S2 195/50R15 gebr.:               16,6 kg      (Reifen neu 8,6 kg)
Ferrum Italiano 7,5 x 15 mit Toyo Proxes T1 205/45 R15 neu??        17,0 kg

Fazit: Compomotive sind unbestritten am schwersten!

Aber:

1. 13" mit Rennreifen sind unschlagbar leicht
2. Das Reifengwicht differiert stärker als die Felgengewichte
3. Sobald hinten 16" drauf sind wirds richtig schwer

Ach ja, gewogen wurde mit ner digitalen Personen-Fusswaage. Die Kommastelle suggeriert zwar Genauigkeit, dem ist wahrscheinlich leider nicht so. Die Gewichte sind nicht als absolute Zahlen, sondern eher als Vergleichswerte zu betrachten.

[lecar5]

...deine Personenwaage misst unter 45 kg? Als Controller sehe ich da aber keinen Sinn dahinter - falsches Spektrum !

Und: was ist denn nun mit der Edith ?

[godsey]

Danke Schatzi, daß du mich auf 45kg schätzt. Ich wusste daß ich recht schlank aussehe, aber daß ich meine Pfündchen so gut kaschiert kriege begeistert mich restlos 

[lecar5]

godsey, da bist du zu kurz gesprungen: hätte ich die für dich realistischen 95 kg als unteren Wert geschrieben, hätte ich deine wahrlich schlanke Frau extremst beleidigt !

[harry]

Hab meine Felgen (original DIAC) mal auf die Waage gelegt

Speedline Vorne    9x15   6.7kg
                 Hinten 11x15   7.8kg

[Ragnolli]

   nicht schlecht!

geringes Gewicht ist bei Dir ja vermutlich noch umso wichtiger - es zählt jedes Gramm, wenn man unterm Meeresspiegel lebt!   

Aber im Ernst.... das ist schon beeindruckend.
Bei uns in der Firma liegen ein paar Versuchs-Querlenker aus Magnesium rum 

Aber Harry, denk dran - immer schön trocken putzen, sonst faulen sie Dir noch während der Fahrt weg!!!

Olli.