Gruppe 4 Rundstreckenauto für die Youngtimer-Trophy

[godsey]

Ich denke diese hintere Traverse über dem Getriebe würde eine Menge halt bringen.

Andererseits taucht diese Traverse nur beim maxi auf. Alle anderen Leistungsstufen haben die
nicht benötigt. Nun waren die nicht auf Dauerlast ausgelegt sondern konnten alle paar Hundert Kilometer
neue Motorlager montieren....Fragen über Fragen...


Dabei geht es hier eigentlich um Ollis Auto....ist also ein anderes Thema....

Ich hab schon ein paar gebaut und für Olis/Marios Traverse eine Schablone gemacht. Leider scheint die Schablone nicht zu passen.

In dein Auto würde ich das Teil lieber nicht einbauen. Könnte ne ordentliche Rappelkiste werden. Außerdem: Um es ordentlich einzuschweißen und zu lackieren, sollte man vermutlich am Besten den Motor ausbauen...

[daniel ch]

Andererseits taucht diese Traverse nur beim maxi auf. Alle anderen Leistungsstufen haben die
nicht benötigt. Nun waren die nicht auf Dauerlast ausgelegt sondern konnten alle paar Hundert Kilometer
neue Motorlager montieren....Fragen über Fragen...

Falsch, die Quertraverse war bereits 1980 im Gruppe 4 verbaut und später in allen TDC und auch in den gut aufgebauten Cevennes drinn....

[Ragnolli]

Die 2. Antriebs-Anprobe ist nun auch erfolgreich gelaufen. Weitere Details am Start!

[meahb]

sieht sehr sehr lecker aus.....

[Ragnolli]

"Das" muss noch beweise, dass "es" den Namen Schalldämpfer verdient hat...

[le dragon]

Ach du Scheiße. 
Tut das Not, dass das "schallgedämpft" wird? Gruppe 4 fuhr schließlich mit Flammrohr (Tube de fuite).

[Ragnolli]

Wenn da doch nur nicht diese TÜV Hürde wäre, die wir noch nehmen wollen.... 
Wir wollen doch auch mal zur Turbo-Fever kommen! 

Und die DMSB Hürde wird dann auch noch kommen - FIA Kat... 

Aber eins nach dem Anderen.

[Timmy671]

Turbo-Fever mit dem Gerät wäre geil.

[Alpine Gr. 2]

Turbo-Fever mit dem Gerät wäre geil.

.... wenn's denn noch eine gibt 

[Ragnolli]

.... wenn's denn noch eine gibt 

Das hoffe ich weiterhin schwer!