180 (185) und 200 (210) PS Kit

[Zeitlupenschrauber]

Hi

Anbei noch zwei Bilder von meinen Fächerkrümmer.

Gruß Klaus

[Turbo-Lotho]

Hi Klaus

schöne Bilder, hab auch eins für Dich 
Du hast ja bestimmt gelesen die TURBO-FEVER 2010 startet am 3. September 
Also leg los und bau Deinen Dicken wieder zusammen .
Hab zwar zwei linke Hände, aber falls Du Hilfe brauchst, rühr Dich einfach 

Gruß Lothar

[godsey]

Die Rohrbögen sehen gut aus! Ud daß er geflickt werden musste, spricht dafür, daß er von Renault stammt. Wahrscheinlich habe die das gleiche Material verwendet, wie beim Qriginalkrümmer  

[joe]

Zur Leistungssteigerung eine Frage:

Wie sieht's aus mit den Abgaswerten mit der 200 PS Nockenwelle? Die NW ist die nächste Entscheidung die bei meinem Motoraufbau ansteht, bei meinem späten 2er habe ich 200 HC im Abgasdokument eingetragen, etwas "optimieren" kann ich mit einem Motorradkatalysator aber das wird wohl ziemlich schwierig.
Was für Abgaswerte habt ihr mit geänderten Nockenwellen? Die Wahl steht zwischen Alpine Sauger NW oder der 270° von CATCAMS, welche ungefähr der 200PS NW entsprechen sollte.

[R5T2]

Mit wieviel Ladedruck werden die 200 PS mit dem Kit erreicht?

Mit ganz grob rechnen komme ich auf etwa 1.35 bar.

Wie dick ist das Einstellblech das zum 200CV Kit gehört?

@Joe + TurboLotho
Mit wieviel Ladedruck wurden die Prüfstandmessungen gemacht?

Gruss Martin

[Turbo-Lotho]

Hallo Martin,

es müssten so um die 1,05 bar Ladedruck bei meinem Dicken sein.


Grüße Lothar

[joe]

Hallo Martin,

bei mir waren es 1.05 bar vor dem LLK. Es lagen jedoch nur 189PS an, für 200 PS müsste der Ladedruck noch massiv angehoben werden.

Grüsse,

Joe